Чтение онлайн

– И что делать с тобой? – плюхнувшись в капитанское кресло, задумчивым тоном произнес я, пытаясь интуитивно понять, как тут все устроено, и, разумеется, у меня ничего не получалось.

Но кое-что я точно осознал: замок зажигания или как он тут называется был пуст, и ключа я нигде не видел. Но раз катер сюда приплыл, то он должен был быть, а может, он и вовсе не нужен? Поклацал на разные кнопки, катер не подавал никаких признаков жизни, что, в свою очередь, все же сводило меня к мысли, что ключ должен быть. Мне ничего не оставалось, как идти и искать его, обыскивая каждый шкафчик, каждую полочку, да и вообще каждый угол.

Параллельно поискам я начал размышлять, как быть дальше? Найду я ключ и даже смогу запустить эту посудину, плыть то куда? А главное, насколько это безопасно? Я же буду у всех как на ладони, ладно еще когда меня заметят с берега, если река будет достаточно широкой, я могу уйти в противоположную сторону. А если на меня кто-то нападет с моста? Ведь мост – идеальное место для засады, где можно фраеров бомбить, а тут братве такой подарочек в виде заряженного катера в руки приплывет. И ведь даже если не захватят, могут просто из вредности пустить ко дну. Нет, плыть на катере в одиночку и без хорошего вооружения, чтобы в случае чего бить на упреждение – это все форменное самоубийство. А если так, то что тогда? Снарядить рюкзак, остатки бросить тут и идти пешком испытывать удачу? Тоже идея так себе, находился уже, то и дело в неприятности ввязываюсь, надоело. Да и добро в катере бросать жалко, все же тут столько всего. Наилучшим вариантом будет заприметить с берега поселение, спрятать катер у бережка и пойти на разведку, добыть машину и уже в нее перегрузить все, что нужно, а потом ехать дальше. На мой взгляд, это будет самым оптимальным вариантом.

– Да где же эти дурацкие ключи! – в сердцах выругался я, и тут меня осенило. – М-да, неужто они у мертвеца в кармане лежат? – скуксившись от предстоящих действий, вслух высказался я.

Делать было нечего, взяв пару перчаток, нож и длинную вилку, я, скинув одежду, сошел на берег, а после отправился к трупам. Оттолкнув труп девушки в сторону, я, задержав дыхание, присел на корточки рядом с мужчиной, вилкой я откинул пистолет в сторону, а затем полез ей в его карман. Мухи летали всюду, пытаясь присесть на меня, но я отгонял их свободной рукой. По телу мертвеца всюду были видны тысячи опарышей, что развлекались в тухлой плоти. Мне больших усилий стоило сдерживать рвотные позывы. Рот вообще было страшно открывать, вдруг в него залетит муха. Карманы как назло, словно слиплись и не хотели открываться, и как бы я ни старался пробраться в них вилкой, ничего толком не выходило. Разрезать штаны ножом тоже не получалось, плоть просто прогибалась под лезвием, а еще на штанах проступала влага.

– Твою-то мать! – выругался я, отскочив от трупа, понимая, что придется лезть в карманы руками.

Быстро сбегав на катер, я взял футболку и обмотал ее вокруг лица, затем, обратно надев перчатки, я вернулся к трупу и полез в его карманы. Мухи жужжали вокруг, садясь мне на спину и ползая по ней. Это было максимально неприятно, ведь я видел, откуда они взлетают. Собрав волю в кулак, я залез рукой в один карман, но там была лишь зажигалка. Тогда я полез в другой и что-то там нащупал, и кажется, это как раз был ключ. А еще в кармане было сыро, что аж перчатки промокли, и я чувствовал, как там шевелятся опарыши. Схватив пальцами ключ, я изо всех сил дернул руку на себя, но манжет перчатки зацепился за ремень, и труп завалился на меня, пробороздив головой от шеи до груди, по пути его рука словно схватила меня за локоть.

– А-а-а-а! Сука! – закричал я, вскакивая на ноги и видя, что все мое тело испачкано непойми чем. Руку я все же выдернул, и, даже не посмотрев, что в сжато в моем кулаке, я рванул в воду, судорожно смывая с себя трупные следы.

– Мерзость! Какая же это мерзость! – кричал я, натирая тело песком.

