Чтение онлайн

Снаряды ОФЗ и ОФЗТ имеют ударные взрыватели. Вес ВВ в ОФЗ снаряде – 48,5 г, а в ОФЗТ снаряде – 40 г, зато ОФЗТ снаряд имеет трассер со временем горения от 1,5 до 4 с Фугасно-зажигательный снаряд был специально создан для стрельбы по дрейфующим аэростатам, но при необходимости он может использоваться и по другим воздушным целям. Снаряд содержит 48,5 г взрывчатого вещества. Особенностью снаряда является взрыватель с дальним взведением, срабатывающий при встрече с пленкой толщиной до 0,012 мм. Создание про- тивоаэростатных снарядов было связано с тем, что взрыватели обычных снарядов имели малую чувствительность и не срабатывали при встрече с оболочкой аэростата. Фу- гасно-зажигательный снаряд содержит 48,5 г взрывчатого вещества и имеет самоликвидатор, срабатывающий через 12-20 с.

Для стрельбы по бронированным наземным и воздушным целям в боекомплект НР-30 входят бронебойно-раз- рывные и бронебойно-трассирующие снаряды весом 401-403 г. Бронебойно-разрывной снаряд на дистанции 700 м пробивает 20-мм броню при угле 30° от нормали, а бронебойно-трассирующий снаряд – 20-мм броню на дистанции 600 м при угле 60° от нормали и на дистанции 1500 м при угле 30°.

Для поражения живои силы и легкоуязвимой наземной техники был создан многоэлементный снаряд. Снаряд МЭ содержит готовые поражающие элементы и имеет дистанционный взрыватель со временем срабатывания 1,1- 1,5 с. В нем помещено 28 элементов, при срабатывании вышибного заряда они выбрасываются в направлении цели Вес снаряда МЭ – 404 г, а одного элемента – 3,5 г, т. е по весу он близок к шрапнельной пуле полевых орудий.

Для создания помех РЛС противника и радиолокационным ГСН в 1955 г. в СССР была начата разработка авиационных патронов с дипольными отражателями.

В 1959 г. НИИП ГКОТ создан 30-мм патрон с диполь- ным отражателем ДОС-15. Проведенные в 1960 г. государственные испытания показали их применение в качестве средств защиты истребителя МиГ-19 Приказом Главкома ВВС от 7 декабря 1960 г. 30-мм патроны с ДОС-15 были приняты на снабжение.

Во время испытаний 30-мм патронов с ДОС-50 (длина отражателей 50 мм) было проведено 24 эксперимента, в ходе которых было выпущено по две очереди по 10- 12 патронов с интервалом около 10 с. Во всех 24 случаях у РЛС типа СОН-ЗО и СОН-15, работавших в режиме автоматического сопровождения, наблюдалась потеря цели.

Современный 30-мм противолокационный снаряд имеет индекс ПРЛ В снаряд ПРЛ помещается не менее 480 тыс. отражателей одной или двух длин, в зависимости от длины волны, испускаемой РЛС Через 6-8 с после выстрела срабатывает вышибное устройство, после чего диполи образуют облако площадью 7-9 м 2, а через 25 с это облако увеличивает свою площадь до 18 м 2.

Тут стоит отметить, что почти все современные авиационные выстрелы созданы в ГНПП «Прибор» (образовано в 1945 г как КБ-398, с 1947 г. – ГСКБ-398, с 1962 г. – НИИП, с 1977 г. – НПО «Прибор»).

Первая авиационная револьверная пушка создана фирмой «Маузер» в годы Второй мировой войны, Поэтому на Западе многие специалисты называли авиационные револьверные пушки пушками со схемой Маузера.

Отличительной особенностью конструкции оружия обычного типа является наличие одного ствола и одного патронника, соединенных в единый узел. В оружии револьверного типа имеется один ствол и вращающийся барабан с несколькими патронниками

Патронники изготовляются в одном общем блоке (барабане), вращающемся на оси внутри кожуха. При вращении барабана каждый из патронников поочередно совмещается с каналом ствола.

Оружие перезаряжается поворотом барабана. В процессе поворота барабана происходит отпирание нижнего патронника и запирание правого. Запирание обеспечивается тем, что очередной патронник заходит за перемычку кожуха Одновременно с выстрелом и поворотом барабана выбрасывается гильза из левого патронника и досылается патрон в верхний патронник.

Особенностью обычного, барабанного и двуствольного оружия является то, что после разбития капсюля патрона непосредственно при выстреле все подвижные части оружия находятся в покое Прерывистость движения деталей оружия и патронной ленты с увеличением темпа стрельбы обусловливает нарастание ударных нагрузок на детали оружия и динамические усилия в патронной ленте Последнее является существенным недостатком револьверной схемы и ограничивает ее скорострельность

Однако наиболее важной проблемой в револьверных пушках выступает возможность прорыва пороховых газов в зазор между передним торцом патронника и задним торцом ствола К другим недостаткам этих пушек относятся:

– низкая живучесть ствола;

– возникновение эксцентрично направленных сил при стрельбе, вызывающих сильные вибрации,

– сильный нагрев барабана и связанная с этим вероятность самовоспламенения патрона при стрельбе длинными очередями;

– необходимость точного совпадения оси канала ствола с осями всех патронников (перед выстрелом).

Для обтюрации стыка между пеньком ствола и торцом патронника первоначально использовали обтюрирующие кольца из легких металлов. Позже в США было разработано обтюрирующее устройство с двухэлементной подвижной втулкой.

Другая важная проблема – это предотвращение самовоспламенения патрона в патроннике. Рост температуры стенок барабана до опасной величины происходит очень быстро. Как только температура барабана достигает 300- 450 °С, возможно самовоспламенение патрона. Это особенно опасно для револьверной пушки, так как самовоспламенение патрона (патронов) в патронниках, не находящихся на оси канала ствола, неизбежно ведет к разрушению пушки,

Чтобы уменьшить нагрев барабана, приходится существенно уменьшать длину непрерывной очереди пушки На большинстве западных авиационных пушек введено несколько режимов стрельбы (с большим и малым темпом). Наконец, на некоторых опытных пушках в странах НАТО проводилось продувание патронников охлаждающим газом немедленно после выбрасывания гильзы.

Несовпадение оси канала ствола и осей патронников барабана в момент выстрела в авиационной пушке весьма опасно. При эксцентриситете, равном всего 0,13 мм, возможен срыв ведущего пояска снаряда» При этом не только ухудшаются внешнебаллистические характеристики снаряда, но и возникает опасность застревания кусочка пояска в стволе или в механизмах пушки с последующим ее выходом из строя. Соосность канала ствола и патронника при выстреле должна быть обеспечена в процессе всей эксплуатации пушки.

Еще одна проблема связана со свободным ходом снаряда до момента входа его в нарезную часть канала ствола Длина этого хода равна в обычном револьверном оружии примерно длине снаряда. При этом последний подвергается воздействию высокого давления пороховых газов и, следовательно, быстро набирает скорость. Когда ведущий поясок начинает врезаться в нарезы ствола, он медленно деформируется, и снаряд начинает вращаться. Крутящий момент, воздействующий на снаряд зависит от шага нарезов и скорости снаряда. Каждый снаряд обладает определенной инерцией, и сила, необходимая для преодоления этого сопротивления, может оказаться больше силы сопротивления на срез ведущего пояска снаряда В этом случае поверхность ведущего пояска срезается еще до того, как снаряд приобретает значительную скорость вращения, и полет снаряда на траектории становится нестабильным