Чтение онлайн

Двигатель:В-54 мощностью 520 л.с.

Максимальная скорость , км/ч: 48

Запас хода,км:400

Попытки оснастить воздушно-десантные войска танками, пушками и бронемашинами предпринимались еще в 30-е годы, но специальную технику для парашютистов стали разрабатывать только после окончания Второй мировой войны.

В СССР проектирование спецтехники для ВДВ поручили КБ под руководством Н.А. Астрова. Уже в 1949 году прошла войсковые испытания самоходная артиллерийская установка АСУ-76, но она была слишком тяжелой для транспортировки самолетами и серийно не выпускалась. Следующая самоходка, АСУ-57, была значительно легче своей предшественницы за счет применения в конструкции алюминиевых сплавов, ограничения толщины брони до 6 мм и уменьшения размеров машины. 57-мм пушка 4-51 размещалась в открытом сверху и сзади боевом отделении, прикрытом спереди и с бортов откидными бронелистами. Оптический прицел позволял вести огонь прямой наводкой в любое время суток, для стрельбы с закрытых позиций использовалась панорама. В боекомплект САУ из 30 унитарных выстрелов входили осколочно-фугасные, бронебойно-трассирующие и подкалиберные снаряды. Последние имели начальную скорость 1158 м/с и пробивали броню толщиной 90-100 мм.

Четырехцилиндровый двигатель М-20Е устанавливался поперек корпуса в блоке с коробкой передач и бортовыми фрикционами. Любопытно, что весь силовой агрегат крепился всего 4 болтами — это облегчало и ускоряло его замену. Обрезиненные опорные катки ходовой части обладали индивидуальной торсионной подвеской.

Серийное производство АСУ-57 началось в 1951 году, и на протяжении ряда лет она была единственной в мире самоходкой, сбрасываемой на парашюте. САУ десантировалась также с помощью планера Як-14. Несмотря на довольно узкие мелкозвенчатые гусеницы, машина имела хорошую проходимость вследствие низкой удельной нагрузки на грунт и уверенно преодолевала заболоченные участки местности и глубокий снег. В 1954 году появился плавающий вариант САУ, обозначенный АСУ-57П. Однако в серии он не строился — предпочтение было отдано более современным образцам.

Тактико-технические данные

Обозначение: АСУ-57

Тип: авиадесантная САУ

Экипаж, чел.: 3

Боевой вес, т: 3,3

Длина, м: 5,75

Ширина, м: 2,08

Высота, м: 1,46

Вооружение: 57-мм пушка 4-51 или Ч-51М

Двигатель: М-20Е мощностью 50 л.с.

Максимальная скорость, км/ч: 45

Запас хода, км: 250

Вскоре после начала серийного производства «Шилки» конструкторы занялись ее коренной модернизацией в стремлении значительно увеличить боевую мощь установки и дальность стрельбы по высоте. Однако в 1970 году все эти работы прекратились и было решено создать принципиально новый ракетно-артиллерийский зенитный комплекс. Получив обозначение 2С6 «Тунгуска», он поступил на вооружение Советской Армии в 1982 году и монтировался на гусеничном шасси ГМ-352 с регулируемым клиренсом. Высокая проходимость обеспечивалась также за счет гидромеханической трансмиссии и гидропневматической подвески. По бокам башни фугового вращения располагались две двуствольные 30-мм автоматические пушки и две спаренные пусковые установки зенитных ракет 9М311. В башне размещались информационные радиолокационные и оптико-электронные приборы, средства связи, пульты управления экипажа и цифровая вычислительная система. Предназначенная для защиты механизированных войск на марше, «Тунгуска» могла вести огонь как с места, так и с ходу. Сплошная зона поражения цели достигалась путем последовательного ее обстрела ракетами и пушками. Выполненная по схеме «утка», двухступенчатая бикалиберная ракета наводилась с помощью РЛС по линии визирования. Наводчику оставалось только удерживать цель в прицеле. Боевая часть ракеты осколочно-стержневая, обеспечивающая поражение цели при пролете на дистанции до 5 м. В артиллерийский боезапас входили выстрелы с осколочно-фугасным и осколочно-трассирующим снарядами. Возимый боекомплект для пушек включал 1904 выстрела в четырех коробах. Модернизированный зенитный комплекс 2С6М «Тунгуска-М», принятый на вооружение в 1990 году, имеет усовершенствованную систему управления огнем с лазерным дальномером, ответчик «свой-чужой» и вспомогательную силовую установку. В состав комплекса входят несколько ремонтных машин, а также транспортно-заряжающая машина, которая перевозит 8 ракет и 32 короба с боеприпасами для зенитных автоматов. Экипаж «Тунгуски» включает четыре человека: командира, оператора, наводчика и механика-водителя. Ракетное вооружение комплекса 2С6М увеличено до 8 ракет в четырех пусковых контейнерах.

Тактико-технические данные

Обозначение : 2С6М «Тунгуска»

Тип : ЗРПК

Экипаж , чел.: 4

Боевой вес , т: 34,8

Длина , м: 7,93

Ширина , м: 3,23

Высота , м: 4,02

Вооружение : две двуствольные 30-мм пушки 2А38, 8 ПУ ракет 9М311

Зона поражения по высоте , м: 15-3500 (ракетами), 0-3000 (снарядами)

Дальность стрельбы , м: 2500–8000 (ракетами), 200-4000 (снарядами)

Скорострельность , выстр/мин: 4800

Двигатель : В-84М30 мощностью 700 л.с.

Максимальная скорость , км/ч: 65

К разработке автоматического миномета, обладающего высокой скорострельностью, в СССР приступили после окончания Великой Отечественной войны. В 1955 году на вооружение Советской Армии приняли казематный автоматический миномет («КАМ»), однако работы над полевым вариантом оружия затянулись, и его массовое производство было развернуто только в начале 70-х годов. В последующем 82-мм миномет, обозначенный 2Б9 «Василек», с успехом использовался в боевых действиях в Афганистане и в настоящее время применяется в локальных войнах на территории бывших советских республик.

По внешнему виду «Василек» напоминает легкое полевое орудие благодаря наличию раздвижных станин, колесного хода и переднего домкрата для упора. На боевой позиции колеса вывешиваются, а миномет опирается на сошники станин и домкрат. Принцип действия миномета основан на использовании энергии отдачи свободного затвора. В правый боковой приемник вставляется кассета с четырьмя минами. Последующие подача снаряда, закрывание затвора и выстрел производятся автоматически. «Василек» имеет также и одиночный режим огня для стрельбы по навесной траектории. При этом под затыльной частью миномета необходимо вырыть яму для увеличения угла вертикальной наводки. Модернизированный вариант миномета под обозначением 2Б9М отличается воздушным охлаждением ствола вместо водяного.

Транспортируется «Василек» на буксире или в кузове транспортной машины 2Ф54, созданной на базе автомобиля ГАЗ-66-05. Весь комплекс называется 2К21. Расчет миномета состоит из четырех человек, а для стрельбы используются стандартные 82-мм осколочно-фугасные мины О-832ДУ массой 3,1 кг и метательные пороховые заряды. Радиус эффективного поражения осколками мины составляет 18 м. Кроме того, для «Василька» разработан также специальный кумулятивный снаряд для поражения бронированных целей прямой наводкой.

Тактико-технические данные

Обозначение: 2Б9

Тип: автоматический миномет

Калибр, мм: 82

Вес в боевом положении, кг: 622

Угол ГН, град: 60

Угол ВН , град: -1; +85

Скорострельность, выстр/мин: 100-120