Чтение онлайн

Никогда не находитесь выпивши в машине или даже рядом с ней. Вас просто оформят как сидевшего за рулем в состоянии алкогольного опьянения. Инспектор ГИБДД рассчитывает на то, что вы наскребете хотя бы несколько тысяч.

Водителя превращают в наркомана: в кабинет врача инспектор зайдет до вас на пару секунд. Затем у вас возьмут анализ мочи — не 100–120 граммов, как положено (чтобы половина хранилась как контрольная), а 40–50. Вскоре врач объявит, что результат анализа положительный, и напишет справку, которую инспекция представит в суд, а он лишит вас прав на полтора года. И на пять лет вас внесут в базу данных как употребляющего наркотики. Не надо после этого делать анализ в другой больнице — судья даже не приобщит его к делу. Надежнее всего до купленной экспертизы начать звонить в контрольно-профилактическую службу городского или областного МВД. Для выживания на дорогах необходимо знать телефоны контрольно-профилактических подразделений МВД регионов, по территории которых ездите.

Трезвого водителя инспекторы просят подуть в алкотестер. Следует сказать уверенно: «Я трезв. Ваш прибор неисправен, или вы его показания фальсифицируете. Если вы меня не отпустите или не повезете на медицинскую экспертизу, я позвоню в ваш контрольно-профилактический отдел (аналог службы собственной безопасности. — Ю. Г.), у меня есть телефон». После этого проблема обычно снимается. Но возможно, что вас повезут на медэкспертизу. Это означает, что они в сговоре с врачами. И из вас, трезвого, сейчас будут делать пьяного или даже наркомана, но уже на более серьезном уровне. Звонить в МВД следует немедленно, до экспертизы.

Подлецы в форме ГИБДД по отношению к «особо грамотным» водителям ввели новую форму вымогательства: кладут документы водителя себе в карман и заявляют, что документов у водителя не брали, а поскольку у водителя нет при себе документов — вызывают эвакуатор для транспортировки автомобиля на штрафную стоянку. Доказать, что водитель действительно передавал инспектору документы, практически невозможно. Только если у вас есть свидетель, который подтвердит факт передачи вами документов автоинспектору, ваш пассажир, родственник или знакомый, вы сможете вернуть свои документы без взятки. Заручившись поддержкой свидетеля, вы можете обратиться в органы собственной безопасности ДСБ МВД.

Гаишник прячет один из полученных от вас документов и заявляет, что у вас нет такого документа. Доказывать, что вы передавали все документы, бесполезно. Если инспектор выкрал права или доверенность — машину отправят на штрафстоянку. Если водитель платит, после получения денег инспектор незаметно бросает документ на землю и советует поискать под ногами. Инспектор незаметно роняет один из документов, отпускает автовладельца, а затем по рации передает экипажу, дежурящему через километр от поста, что к ним едет машина, у водителя которой нет прав. Передавайте документы инспектору по одному, а когда он их вернет вам, обязательно проверьте, все ли к вам вернулись.

На посту останавливают автомобиль, проверяют документы, после чего все данные переписывают в журнал. Позднее инспекторы по журнальным записям оформляют протоколы за вымышленные нарушения, подделывают подпись водителя либо пишут, что водитель отказался подписывать, после чего пускают бумаги в оборот. Проходит месяц-другой, и к водителю приходит судебный пристав с требованием заплатить штраф.

Если вам пришлось идти в суд, решение суда зависит от того, насколько вы законопослушный человек, а об этом говорит личная электронная карточка водителя, распечатку которой сотрудники ГИБДД передают судье вместе с административным делом. Нередко работники ГИБДД вписывают в личные карточки водителей, направляемых в суд, десятки выдуманных нарушений. Из-за них водитель в глазах судьи выглядит рецидивистом. Нередко о подлянке в суде водителей предупреждают в группе административной практики: не заплатишь — дерьмом тебя зальем. Если вы столкнулись с такой ситуацией в суде, требуйте, чтобы суд запросил протоколы и квитанции постановления по сфальсифицированным делам, и обязательно подайте заявление в прокуратуру. Протокол — номерной документ, подсунуть новый в архив невозможно. Сотрудники ГИБДД вынуждены будут заявить, что у них в базе данных произошел какой-нибудь сбой.

