| Самолет | Рекорд | Показатель | Дата | Примечание |
| Ту-144 | Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 5000 кг/10000 кг / 20000 кг/30000 кг | 2031,546 км/ч | 13.07.83 | рекорд побит |
| (Самолет 101) СССР-77114 | | | | |
| Ту-144 СССР-77114 | Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 5000 кг/ 10000 кг/20000 кг / 30000 кг | 2012,257 км/ч | 20.07.83 | |
| Ту-144 СССР-77114 | Подъем с грузом 5000 кг/ 10000 кг/20000 кг/ 30000 кг на высоту | 18200 м | 20.07.83 | |
| Экипаж | Класс | Самолет | Рекорд | Показатель | Дата | Примечание |
| Артюхин, Ваньшин, Садов, Донсков | С-1-Р | Ту-142Л | Время набора высоты в 6000 м / 9000 м | 4 мин 23 с 6 мин 35 с | 30.05.90 | |
| | С-1-Р | Ту-142 | Набор высоты с грузом | 12265 м | | |
| Модель | Водоизмещение | Длинах ширина х осадка, м | Кол-во, Тип двигателей | Мощность, л. с. | Скорость макс.,км/ч | Радиус действия, мор. миль | Вооружение | Команда, чел. |
| ГАНТ-3 | 8,9 т | 17,3x3,3x0,9 | 2 «Циклон» фирмы «Райт» | 600 | 54,0 | 340 | торпеда 450 мм -1 шт., пулемет 7,52 мм - 2 шт., мина - 2 шт. | 3-4 |
| «Первенец» | | | | | | | | |
| ГАНТ-4 | 10т | 16,8x3,3x0,8 | 2 «Циклон» фирмы «Райт» | 600 | 50,5 | 300 | торпеда 450 мм - 2 шт., пулемет 7,62 мм -1 шт., мина - 2 шт. | 5 |
| «Туполев» | | | | | | | | |
| СП-4 | 10,0т | 16,8x3,3x0,8 | 2 «Циклон» фирмы «Райт» | 600 | 50,5 | 300 | торпеда 450 мм -2 шт, пулемет 7,62 мм -1 шт., мина - 2 шт. | 5 |
| серийный | | | | | | | | |
| ГАНТ-4 | | | | | | | | |
| ГАНТ-5 | 14,5т | 19,1x3,4x1,2 | 2 АССО | 1000 | 58,0 | 232 | торпеда 533 мм - 2 шт., пулемет 7,62 мм - 2 шт., мина - 4 шт. | б |
| Серийный | 8т | 19,1x3,3x1,2 | 2 ГМ-34 | 800 | 52,0 | 200 | торпеда 533 мм - 2 шт., пулемет 7,62 мм -1 шт., мина 12,7 мм -1 шт. | 6 |
| ГАНТ-5 | | | | | | | | |
| Модель | Водоизмещение | Длинах ширина х осадка, м | Кол-во, тип двигателей | Мощность, л. с. | Скорость макс.,км/ч | Радиус действия, мор. миль | Вооружение | Команда, чел. |
| Г-6 | 86,0 т | 36,4x6,6x1,9 | 8 ГМ-34 | 800 | 49,8 | 435 | торпеда 533 мм- 6 шт., пушка 45 мм -1 шт., пулемет 12,7 мм -1 шт., пулемет 7,62 мм -4 шт., мина - 3 шт. | 20 |
| Г-8 | 31,3 т | 24,2x38x1 5 | 4 ГМ-34АПФ | 1000 | 48,0 | 350 | торпеда 533 мм- 2 шт., пулемет 12,7 мм - 2 шт., пулемет 7,62 мм -1 шт., глубинная бомба - 6 шт. | 8-10 |
| СМ-4 | 42,0 т | 22,0x4,1 х 1,8 | 4 ГМ-34АПФ | 1000 | 30,0 | – | торпеда 533 мм-2 шт., пулемет 12,7 мм - 3 шт., глубинная бомба -10 шт. | 8-10 |
| (серийный Г -8) | | | | | | | | |
