Чтение онлайн

Как рассказал после войны Аггей Дмитриевич Быковский, он буквально накануне добился разрешения на перевод в минно-торпедный полк из разведывательного (ранее служил в 45-й ораэ и 119-м рап, выполняя задания на «амбарчиках» — МБР-2) и совершал 19 сентября первый вылет на ДБ-3Ф. Ему не приходилось летать в сторону Констанцы, что негативно сказалось на результатах, поскольку не удалось ни ввести в заблуждение ПВО неприятеля, ни скрыться от перехвата истребителей в облаках. Вероятно, Быковский единственный, кто остался жив из 11 сбитых в тот день авиаторов-черноморцев. Он пережил ужасы плена и вернулся домой из Норвегии в июне 1945 г. После войны он вспоминал:

«На разведку мы вылетели с аэродрома Карагоз в 10 ч 20 мин. Над морем стояла низкая облачность. На дальних подступах к Констанце нас внезапно атаковали три вражеских истребителя Bf109. С первого же захода они сбили ведомый самолет, и он упал в море. Развернувшись, фашисты ринулись на нас. Мы стойко отбивали атаки, но силы были неравны. Пулеметная очередь сразила штурмана Н. Пакова. После этого гитлеровцы нанесли удар сзади сверху. Воздушный стрелок Ф. Бублей доложил, что убит стрелок-радист Е. Михальченко. Я приказал Федору заменить погибшего, но ответа не получил. Видимо, он тоже был убит.

Подготовка МБР-2 к вылету

Теперь я остался один и старался уйти подальше от берегов. На высоте около 400 м самолет загорелся. Пылала левая плоскость. Огонь проник в кабину, на мне загорелись унты. Продолжать полет стало невмоготу, и я посадил машину на воду. Бомбардировщик с погибшими бойцами затонул [оба самолета занесли на счет унтер-офицера К. Рекопфа (K. Rehkopf). — Прим. авт. ]. А я успел покинуть кабину и благодаря спасательному жилету остался на воде. Это произошло километрах в 120 от Констанцы. Примерно через час я заметил в воздухе черную точку. Она приближалась со стороны Констанцы. Понял, что надо мной нависла опасность попасть в лапы врага. Вскоре недалеко сел немецкий гидросамолет. Я сжал в руке пистолет, решив живым в плен не сдаваться. Нажал на спуск, но выстрела не последовало…

Меня схватили, посадили на гидроплан и доставили на аэродром вблизи Констанцы. Здесь меня допрашивали, избивали, потом отправили в тюрьму Бухареста. И начались долгие и страшные года фашистской неволи, годы унижений, издевательств, глумлений. Из тюрьмы перевели в лагерь военнопленных, а оттуда в Австрию…» [58].

Таблица 1.11.

РЕЗУЛЬТАТЫ НАЛЕТОВ СОВЕТСКИХ ВВС НА РУМЫНИЮ В 1941 Г.

Таблица 1.12..

БОМБОВЫЕ УДАРЫ САМОЛЕТОВ 2-ГО МТАП ПО ЦЕЛЯМ В РУМЫНИИ В ТЕЧЕНИЕ ПЯТИ ПЕРВЫХ МЕСЯЦЕВ ВОЙНЫ (22.06–22.11.1941 Г.).

Однако не хотелось бы заканчивать на такой грустной ноте. Тем более что, несмотря на недостатки в боевой и тактической подготовке наших экипажей (морских и сухопутных), неприятель понес заметный ущерб, что видно из табл. 1.11 [59]. В табл. 1.12. [60] приведены сведения о налетах на различные военные и политические объекты Румынии 2-го мтап ВВС ЧФ, выполнявшего эти задания наиболее интенсивно.

Противник считал уничтоженными за первые пять месяцев войны над Румынией не менее 200 самолетов с красными звездами на борту. Так, в отчете немецкой авиационной миссии указывается, что с 22 июня по 21 октября 1941 г. «мессершмитты» сбили 73 самолета, зенитчики — 69, а одна машина была уничтожена иным способом [61]. Комментируя эти данные, отметим, что они преувеличены примерно вдвое. В ряде случаев гибель советских самолетов была связана с различными неисправностями материальной части, ошибками в технике пилотирования и, как результат, авариями и катастрофами. В подтверждение этого тезиса отметим: германские истребители претендовали, например, на уничтожение вечером 18 июля двух МБР-2 неподалеку от Констанцы, а на свои аэродромы не вернулись девять машин данного типа из 119-го рап — вероятно, гибель самолетов была связана с исключительно сложными метеоусловиями в этом районе.