Гаишники перекрывают трассу трейлерами (запутывая и запугивая водителей трейлеров) и собирают деньги с тех, кто объезжает пробку. Сегодня искусственные пробки на федеральных магистралях и в городах обычное явление.

Искусственная пробка создается также и с целью имитации бурной деятельности работниками ГАИ.

Некоторые автоинспекторы устанавливают перед стационарным постом ГИБДД знак «Движение без остановки запрещено» («STOP»). Если водитель не остановился перед этим знаком, его через какое-то расстояние останавливает инспектор ГИБДД и инкриминирует ему неподчинение требованию дорожного знака. Однако водитель в данном случае не обязан останавливаться. Обязательным условием установки данного знака является наличие стоп-линии или края пересекаемой проезжей части, железнодорожного переезда или карантинного поста. В остальных случаях установка такого знака является нарушением ПДД и государственных стандартов. Если инспектор ГИБДД инкриминирует вам неподчинение требованию дорожного знака, вы можете твердо заявить, что обязаны подчиняться только законному требованию дорожного знака. А знак установлен с нарушением законодательства. Требуйте составления протокола и в нем четко изложите свою позицию.

В ГИБДД существует особый вид бизнеса — выдача водительского удостоверения взамен изъятого по решению суда. В автоинспекции «забывают» проверить, лишался ли человек водительского удостоверения, и выдают за взятку новое взамен якобы утерянного.

Только в Москве руководителями ГАИ продано свыше 10 тысяч корочек на право проезда (объезда пробок) где угодно и как угодно, без проверки документов.

У гаишников есть слабое место — они суеверны. В их среде распостранены легенды о водителях с жутким глазом — проклянет тебя, и кранты. Поэтому если каждый из водителей, проезжая мимо инспектора ГАИ, перекрывшего дорогу, просто скажет (или даже подумает, но от души) «будьте вы прокляты», имея в виду и всех начальников этого гаишника, то эти враги водителей исчезнут. То же самое надо говорить при виде «крутых» на машинах с мигалками.

Водители знают, что проще договориться с инспектором на дороге, и идут на это, но гаишники так задрали ставки за свои «услуги», что их уже начали убивать за жадность и подлость.

Инспекторы относятся к «токсичным» людям — так называют интриганов, вымогателей, шантажистов, мошенников.

Зная образ мышления токсичных людей, вы можете выработать модели «дезинфекции» при общении с ними:

— ведите себя уверенно (неуверенность действует на токсичных людей, как красная тряпка на быка);

— сохраняйте спокойствие и невозмутимость;

— будьте вежливы;

— записывайте все, что важно;

— всегда переводите разговор на конкретику, чтобы остановить поток словоизлияний;

— письменно фиксируйте договоренности и санкции за их срыв;

— установите необходимые правила и процедуры действий;

— умейте использовать сильные стороны токсичных людей.

Важно заранее выработать шаблоны поведения по отношению к этим людям и затем сделать их привычными. Если вас останавливают сотрудники ГИБДД, обязательно записывайте их звания и ФИО, номер жетона. Без этого отстаивать свои права невозможно. Когда вас «обувают», нужна мгновенная реакция — звоните в дежурную часть милиции, формулируйте состав преступления как фальсификация, подлог и злоупотребление служебным положением. Мошенник вернет все документы и удалится.

Неплохо снять все, что будет происходить во время звонка и после него, на видео, чтобы отчетливо было видно лицо инспектора, его жетон, государственные номерные знаки автомобиля и местность вокруг (место преступления).

Хорошее средство от разводов со стороны оборотней — видеорегистратор, который устанавливается в автомобиль и фиксирует все, начиная с пуска двигателя и заканчивая его остановкой. Недобропорядочные инспекторы даже не связываются, если заявить, что в вашем автомобиле установлен видеорегистратор.