Защитная книга водителя
Шрифт:
За фальсификацию доказательств по уголовному делу, совершенному лицом, в нем участвующим, или же его представителем, наказание назначается по части 1 ст. 303 УК РФ в виде штрафа, исправительных работ от 1 до 2 лет или же ареста на срок от 2 до 4 месяцев.
Когда имела место фальсификация доказательств по уголовному делу должностными лицами, то виновные могут быть лишены свободы до трех лет с лишением права занимать должности в правоохранительных органах до трех лет. В части 3 ст. 303 УК РФ указано, что если фальсификация доказательств была допущена по уголовному делу о тяжком или особо тяжком преступлении (т. е. по тем делам, где виновному грозит наказание в виде лишения свободы более пяти лет), а также если такая фальсификация повлекла тяжкие последствия (например, осуждение невиновного и по делу о нетяжком преступлении), то наказание может быть в виде лишения свободы на срок от трех до семи лет с лишением права занимать должности в правоохранительных органах или иных органах власти.
Классификация происшествий и документы
Для учета и анализа ДТП подразделяются на 10 видов, в зависимости от их характера [18] , их формулировки желательно знать, чтобы правильно указывать в документах.
Столкновение — происшествие, при котором движущиеся механические транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог.
Опрокидывание — происшествие, при котором механическое транспортное средство потеряло устойчивость и опрокинулось. К этому виду происшествий не относятся опрокидывания, вызванные столкновением механических транспортных средств или наездом на неподвижные предметы.
18
Правила учета дорожно-транспортных происшествий. Утверждены постановлением Правительства РФ от 29 июня 1995 г. № 647.
Наезд на препятствие — происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет: опору моста, столб, дерево, ограждение и т. п.
Наезд на пешехода — происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся механическое средство, получив травму.
Наезд на велосипедиста — происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало на человека, передвигающегося на велосипеде (без подвесного двигателя), или он сам натолкнулся на движущееся механическое транспортное средство, получив травму.
Наезд на стоящее транспортное средство — происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало или ударилось о стоящее механическое средство.
Наезд на гужевой транспорт — происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало на упряжных, вьючных или верховых животных либо на повозки, транспортируемые этими животными.
Наезд на животных — происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало на диких или домашних животных, за исключением фуражных, вьючных или верховых животных либо повозок, транспортируемых этими животными.
Падение пассажиров — происшествие, при котором пассажир упал с движущегося механического транспортного средства. Пассажиром называется любое лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве или на нем. К этому виду происшествия не относятся падения, происшедшие при столкновении, опрокидывании механических средств или их наезде на неподвижные предметы.
Прочие происшествия — происшествия, не относящиеся к перечисленным выше видам. К этим происшествиям могут быть отнесены сходы трамваев с рельсов, не вызвавшие столкновения или опрокидывания, падение перевозимого груза на людей и др.
Погибшими считаются люди, скончавшиеся на месте ДТП или от их последствий в течение семи последующих суток (это только для статистики, а не для суда).
В число раненых включаются люди, получившие телесные повреждения, вызвавшие необходимость госпитализации на срок не менее суток либо назначения амбулаторного лечения.
Ниже приведен перечень документов, необходимых для производства всех видов расследований и для судебной автотехнической экспертизы (участникам происшествий или адвокатам необходимо позаботиться об их подготовке соответствующими службами, т. к. неполный набор документов может препятствовать вынесению объективного решения суда):
первичные документы: протокол осмотра места ДТП, схема ДТП, протокол осмотра и проверки технического состояния транспортного средства, справка по ДТП;
объяснения участников происшествия и свидетелей,
вещественные доказательства;
акт медицинского освидетельствования для установления состояния алкогольного опьянения.
постановление следователя или определение суда о назначении экспертизы — в случае возбуждения дела;
заключения экспертных комиссий;
объекты, подлежащие исследованию, — транспортное средство и его части, другие вещественные доказательства;
протокол следственного эксперимента, если он проводился;
справка метеослужбы о состоянии погоды в период расследуемого ДТП (при необходимости);
справка о профиле дороги и состоянии дорожного покрытия в зоне ДТП (при необходимости);
сведения о продолжительности работы фаз светофоров (при необходимости);
протоколы допросов свидетелей (при необходимости);
сведения об участниках и свидетелях ДТП;
удостоверения на право управления транспортом соответствующей категории;
медицинские справки на право управления автотранспортом;
краткая доврачебная оценка состояния здоровья участников ДТП и пострадавших.
Разбор происшествий
Как правило, дело о нарушении ПДД, повлекшим материальный ущерб, рассматривается в подразделении ГИБДД по месту ДТП. Дело должно рассматриваться в присутствии участников.
Оказавшись участником ДТП — виновным или потерпевшим, вспомните свои права согласно ст. 49 Конституции:
вина гражданина, обвиняемого в административном правонарушении, должна быть доказана полно и всесторонне;
все не установленные сомнения в совершении административного правонарушения трактуются в пользу обвиняемого;
гражданин не обязан доказывать свою невиновность, бремя доказательства лежит на обвинителе — должностном лице (органе), уполномоченном привлекать к административной ответственности.
Водитель и адвокат должны помнить, что обязанность предотвратить ДТП наступает не с момента возникновения опасности, а с момента, когда водитель ее обнаружил либо должен был или мог предвидеть ее возникновение.
Если не помните подробностей обстоятельств или сомневаешься в деталях происшествия, ни в коем случае не прислушивайтесь к подсказкам дознавателя или следователя — они всегда субъективны или преднамеренны. Нередко виновника ДТП не находят или не хотят найти. В этих случаях усиливается значение действий свидетелей.
УК РФ предусматривает уголовную ответственность и за причинение вреда здоровью, и за причинение крупного ущерба. Т. к. большая часть совершаемых ДТП приводит к материальному ущербу, то на скамье подсудимых можно оказаться в результате аварии, в которой не пострадали люди.