1. 1941 г. — уроки и выводы. М., 1992. С. 57.

2. Там же.

3. Мельтюхов М.И. Упущенный шанс Сталина. М., 2002. С. 314.

4. Россия. XX век. 1941 г. Кн. 1. М., 1998. С. 653.

5. Гальдер Ф. Военный дневник. / Пер. с нем. Том 2. М., 1971. С. 429, 430.

6. Россия. XX век. 1941 г. Кн. 2. М., 1998. С. 342, 343.

7. Bernad D. Rumanian Air Force. Carrollton, 1999. S. 6.

8. Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Вып. 1. М., 1945. С. 8.

9. Корзунов И.Е. На боевом курсе. М., 1945. С. 8.

10. Дорохов А.П. Морские летчики в обороне Одессы. Одесса, 1982.С. 22.

11. Авиация ВМФ в Великой Отечественной войне. М., 1983. С. 60.

12. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 23. Л. 13.

13. Дорохов А.П. Морские летчики в обороне Одессы. Одесса, 1982.С. 25, 26.

14. Roba J.L., Craciunoiu C. Over the Black Sea. Bucharest, 1995. S. 12, 13.

15. Prien J., Stemmer G., Rodeike P., Bock W. Die Jagdfliegerverbaende der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945. Teil 6/II. Eutin, 2004. S. 68, 69, 78.

16. Петров Б.Ф. В боях и походах. Ленинград, 1988. С. 141.

17. Там же. С. 140–143.

18. Хроника Великой Отечественной войны… С. 12, 13.

19. Plocher H. The German Air Force versus Russia, 1941. New York, 1965, P. 77.

20. Сводки Советского Информбюро. М., 1944. С. 4.

21. Там же. С. 6.

22. Гальдер Ф. Указ. соч. Т. 3. Кн. 1. С. 44.

23. Ванеев Г.И. Черноморцы в Великой Отечественной войне. М., 1978. С. 14.

24. Prien J., Stemmer G., Rodeike P., Bock W. Die Jagdfliegerverbaende der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945. Teil 6/I. Eutin, 2004. S. 53.

25. Novarra H. Luftwaffen — Einsats «Barbarossa» 1941. Podzum, 1990. S. 54.

26. Хроника Великой Отечественной войны… С. 19.

27. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11290. Д. 40. Л. 24.

28. Хроника Великой Отечественной войны… С. 21.

29. Там же. С. 26, 27.

30. Пшеняник Г.А. Советские Военно-воздушные силы в борьбе с немецко-фашистской авиацией в летне-осенней кампании 1941 г.

М., 1961. С. 79.

31. Дорохов А.П. Указ. соч. С. 30.

32. «Известия» 1941. 22 июля.

33. ЦВМА. Ф. 2211. Оп. 9. Д. 114387. Л. 2.

34. ВВС ЧФ в Великой Отечественной войне. Ч. 3. М., 1983. С. 132, 133.

35. Roba J.L., Craciunoiu C. Указ. соч. S. 17.

36. Боевая летопись Военно-морского флота 1941–1942. М., 1983. С. 268.

37. Там же. С. 269.

38. Дашичев В.И. Банкротство стратегии германского фашизма. Т. 2. М., 1973. С. 215.

39. Военно-морской флот Советского Союза в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. М., 1960. С. 44, 45.

40. Стефановский П.М. Триста неизвестных. М., 1968. С. 36, 37.

41. ЦВМА. Ф. 12. Оп. 2. Д. 543. Л. 86, 87.

42. Plocher H. Указ. соч. P. 77, 78.

43. Дорохов А.П. Указ. соч. С. 74.

44. Сводки Советского Информбюро. М., 1944. С. 133.

45. Там же. С. 138, 139.

46. ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 24. Л. 259, 260.

47. ЦВМА. Ф. 12. Оп. 2. Д. 543. Л. 89, 90.

48. Там же.

49. Там же. Л. 96, 97.

50. ЦВМА. Ф. 12. Оп. 2. Д. 552. Л. 286, 287.

51. Там же.

52. Денисов К.Д. Под нами — Черное море. М., 1989. С. 59.