| Обозначение в КБ | Обозначение в ВВС или Аэрофлоте | Построено конструктором | Серийное производство | | Примечание |
| АНТ-1 | | 1 | – | | |
| АНТ-2 | | 2 | 5 | | |
| АНТ-3 | | 2 | 101 | 79 | Двигатели «Лоррен-Дитрих» |
| | | | | 1 | Двигатель «БМВ-VI» |
| | | | | 21 | Двигатель М-5 конструкции Микулина |
| АНТ-4 | ТБ-1 | 2 | 216 | | |
| АНТ-5 | И-4 | 2 | 369 | | |
| АНТ-6 | ТБ-3 | 1 | 819 | | |
| АНТ-7 | Р-6 | 1 | 410 | 404 | Стандартная версия |
| | | | | 5 | Гидросамолеты КР-6П |
| | | | | 1 | Самолет-лимузин* |
| АНТ-8 | МДР-2 | 1 | – | | |
| АНТ-9 | ПС-9 | 1 | 66 | 60 | 3 двигателя «Уирлуинд» фирмы «Райт» |
| | | | | 6 | 2 двигателя М-17 конструкции Микулина |
| АНТ-10 | Р-7 | 1 | | | |
| АНТ-12 | И-5 | | | | Передан КБ Поликарпова |
| АНТ-13 | И-8 | 1 | | | |
| АНТ-14 | | 1 | | | |
| АНТ-16 | ТБ-3 | 1 | | | |
| АНТ-17 | | (1) | | | Не завершен |
| АНТ-20 | «Максим Горький» | 1 | | | |
| АНТ-20бис | ПС-124 | | 1 | | |
| АНТ-21 | МИ-3 | | | | |
| АНТ-22 | МК-1 | 1 | | | |
| АНТ-23 | И-12 | 1 | | | |
| АНТ-25 | РД | | | | Плюс одна точная копия |
| АНТ-27 | МДР-4/МТБ-1 | | 15 | | |
| АНТ-29 | ДИП | 1 | | | |
| АНТ-31 | И-14 | | 18 | | |
| АНТ-35 | ПС-35 | 1 | 11 | | |
| АНТ-36 | ДБ-1 | – | 20 | | |
| АНТ-37 | ДБ-2 | 2 | – | | |
| АНТ-40 | СБ/ПС-50/АР-2 СБ-1, СБ-2, СБ-3 | 3 | 6992 | | Включая производство в Чехословакии |
| АНТ-41 | Т-1 | 1 | – | | |
| АНТ-42 | ТБ-7, Пе-8 | 2 | 93 | | |
| АНТ-44 | МТБ-2А | 2 | – | | |
| АНТ-46 | ДИ-8 | 1 | | | |
| АНТ-51 | | 1 | | | Разработка передана в КБ Сухого |
| АНТ-58 | Самолет-103 | 1 | | | |
| АНТ-59 | Самолет-103У | 1 | | | |
| АНТ-60 | Самолет-103В | | | | |
| АНТ-61 | Ту-2/ВС/С/Т/Ту-6 | | | | В общее производство Ту-2, включая модификации, не входит серийное производство в Китае |
| АНТ-62 | Ту-2Д / Самолет-62Т | | – | | |
| АНТ-63 | СДБ/Ту-1 | | 2527 | | |
| АНТ-65 | Ту-2Д | | | | |
| АНТ-67 | Ту-2Д | | | | |
| АНТ-68 | Ту-10 | | | | |
| АНТ-69 | Ту-8 | | | | |
| Б-4 | Ту-4 | | 847 | | Копия В-29 |
| Ту-70 | | 1 | | | Использовались детали В-29 |
| Ту-73 | (Ту-14) | 1 | – | | |
| ТУ-75 | | 1 | – | | |
| Ту-77 | Ту-12 | 1 | 3 | | |
| ТУ-78 | (Ту-20) Ту-73Р | 1 | – | | |
| Ту-80 | | 1 | – | | |
| Ту-81 | Ту-14Т «Бэджер» | 1 | 87 | | |
| Ту-82 | (Ту-22) | 1 | | | |
| | | | | | |
| Ту-88 | Ту-16 | 1 | 1507 | | |
| | Н-6 | | | | Производился в Китае |
| Ту-89 | (ТУ-16) | 1 | | | |
| Ту-91 | «Бычок» | 1 | – | | |
| Ту-92 | | | | | Включен в объем производства Ту-88 |
| Ту-95 | Ту-20 «Бээр» А-Е. Г | 2 | 172 | | |
| Ту-96 | (Ту-24) «Бэкфин» | нет | 1 | | |
| Ту-98 | | 2 | – | | |
