ЖАНРЫ

Записки пилота. Тетралогия
Шрифт:

– Чужих?
– я непроизвольно напрягся.

– Расслабься. Они все миллионы лет назад передохли. А эта штука осталась. Понятия не имею - что это такое, но Эльвирочка их собирает.

– Ок, сделаю. А она чем поможет?

– Прежде всего - щиты. Она асс в этой теме. Сделает твоё поле толще и стойкость к разным типам дамага повысит. Так же она неплохо банки раскачивает. Не топ, но всё же.

Я кивнул и сложил листочек, готовясь засунуть его в карман.

– Ну а ты сам? Чем помочь можешь?

– Пулемёты, орудия, рельсы, - начал он загибать пальцы.

– Короче - любое кинетическое могу. Тут я мастер.

– О как! Дамаг пулемётов тогда давай повысим.

– Есть насколько вариантов, - он откинулся на спинку и продолжил.

– Можно просто дамаг и скорострельность поднять. При этом немного точность пострадает, энергии они жрать больше будут и греться.

Я махнул рукой.

– Переживу, а точность сильно упадёт?

– Как свезёт. Тюнинг он дело такое, непредсказуемое. Но есть и другой вариант. Тебе же стрелять на четыре тысячи не надо?

Я припомнил все свои бои - выходило, что работал я максимум на дистанции в километр, полтора. И то - редко, обычно расстояние до цели исчислялось сотнями, если не меньше, метров.

– Не надо, - подтвердил я.

– Тогда можно пожертвовать дистанцией, но повысить скорострельность и точность.

– А что ещё в минуса уйдёт?

– Энергопотребление повысится, нагрев, защиту снять придётся, - начал перечислять он.

– Беру!
– не колеблясь прервал его я.

– На все стволы. Когда готово будет?

– Тут такое дело, - Тод отвёл глаза.

– Запчастей у меня нет. Всё на защиту базы ушло.

– И что теперь?

– Кое-что у меня осталось... Если хочешь я их бронёй обвешаю.

– Бронёй? Да мне ещё ни разу стволы не ломали.

– Всё бывает в первый раз. Кроме того, может свезёт - при эксперименте, и что-то полезное получится вытянуть. Бронебойность например. Всё лучше.

Я разочаровано вздохнул.

– На халяву же, пошли.
– он встал из за стола.

– Пошли, пошли. Посмотрим твои игрушки.

Глава 11

Лиза Райдер оказалась вполне симпатичной женщиной около 30 лет.

На мой взгляд её немного портила татуировка на шее, изображавшая некую техно-бархотку, но, с другой стороны - все сходят с ума по своему.

Своё знакомство с остальными инженерами я решил начать с неё, так как её требования показались мне, со слов Тода, самыми простыми. Ну правда, что может быть проще - задружиться с крышующими её ребятами из местных, да и привезти её три сотни мин. ерунда же.

Вот и мне это показалось лёгким путём и я направился в систему Эурубия.

А в той системе было всё не гладко. Совсем не. Местные политические кланы, не поделив что-то в очередной раз, затеяли гражданскую войну. В принципе - ничего нового. Ну война. Ну гражданская, подумаешь. Время сейчас такое - все словно с ума посходили - рубятся по любому поводу и без.

Должен признаться, что подлетая к Станции я напрягся - давали о себе знать мои предыдущие попытки протащить громадину Корвета в узкую щель шлюза. Правда теперь, наученный предыдущими ремонтами корабля и шлюзового оборудования, я поставил автоматический модуль стыковки, или автодок - если по простому. И вот, запросив разрешение на посадку я готовился его испытать в деле.

Когда-то давно, на Золотой Анаконде, сгинувшей где-то в пространстве после её передачи Инквизитором Тодом одному Вице Королю, у меня стоял автодок и работал он нормально, но прошло с тех пор столько времени, что я прочно позабыл все аспекты его применения.

Но, я отвлёкся, простите.

Подлетев к Станции я, как обычно запросил посадку, и, не дожидая разрешения, направил корабль к шлюзу.

– Корвет. Следуйте к площадке номер семь, - наконец, когда до шлюзовой щели оставалось чуть более двух тысяч, ответил диспетчер и тут же на лобовом стекле высветилось приветствие, по другому и не назвать, от производителей автодока.

– Уважаемый Пилот!
– поползли строки по стеклу.

– Мы благодарим Вас за покупку нашего оборудования и хотим более полно рассказать о нашей продукции!

– Кроме Систем Автоматической стыковки мы готовы предложить Вам следующие модули, которые, несомненно облегчат Вам Ваш нелёгкий труд и сделают каждое Ваше путешествие особенно запоминающимся!

– Корвет! До платформы полторы тысячи метров! Двигайтесь в соответствии с навигационными огнями. Нарушение правил организации полётов приведёт к вашему уничтожению!
– снова проявил себя Диспетчер.

– Чего?
– к сожалению мой вопрос, как вопрос, восприняли сразу два получателя - и диспетчер и автодок.

– Рули по огням и не тупи!
– если Диспетчер был краток и вполне конструктивен, то автодок залился соловьём.

– Предлагаем Вам к просмотру несколько видео роликов, которые более наглядно представят Вам все преимущества от применения нашего оборудования!

Несколько вспыхнувших экранов полностью перекрыли мне вид на шлюз.

– Уснул? Тысяча до посадки! Выравнивай своё корыто!
– указал мне на необходимость совершения манёвров диспетчер.

– Мы предоставляем Вам следующие модели...
– на экранах появились девушки в мини бикини мини, сидящие в пилотских креслах. В другой раз я бы, несомненно уделил им своё внимание, но в этот раз мне было не до их прелестей - шлюз стремительно приближался, и я уже различал рекламу на висящих по его периметру щитах.

– Тормози, дебил!
– диспетчер окончательно перестал сдерживать эмоции и я машинально рванул рукоять тяги назад, останавливая Корвет.

– Спасибо, что используете наше оборудование!
– девушки пропали - их сменила надпись, сообщающая мне, что начат процесс автоматической посадки.

– Не мог сказать сразу?
– голос диспетчера слегка потеплел.

– О чём?

Корабль слегка повернулся, выравниваясь относительно плоскости Станции и неспешно двинулся к шлюзу, прижимаясь в правым, зелёным, навигационным огням.

– Что автодок стоит?

– Забыл, - повинился я.

– Отбой, - не желая развивать тему, диспетчер отключился.

Шлюз корабль прошёл красиво, в притир к потолку шлюза и, войдя во внутреннее пространство Станции замер, будто раздумывая куда направиться дальше. Думал он всего пару секунд, после чего начал снижение к платформе, украшенной голографической цифрой семь. Зависнув над ней Корвет выпустил шасси и начал плавно снижаться, целясь точно по центру разметки.

Поделиться с друзьями: