Чтение онлайн

Ворошилов: Какое преимущество автогрейдера?

Петров: Авто грейдер самоходный, а этот прицепной.

Ворошилов: Какого веса новый и какая его производительность?

Петров: 7 т и 8 км. Преимущество автогрейдера — самоходный, нож расположен впереди колес, это позволяет производить ремонт дороги после бомбардировки.

Мерецков: Нужна гусеничная тяга.

Лебедев: У автогрейдера лопата впереди, он специализирован, а грейдер — прицепной. Он может быть использован и для других целей. Нам нужен тот и другой.

Петров: Тяжелый грейдер имеет рабочую скорость 5 км и транспортную 22 км/час, это нас может удовлетворить. Такой грейдер разработан и скоро пойдет.

Хренов: Я предлагаю средний грейдер совсем снять. На Карельском перешейке его не использовали, это легкая прыгалка — от любой кочки валится. Тяжелый грейдер лучше. Гидравлическое управление тяжелому трактору давать не надо, оставить ручное. Финский автогрейдер имеет нож между колесами и служит исключительно для расчистки дорог (снег и другое), для дорожных работ не годится.

Ворошилов: Замечание т. Хренова правильное. Над всеми этими вопросами нужно заняться комиссии. Нам нужен такой грейдер, который сможет строить дороги заново, у нас таких грейдеров нет. Это серьезный вопрос.

Антонюк: Что у нас имеется для гор?

Хренов: Ничего нет.

Ворошилов: А у итальянцев имеется.

Запорожец: Мы у себя в армии имели всего лишь три грейдера. Поэтому для очистки дорог использовали ежедневно по 10—12 тыс. красноармейцев.

Ворошилов: Нужно Лебедеву и Павлову посмотреть, придумать что-либо прицепное. Не обязательно, чтобы сразу давала машина ширину 8 м, пусть хоть один метр. У нас стоят тысячи машин, а дороги забиты снегом и другим. Нужно сделать угольники и использовать наш богатейший машинный парк.

Хренов: В 7-й армии сами сделали металлический угольник, который работал хорошо.

Ворошилов: Вот-вот, нужно подумать и сделать что-либо попроще, а то у нас все пневматика.

Лебедев: Новый тяжелый грейдер сделан по образцу иностранных, он имеет и пневматику, и ручное управление. Пневматика увеличивает производительность.

Хренов: Грейдер дорог со скоростью 8 км/час не строят.

Ворошилов: Вы — специалисты — не в курсе дела. Мне рассказывали про американскую машину, при помощи этой машины (12 машин, 40 человек рабочих) в течение одного месяца построено 100 км шоссе, причем шоссе получилось лучше, чем наши выходы из московских улиц. Эта машина имеет оборудование вплоть до покрытия полотна. Мы должны быть новаторами, мы должны заводить свои машины. Народное хозяйство пусть использует наш опыт, а то мы равняемся по народному хозяйству. Условия войны у нас разные, а с дорогами всюду плохо, наша армия оснащена техникой, а инженерное вооружение плохое. К сожалению, т. Петров не знает, что делается за границей, необходимо поручить этим делом заняться комиссии.

[...]: [295] Среднего грейдера не нужно снимать, он хороший снегоочиститель, ему надо дать хорошую тягу.

Ворошилов: Предлагаю, чтобы более подробно этим занялась комиссия, и она нам доложит.

Предложение принимается.

Петров: Вспомогательные средства.

Прицепной каток — существующий прицепной каток предлагаю оставить. Моторный каток предлагаю снять с вооружения.

Ворошилов: У нас тыл армии тянется на сотни километров, а потому эти средства использовать вполне можно.

Петров: Мехлопата Беккера — прицепная. Предлагаю оставить на вооружении. Лопата Юкки — лучше лопаты Беккера, также предлагаю оставить на вооружении. Кусторез-трактор — предлагаю оставить на вооружении.

Павлов: Я предлагаю собрать все эти средства на полигоне и предложить комиссии практически посмотреть их в работе, а потом доложить.

Ворошилов: Комиссия будет работать два месяца. Предложение т. Павлова нецелесообразно.

Петров: Предлагаю также оставить на вооружении бульдозер, мельтери, каналокопатель, перфоратор.

Ворошилов: Все это хозяйство нужно оставить.

Петров: Предлагаю оставить на вооружении: подвижную лесопильную раму производительностью 50 кубометров в 10 часов, продольный станок, моторную пилу.

Буденный: Нужно больше иметь моторных пил, их очень мало.

Петров: Предлагаю оставить на вооружении: канатные дороги (имеются только образцы), копры разборные, свайный молоток, копры-лебедки, разборный металлический мост.

Ворошилов: А сколько у Вас этих средств есть? Вы скажите их назначение.

Петров: Канатные дороги применяются в горных условиях, один комплект рассчитан на 2 км грузоподъемностью 500 кг. Имеется один комплект.

Хренов: У канатных дорог стойки не годятся, пролет 50 м мал, благодаря чему в горных условиях дороги поставить нельзя.

Петров: Мы разработали 5 образцов канатных дорог, которые будут готовы в мае. Пролеты будут 150 м.

Мерецков, Щаденко: В Донбассе десятки лет существуют канатные дороги, а мы их не имеем.

Ворошилов: Я эти дороги видел, когда мне было 6 лет, и не только видел, но и ездил. Предлагаю обсудить на комиссии.

Петров: Копрами разборными вооружены саперные и понтонные батальоны. Их назначение — бить сваи и вытягивать сваи. Копровая лебедка имеет вес 500 кг. Разборный металлический мост — имеется два экземпляра.

Ворошилов: Какие мосты? Какие пролеты?

Петров: Пролет моста — 22 м. Они назначаются для покрытия разрушенных в мосте пролетов. Такие мосты имеются в Германии.

Хренов: По мостам взята неправильная линия, так как переправочные средства имеют грузоподъемность 15 т и разобранные мосты тоже 15 т. Нужно мосты строить с большей грузоподъемностью. Кировский завод нам построил мост грузоподъемностью 40 т, который возится на 8 автомашинах. В Финляндии такой мост показал себя хорошо.