| Ту-104 | Ту-22 «Блайндер» | 2 | 201 | | Включая корпус самолета, построенный дл5 испытаний |
| Ту-105 | | 2 | 311 | | |
| Ту-110 | | 1 | 2 | | Опытный образец собран из серийных деталей |
| Ту-114 | | 1 | 32 | | |
| Ту-116 | | | 2 | | |
| Проект 121 | «С» | 1 | “ | | Межконтинентальная баллистическая ракета |
| Проект 123 | | 1 | 52 | | Стратегическая разведывательная ракета |
| Ту-124 | ДБР-1 | 1 | 162 | | |
| Ту-126 | «Мосс» | нет | 9 | | |
| Ту-128 | «Фиддлер» | 1 | 198 | | |
| Проект 130 | | 1 | – | | Космическая ракета |
| Ту-134 | | | 850 | | |
| Проект 139 | | 1 | – | | Стратегическая разведывательная ракета |
| Проект 141 | | 1 | 152 | | Тактическая разведывательная ракета |
| Ту-142 | «Бээр» F, Н и J | 1 | 225 | | Количество не подтверждено |
| Проект 1143 | | 1 | 950 | | Тактическая разведывательная ракета |
| Ту-144 | | 1 | 15 | | К полетам готов, один экземпляр недостроен |
| | | | 4 | | Испытательные корпуса самолетов |
| Проект 145 | Ту-22М «Бэкфайр» | | 497 | | |
| Ту-154 | | 1 | 911 | | * Остается в серийном производстве |
| Ту-160 | | 2 | 27 | | Последний еще не готов (всего будет собрано 30) |
| | | | 1 | | Самолет для статических испытаний |
| Ту-204 | | 1 | 32 | | * Производство продолжается |
| | | 1 | | | Самолет для статических испытаний |
| Ту-334 | | 1 | | | Пока не запущен в производство |
| | | 1 | | | Для статических испытаний |
| Всего | Тип | № завода | Местоположение | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | |
| | АНТ-40/СБ | | | | | | | | | | | |
| 3 | Опытные образцы | ЦАГИ/ЗОК | Москва | 2 | 1 | | | | | | | |
| 5695 | | 22 | Казань | | | 268 | 853 | 1250 | 1435 | 1820 | 69 | |
| 1136 | | 125 | Иркутск | | | | 73 | 177 | 343 | 375 | 168 | |
| 161 | | | Чехословакия | Данные по годам не подтверждены | 161 |
| 6995 | | | | 2 | 1 | 268 | 926 | 1427 | 1778 | 2195 | 237 | 161 |
| Всего | Тип | № завода | Местоположение | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 |
| | Ту-16 «Бэджер» (Ту-88) | | | | | | | | | | | | | | |
| 2 | Опытные образцы | 156 | Москва | 1 | 1 | | | | | | | | | | |
| 800 | | 22 | Казань | | 2 | 70 | 200 | 133 | 170 | 75 | – | – | 30 | 70 | 50 |
| 543 | | 18 | Куйбышев | | | 10 | 130 | 131 | 150 | 50 | 30 | 42 | – | – | – |
| 166 | | 64 | Воронеж | | | | | 25 | 86 | 55 | | | | | |
| 120 | | | Китай | Точные данные по объемам и годам не подтверждены | ±120 |
| (прибл ) | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1631 | | | | 1 | 3 | 80 | 330 | 289 | 406 | 180 | 30 | 42 | 30 | 70 | 50 ±120 |