Записки пилота. Тетралогия
Шрифт:
Вспомнив детский фильм про покорение какого-то материка, дело было на старушке Земле, там колонисты с местными что-то не поделили и постоянно друг другу пакостили, я примериваюсь к рукояти топора.
Вот как-то так они, те полуголые местные, его кидали.
Размах.....бросок! И закономерный промах.
Топор звонко бьёт лезвием о броню сильно выше и опутанной опоры, оставляя на чёрном корпусе короткую серебристую царапину. Отскакивает и крутясь летит вниз, попутно задевая одну из спешащих к опоре нитей. Нить тут же дёргается за ним, но не дотягивается - топор летит быстро. Новый звонкий удар - моё метательное оружие рикошетит от пола, бьётся о расположенную рядом с платформой пластиковую бочку, та прогибается как резиновая и, с силой, отбрасывает его назад и вверх. Угу. Прямо в корпус моего Корвета. Снова!
Сразу несколько нитей устремляются на ним следом, хотя их большая часть продолжает конвульсивно дёргаться, пытаясь сдвинуть мой корабль с места.
Удар, новая царапина и - смена курса. Прямо на нити!
Топор врезается в них обухом, заставляя их прогнуться и отбросить его назад. Но тут же, едва он отлетает от нитей, они спохватываются! Добыча уходит! Веретено исчезает - толстый пучок щупалец начинает гоняться за топором, повторяя все его манёвры. Очередной рикошет отправляет его в сторону конкурента, успешно дожёвывающего мой ствол и ветви снова сцепляются между собой. Каждая из сторон подтягивает всё новые и новые силы - ком разрастается до приличных размеров, как бы не нескольких метров в диаметре, а я, пригнувшись подбегаю к опоре.
Главная, ну, я так считаю, что она главная - самая большая же. Так вот эта шестерня заклинена пробкой. Пивной пробкой! Металлической пробкой от пивной бутылки!
Пинком выбиваю её и замки тут же расходятся, освобождая опору.
Можно лететь.
Воровато оглянувшись - поблизости точно никого не было, я, размашисто раскачав её, запускаю кувалду прямо в окошко домика механиков.
Бум-С!
Кувалда громко бьёт в стенку.... Метра так в два ниже окошка. Мде...в спортсмены - те, которые молот кидают, мне рано. От удара кувалда отскакивает от стены, оставив, правда, там приличную вмятину, и летит назад - ко мне. Уворачиваюсь и ловлю её, после очередного отскока от пола.
Ещё разок?
Я с сомнением смотрю на клубок в стороне и выше площадки. Он больше не растёт, наоборот - он сжимается становясь всё плотнее и плотнее.
Ладно, оставим на следующий раз. В конце концов - нельзя сразу все мечты воплощать, надо что то и оставить. На потом, на будущее.
Усевшись в кресло я потянулся было к ремням - пристегнуться, но, в последний момент, передумал и, натянутые было ремни, с тихим шелестом втянулись в пазы кресла. А стоит ли пристёгиваться? Если те веточки меня поймают - удирать придётся как тому пилоту, через грузовой люк. Вот только у меня ничего взрывоопасного в трюме нет....
Так и не пристегнувшись я вызвал ЦУП.
– Диспетчер?
– А... это ты? Всё ещё живой?
– Угу. Готов к взлёту. Добро даёшь?
– Гы! Даю, чего ж не дать. Всё одно я ничего тут уже не контролирую. Автоматика на глазах скисает.
– Пасиб! Я пошёл. Конец связи.
– я протянул руку к кнопке связи, намереваясь отключить канал, но диспетчер снова вышел на связь.
– Слышь, пилот.... Тут такое дело. Я понимаю, это нарушение и всё такое, - он замялся.
– Короче. Ты около шлюза притормозить на мог бы?
– Зачем? Ты ж меня пристрелишь за карусель в узкости?!
– Да не пристрелю! Автоматика, говорю же тебе, скисла.
– А нахрена?!
– я плавно выжал мини джой управления маневровыми и Корвет начал плавно, и что самое главное - не привлекая внимания ветвей, приподниматься над площадкой.
– Мы к тебе на корпус залезем.
– Чего? Вы, что - охренели?! Это же запрещено! Меня же моментом лицензии лишат?! Не, ребята. Не пойдёт.
– я приподнял корабль уже метров на тридцать и теперь разворачивал корпус, вращая джой - мне надо было проскочить в узкую щель между начавшими пускать ростки пеньком и целым стволом.
– Ни кто не узнает!
– Ага. А на вылете со Станции наверняка Патруль уже висит. Вас на корпусе увидит...и что?
– Пилот!
– голос диспетчера стал сухим и официальным.
– Я, старший дежурный смены, приказываю вам зависнуть перед шлюзом для оказания содействия при проведении эвакуационных работ. Ответственность за последствия беру на себя. Напоминаю, что неоказание помощи.....
– Да ладно, понял я уже. Сделаем.
– говорить мне особо было некогда. Я даже высунул кончик языка, старательно протискивая немаленькую тушу Корвета между стволов.
Есть!
Проскочил!
Теперь - к шлюзу!
Странно, но чем ближе я подбирался к шлюзу - тем меньше мне встречались стволы. А последняя треть Станции была вообще пустой. Ни стволов, ни кораблей - летай не хочу.
Выровняв корабль по плоскости щели шлюза я аккуратно повёл его к сиявшему синим проёму.
– Тормози! Стопори ход!
– заорал мне диспетчер, явно опасаясь, что я забуду обещание и свалю нафиг.
– Да торможу я, торможу.
– я застопорил ход и немного отработал маневровыми, заставляя Корвет неподвижно зависнуть перед шлюзом.
– Жди.
Спустя минуту, может четь больше, я заметил пару фигурок в скафандрах, медленно опускавшихся на корпус корабля, метрах в ста от меня. Едва они коснулись поверхности, как одна из них резво замахала рукой, указывая на шлюз, и я медленно прибавил тяги.
Честно - так осторожно шлюз я ещё не проходил!
Очень боялся - ещё бы, одно неловкое движение и от двух диспетчеров останется кровавая каша, щедро размазанная по корпусу.
Но - обошлось. Протиснулся. Наверное это был мой самый чистый вылет со Станции.
Едва за моей кормой закончилась обрешётка шлюза как я начал плавно прибавлять тягу, стремясь по быстрее удалиться от зачумлённой Станции.
Угу. Как же....
– На Корвете! Говорит Патруль! Немедленно застопорите ход.
– Выполняю.
– кораблей вокруг Станции собралось уйма, я заметил не менее пятёрки Анаконд, тройку Питонов и даже штуки три Девятки. Мелочь типа Орлов и Кобр я даже и считать не стал - они носились огромными стаями, замыкая сферу защиты вокруг Станции.
– На Корвете! У вас на корпусе люди! Вы что себе позволяете?! Это же....
– Провожу эвакуацию персонала.
– Медленно отойдите от Станции на пять тысяч. Мы пришлём спасателей. Попытка скрыться будет пресечена огнём на поражение!.
Не отвечая плавно повысил скорость и погрёб от шлюза. Когда расстояние приблизилось к пяти тысячам ко мне подгрёб Асп, раскрашенный оранжево-серебристыми полосами.
– Здесь Спасатель 76. Стопорите ход. Начинаю приём выживших.
Торможу.