Затем, вспомнив, что на палубе есть мыло, я рванул за ним и начал тщательно намывать себя. Немного успокоившись и прийдя в себя, я все же вернулся на берег и подобрал брошенную там перчатку. Расправив ткань, я увидел зажатый в ней нарядный ключик с брелком в виде французского флажка. Тщательно промыв ключ в воде, я сразу пошел в капитанскую рубку.

– Ну, сука, только попробуй не подойти! – злобно шипел я, шагая по узкому коридорчику.

Добравшись до места, я уселся в кресло, вставил ключик в замок зажигания и повернул его.

– Вуаля! Черт возьми! – расплылся я в самодовольной улыбке, видя, что панель ожила, экранчики загорелись, а стрелки приборов начали подниматься на свои отметки.

Но не все было так радужно, я попытался повернуть ключ дальше, чтобы мотор завелся, но, увы, у ключа было только одно положение. Тогда я начал искать нужную кнопку и, кажется, нашел ее. Внешне она напоминала те, что устанавливают в машины с надписью START/STOP, тут же было написано «Demarrage de moteur», последнее, как я понимал, как раз означало «мотор». Нажал на нее, на табло загорелись какие-то ошибки и замерцали лампочки.

– И как это понимать, ВАШУ МАТЬ?! – злобно прошипел я, ударив кулаком по панели.

Повозившись еще примерно полчаса, я понял, что впустую трачу время, заряд аккумуляторов и, главное, вообще могу что-то сломать, и тогда мне точно придется топать ножками. Я практически отчаялся, но тут мне в голову пришла гениальная мысль: в спальной каюте был целый стеллаж книг, среди которых я видел парочку с изображением этого самого катера. Быстро переместившись в нужную каюту, я достал книги, и вот, пожалуйста, книг тут, правда, оказалось не две, а четыре, и да, это была инструкция по эксплуатации в четырех томах.

– Ну вот и чтиво на вечер нарисовалось. – прокомментировал я увиденное и, взяв книги в руки, отправился обратно в капитанскую рубку.

* * *

К наступлению сумерек я уже успел разобраться в том, как запустить движок, оказалось, это совсем не сложно. У меня бы это вышло и без книжки, просто была включена скорость. Помимо этого я узнал немало различных нюансов по управлению этой посудиной. Но главное, я смог запустить бортовую сеть и включить бойлер, который нагрел мне воды, и я смог нормально помыться, побриться и даже подстричься найденной машинкой. Плыть куда-то в ночь я не решился, так что, поужинав, я закрылся изнутри и завалился спать на шикарной кровати с шелковым постельным бельем.

Ночью я проснулся от сильной качки, было подумал, что кто-то взобрался на палубу, но нет, просто сильно испортилась погода. За окном бушевала настоящая буря, даже, можно сказать, шторм. Сильный ветер поднимал волны, что раскачивали яхту, небо мерцало молниями и гремело раскатами грома, лил сильный дождь с мелким градом, что стучал по корпусу судна.

Эта яхта могла с легкостью плавать по морям, так что подобная погода для нее совсем не опасна, но вот мое тело, привыкшее к тверди под ногами, было иного мнения. Морская болезнь на пришвартованной яхте, причем у речного берега, это, конечно, позор. Но что поделать, обстоятельства были сильнее меня, и остаток ночи я провел в перебежках от кровати до туалета.

К утру погода немного успокоилась, но небо осталось все таким же хмурым, да и порывы ветра покрывали реку сильной рябью и даже поднимали небольшие волны. Стоять на месте я больше не планировал, так что, худо-бедно придя в себя, я завел яхту, отшвартовался и начал пробовать идти на ней.

Собственно, когда знаешь, что делать и куда нажимать, управление оказалось проще некуда, по сути, сиди и рули. А если бы работали спутники, эта умная лодочка сама бы могла привезти меня куда нужно, мне бы даже в рубку заходить не пришлось.

Яхта оказалась весьма шустрой и легко развивала скорость в сорок узлов, а это больше семидесяти километров в час. На машине, конечно, можно разогнаться и побыстрее, но на реке нет плохой дороги и еще нет зомби, так что тут все куда стабильнее.

Главной проблемой было то, что я вообще не понимал, где сейчас нахожусь, навигация не работала, по картам я не ориентируюсь, а указателей на реках тоже не водится. Но я просто плыл вниз по течению и внимательно следил за берегами в поисках хоть каких-то зацепок.