Чтение онлайн

– Его, – поправляю Юру. Чутка малец заговорился.

– Нет, это она, – с полной уверенностью отвечает мне. – Красивая девушка, но такая стерва, – хватает собственное горло и театрально придушивает себя. – У меня с ней сразу не образовался нужный контакт. Всучил Максу, думаю он управится с ней, – и озорно подмигивает. – Есть у него…

– Достаточно, Юр. Спасибо! – Игорь говорит стиснутыми зубами и явно не собирается вручать Юре благодарственную грамоту. Максимум тянет на награду за отсутствие «языковых барьеров». Ну тут ему ещё побороться надо, так как Кирка своё не отдаст.

– А ты иди готовься, – указав на меня, «тренер» Игорь даёт команду. – Тебя уже несколько раз вызывали. Я тут разберусь. Если что-то станет известно, сообщу, – выдерживает паузу и для вящей убедительности кивает мне.

И с последними словами Игоря: «Макс не дурак, Рит, чтобы всё похерить» — я покидаю тренерскую комнату и присоединяюсь к своей команде. Теперь она в полном сборе.

Мотоцикл готов, максимально заряжен для этого памятного дня. Конструкторы превосходно поработали над ним. В течение восьми месяцев они постоянно дорабатывали его, доводили до совершенства. Таким идеальным он ещё никогда не был. Пора бы и мне соответствовать своему железному другу. Наступает время контролировать эмоции. Для женской истерии оно прошло.

Я с лёгкой дрожью в руках надеваю экипировку. Настал и мой час выдать всё на что я способна. Остался один рывок, и я дотянусь до своей мечты стать одним из сильнейших гонщиков мира на ряду с заядлыми любителями быть в числе первых, как мой отец.

Оставались считанные минуты до начала финального заезда. Испания ни раз становилась гостеприимным хозяином подобного рода соревнований. Это уже третий по счёту Гран-при в серии гонок MotoGP в стране гоночных трасс. И надеюсь, одна из них мне вновь покорится.

Из этапа в этап мой настрой, как скачущий по поляне заяц, то поднимался верх, то спускался вниз. Чего-то вечно не хватало. Хотя при мне есть лучшая команда, состоящая из профессионалов, невероятная поддержка трибун, откуда всегда, даже не сомневаюсь, доносятся голоса моих друзей. Я, конечно же, их не слышу и вряд ли отличу в моменте, но мне достаточно знать, что они здесь, рядом со мной.

А под конец серии мои нервны и вовсе начали не на шутку шалить: появились какие-то новые суеверия, новые предпочтения, в геометрической прогрессии прибавлялись срывы по поводу и без. И потому на последнем этапе я попросила ребят пропустить тренировку и спринтерскую гонку двадцать первого этапа. Они прекрасно услышали мои пожелания и только сегодня утром прибыли, за исключением Макса, поглядеть в живую на последнюю проведённую мной гонку этого сезона. Кстати, они ничего хорошего и не пропустили. Поскольку вчерашнее прохождение было довольно ужасным. Мотоциклу явно пришлось терпеть своего всадника, у которого откуда не возьмись возникают дилеммы по середине трассы. Тоже мне, блин, Гамлет.

«Быть или не быть», над этим вопросом и я призадумалась. Да только, думаю, поздно над ним размышлять, стоя в первом ряду стартовой сетки. Кажись будет не к месту мои философские искания. Сейчас желательно хорошо сфокусироваться и не пропускать ничего лишнего, оголив всю себя изнутри.

Я закрываю глаза, усыпляя своего внутреннего ангелочка в пачке и пуантах.

Спи, малыш. Тебе нужно немного поспать, мой хороший, – приговариваю, прося его не сопротивляться. Нам обоим это надо. Сегодня во мне должно бушевать именно оно – моё демоническое начало, сжигающее после себя всё, что встало на его пути.

Прибываю в таком состоянии несколько секунд. И открыв глаза, я метаю пылающим в них огнём в дядю Ваню. Пусть и он зажжётся и будет спокоен — я пробудила его. Дьявольски ухмыльнувшись, я возвращаюсь обратно к гонке.

