Чтение онлайн

– Постойте! Ещё вопрос, - вмешался Гимм, - А сколько уйдёт нанитов на ремонт, и сколько это займёт времени?

– Эм... Три сегма от запасов... и две части времени.
– ответила Ирина, глянув на один из голоэкранов.

– Две части... Это много.
– сказал Влар.

– Есть другой вариант!
– вдруг воскликнула Николет.

– И что за он?

– Если использовать неполную мощность, то можно бросить на ремонт девятнадцать сегмов общих запасов нанитов, и тогда на ремон уйдёт всего сорок долей, а наниты можно будет регенерировать после.

– А это отличная мысль!
– усмехнулся Румн.

– В таком случае действуйте по этой схеме!
– сказал Иуарх.

– И ещё одно замечание.
– вмешался Вож, - В складах с полок попадало много контейнеров и оборудования. Это всё нужно опять расставить по местам.

– Позвольте нам этим заняться.
– Ноод выступил вперёд.

– Да.
– кивнул М"тэ.

– Как скажете, но там очень много работы.
– сказал Вож.

– Дайте нам дюжину роботов, и за частей четыре-пять мы там всё сделаем.
– ответил М"тэ.

– Хорошо.
– сказал капитан, - Тогда, Гимм, сопроводи их и дай доступ им и Вильгельму, потом возвращайся.

Помощник капитана кивнул.

– Кронкру, Грегор, - Иуарх повернулся к навигаторам, - скорректируйте наш курс. Д"мол, Л"на, Неэн, будьте готовы осуществлять скачок по первому же сигналу.

– Есть!
– ответили навигаторы и пилоты.

– А я покуда вместе с кураторами нашей экспедиции и начальниками стражи займусь расследованием данного происшествия.
– закончил капитан.

Остальные собравшиеся согласились с этим.

И экипаж корабля, не занятый управлением, начал покидать мостик. Они выстроились в очереди к трём телепортационным камерам зала, и вскоре все перенеслись к местам, где предстояло провести ремонт, или назад к своим обычным местам работы.

Помощник капитана отвёл Вильгельма, М"тэ и Ноода к хранилищу роботов и дронов. Применять механизмы, обладающие субинтеллектными системами, можно было только с разрешения командующего состава, так что для активации роботов требовались коды доступа капитана или его помощника. Гимм быстро дал разрешение и запустил чёртову дюжину роботов, как и просили. После этого, поблагодарив помощника капитана, техник вместе со своим механическим помощником отправился к складу, в котором хранились запчасти для систем проводки, а пехотинцы со своей командой начали обходить трюмы и хранилища корабля по очереди. Помощник капитана же отправился к своему руководителю.

Иуарх тем временем вместе с кураторами экспедиции отправились на место происшествия. Пока не был начат ремонт, они сделали детальный гиперсканный снимок повреждённого участка. Затем они сняли данные с судовой системы наблюдения и регистрации. Собрав все сведения, они отправились в зал совещаний, где начали исследование данных. Вскоре к ним присоединились Дизу и Уна, которых выписали из лазарета.

Большинство техников вместе с помощниками из числа планетологов и стражников прибыли в центральный инженерный блок - пункт управления всей техникой судна. Именно там были сосредоточены хранилища нанитов и находились модули их контроля. Их число было более чем достаточным: шестьдесят. "Энарт" был рассчитан на крупные исследовательские миссии, состав которых мог вшестеро превосходить нынешний экипаж. Поэтому модулей было встроено по максимальному возможному число бортовых инженеров и техников. Ремонтники активизировали модули, входили в них и подключали нейронную связь. Когда соединение устанавливалось, они приступали к ремонту. Наниты оживали и мчались к указываемым оператором местам, чтобы приступить к ремонту. И с каждой минутой скорость работ возрастала: присоединялись покинувшие медчасть.

Отдельно ото всех работали старшие техники. Пока младшие и вызвавшиеся им помочь занимались нанитами, Румн и Вож колдовали у главного инженерного терминала. Отладить предстояло почти все основные системы, и сделать это надо было быстро...

Целую часть на судне кипела работа. Ремонты, настройки, расстановки, корректировки... Все выкладывались на полную - задерживаться возле вражеского пространства было просто нельзя. Первыми своё задание выполнила группа, управлявшая ремонтными нанитами. Благодаря большому числу помощников из числа других членов экипажа они смогли уложиться даже в меньшее время, чем указывала Николет. Все трещины и возникшие при выбросе дефекты, угрожавшие хотя бы на долю сегма уменьшить прочность конструкций, были устранены. Затем, к некоторому удивлению своих коллег и не только, свою работу закончил Вильгельм. И через долей десять после него, выжав из бортового субинтеллекта и самих себя всё, что можно, завершили работу Румн и Вож.

Тобша, Нисэйо, Мадах и Одо всё это время неотрывно следили за показателями бортовых сканеров. Они были в невероятном напряжении, но всё оказалось не так плохо, как могло быть. Экипажу "Энарта" повезло: за всё время, пока шёл ремонт, вдоль границ джурского пространства пролетел всего лишь один зонд, который не мог их засечь. Так что пилоты, когда получили сообщения о том, что ремонт проводящей линии и отладка систем судна закончены, и что зонд вышел из поля зрения систем слежения, дали команду на новый мижизмереньевый скачок. Экспедиция продолжила свой путь.

Теперь они были в безопасности. Можно было возвращаться к своим обычным делам. Но капитан и кураторы миссии этого делать пока не разрешили. Вместо этого они приказали всем - кроме Нода и М"тэ, которые ещё были очень заняты, а также пилотов - собраться в зале совещаний. Немедленно.

Команда таким решением была удивлена. Но приказы, особенно когда они исходят от всего руководящего состава, не обсуждаются.

Через две минуты все незанятые члены экипажа были в зале заседаний.

В помещении царило беспокойство.

– Капитан, господа кураторы, вы можете сказать, почему вы приказали всем собраться немедля?
– спросил Хенза.

– Причина инцидента оказалась не совсем такой, как вы предполагали?
– сказала Стаау.

– Если честно, то вы правы, госпожа Шэрай.
– вздохнула Анби.

– Так что же случилось?
– воскликнуло сразу несколько планетологов, техников и стражников.

– Мы провели детальный анализ гиперсканного снимка самого повреждения и места аварии, - начал капитан, - исследовали фрагменты разорвавшихся каналов и следов взрыва, оставшихся в туннеле, благодаря мастеру Вайхалу даже осуществили реконструкцию события. И узнали, почему линия рванула...

– Так почему же?

– Из-за дефектов, имевшихся на том участке, развилось перенапряжение материала, и он не выдержал.

– Ну, это довольно типичная проблема.
– сказал Вож, - Если забыть вовремя провести сканирование систем и не выявить вероятно опасные места, то при отсутствии замены фрагментов подобное может случиться.

– Да, такое бывает при долгом отсутствии ремонта.
– подтвердила Синно.

– Но в этом-то и подвох.
– проговорил Иуарх.

– Э, что вы имеете в виду?

– Мы сравнили полученные данные с предстартовым комплексным сканированием.
– ответил Понк, - Согласно предстартовому сканированию, состояние линии было почти идеальным.

– Что?

– Да, когда мы стартовали, вся линия была в порядке.

– А такие дефекты всего за несколько суток развиться попросту не могут.
– сказал К"о.

– То есть вы хотите сказать, что...
– неуверенно начало несколько членов экипажа.

– Да.
– вздохнул Влар, - Дефекты были вызваны искусственно.