Трасса уже заждалась. Она жаждет проверить на прочность каждого и выявить настоящих мастеров. Это сущий лабиринт, из которого победителем выйдет только один. Единственный верный выход — победа. И падший ангел обязан до него добраться первым. Восстать против трудностей и приобрести утратившее ангельское достоинство, и тогда я приобрету покой, повесив шлем на гвоздь.

Три, два, один! Дан сигнал.

И двадцать два участника, занявших позиции по результатам турнирной таблицы, с ярко сверкающими покрышками одновременно срываются с места, выплёскивая энергию в землю. Рев двигателей на полную мощность разбивает тишину, и напряжение накаляется в воздухе. Замершие зрители видят лишь туманную вуаль, протянувшуюся на несколько метров, и следы на асфальте, оставленные от колёс мотоциклов. Звук моторов переплетается с ветром, создавая потрясающую музыку скорости.

Погнали, ребята.

Сжимаю ручки руля покрепче и вхожу в первый поворот. Адреналин пронизывает тело, внушая желание взять эту трассу в сию секунду, не дожидаясь десяти кругов ада.

После удачного манёвра веду позади себя длиннющую колону соперников. Мне намного легче, когда я борюсь с собой, нежели веду боевую игру с кем-то другим, потому убираю всех из своего поле зрения. Ведение монолога выходит лишь на короткое время, так как есть те, кто послушен, а есть те, кто нарочито дальше прёт как танк на тебя и им твои угрозы не по чём.

Стабильно провожу шесть кругов с дышащим в миллиметре от моего затылка соперником, который сел на хвост и не отпускает его. Ожесточенное соперничество не знает усталости. С каждым километром сильнее стискиваю зубы, пытаясь оторваться. Страсть и азарт пылают в моих глазах. Я насыщена противоречивыми эмоциями от скорости и опасности.

Впереди четыре круга до финиша. Я намеревалась привести к нему своё лидерство нетронутым. Однако при прохождении очередного поворота допускаю ошибку и сразу после него вынуждена идти ва-банк, чтобы долго не засиживаться за спиной желающего взять то, что принадлежит мне. Решаюсь идти в атаку на прямой. Выжимаю газ и с безумной скоростью обхожу соперника. И всё бы ничего, да только по мере приближения к апофеозу этой гонки шаткость моего лидерства усиливается.

На рубеже трёх кругов есть только одна цель — остаться при своём. Но всячески мешает ей реализоваться тот, кто всеми силами пытается меня не отпустить из виду, и накатывает на каждом повороте. С испанским спортсменом мы идём колесо в колесо. Я будто в миллиметре от себя ощущаю его дыхание. Моё тело непроизвольно даёт реакцию. Подавшись вперёд, оно словно стремится подтолкнуть мотоцикл.

Несколько раз без особого на то желания производим с Франко рокировку позиций. Никому из нас второе место не приглянулось от слова совсем. Нам обоим подавай только первое. Из-за чего наши железные кони из круга в круг безудержно скользят в наклоне по асфальту, нарушая законы притяжения.

Склонившись над рулем, оба готовы одержать победу над каждым поворотом, превращаясь в стальные ветра. Нам некогда покорять острые изгибы трассы с изяществом и французским шармом. Мы штурмуем её, не испытывая жалости. Быстро вращающимися колёсами раскаляем асфальт и ускоряем частицы воздуха. Вовремя переключая передачи, мы демонстрируем магическую гармонию между силой мотора и своей ловкостью. Нужно отдать должное Франко, при закрытии мной калитки не дрейфит и остаётся в прессинге.

Пошёл последний круг гонки. Имена в таблице лидеров сменяются с такой же бешеной скоростью, как и на трассе наши мотоциклы вытесняют друг друга. Какие-то десятки километров разделяют нас от победы, от места, где всё начиналось для обоих и где произойдёт триумфальное завершение для одного из нас. Победитель станет героем незабываемой схватки, а проигравший будет тем, кто был очень близок к вершине. Но так сложилось, что он уже не будет первым в этой гонке. Ни сегодня, ни завтра. И это понимаю не только я. И посему соперник спешит изменить текущий расклад дел. И проходя по широкому кругу, закрывает передо мной калитку. Помимо того, что мне не удаётся подсунуться, я вынуждена прикрыть газ, чтобы избежать аварии, и даровать нежелательную фору своему сопернику.