Чтение онлайн

Надбавка за разъездной характер работ устанавливается работникам, выполняющим работы на объектах, расположенных на значительном расстоянии от места размещения организации, в связи с поездками в нерабочее время от места нахождения организации (сборного пункта) до места работы на объекте и обратно.

Надбавка установлена в связи с большими затратами личного времени на дорогу к месту работы и обратно в связи с дальним расположением объекта работы. Однако работодатель эти нерабочие часы компенсирует дополнительной оплатой. При этом работники имеют возможность ежедневно возвращаться к месту жительства.

Работникам, чья работа носит разъездной характер, выплачивается в общем случае надбавка к заработной плате в зависимости от количества дней такой работы в текущем месяце.

Если ее продолжительность составляет 12 дней и более в месяц, выплачивается надбавка в размере до 20 % месячной тарифной ставки, должностного оклада. При продолжительности менее 12 дней в месяц – до 15 % месячной тарифной ставки, должностного оклада без учета коэффициентов и доплат.

В строительных организациях размеры надбавки за разъездной характер работ ставятся в зависимости от продолжительности поездки в нерабочее время от места нахождения организации или сборного пункта до места работы на объекте и обратно за день.

Если поездки в нерабочее время от места нахождения строительной организации или от сборного пункта до места работы и обратно в день составляет не менее трех часов, то надбавка выплачивается в размере до 20 % месячной тарифной ставки (оклада), не менее двух часов – до 15 % месячной тарифной ставки (оклада).

Конкретный размер надбавки устанавливается в организации локальным нормативным актом или коллективным договором.

Премии при расчете надбавок не учитываются.

Максимальный размер надбавки за разъездной характер не может превышать размера суточных при служебных командировках по России.

В строительных организациях эта надбавка выплачивается только рабочим и линейным специалистам, состоящим в списочном составе следующих строительных организаций:

1) строительно-монтажных, ремонтно-строительных управлений, передвижных механизированных колонн, постоянно действующих строительных поездов и других приравненных к ним организаций, осуществляющих строительство, расширение, реконструкцию, техническое перевооружение и капитальный ремонт (включая здания и сооружения, затраты на возведение которых предусмотрены в соответствующих сметах);

2) железнодорожных линий;

3) магистральных трубопроводов;

4) автомобильных дорог;

5) кабельных, радиорелейных и воздушных линий связи (республиканских, внутриобластных);

6) воздушных и кабельных линий электропередачи;

7) магистральных распределительных и внутрихозяйственных каналов (в том числе осушительных, оросительных и обводнительных);

8) предприятий лесной промышленности и лесного хозяйства, лесовозных дорог для этих предприятий;

9) объектов и сооружений, необходимых для обустройства нефтяных и газовых месторождений в отдаленных и необжитых районах;

10) тоннелей, мостов, сооружений морского и речного транспорта, аэропортов и аэродромов;

11) объектов сельского и водного хозяйства, водоснабжения и газоснабжения, хранения и переработки сельскохозяйственной продукции, обслуживания сельскохозяйственных предприятий и организаций, жилых домов, объектов культурно-бытового назначения и других объектов, связанных с обслуживанием сельского населения, возводимых в сельской местности, в районных центрах, рабочих поселках и поселках городского типа;

12) передвижных механизированных участков сельских строительных комбинатов.

Строительные организации обязаны обеспечить строгий учет дней нахождения работников на объектах, где предусмотрена выплата надбавок, а также дней нахождения в пути от места расположения организации (сборного пункта) до места работы на объекте и обратно.

Если работники строительной организации находятся в разъездах не все рабочие дни месяца, то выплата надбавки производится пропорционально фактическому количеству дней поездок к месту работы (производства работ) и обратно.

Работникам, получающим надбавку за разъездной характер работ, надбавка за подвижной характер работ не выплачивается, так как работник либо перемещен с частью организации и не возвращается домой ежедневно, либо он ежедневно возвращается домой, затрачивая на это часть личного времени.

Установлены надбавки за разъездной характер работникам связи, железнодорожного, речного, автомобильного транспорта и шоссейных дорог в процентах к месячной тарифной ставке, должностному окладу без учета коэффициентов и доплат. Надбавки установлены в следующих размерах:

1) при разъездах, связанных с выполнением работ в пути, – 1,5 % в сутки,

2) работникам, обслуживающим пассажирские поезда, почтово-багажные поезда, вагоны-рестораны (кафе-буфеты) в пассажирских поездах и почтовые вагоны, – 3,0 % в сутки;

3) работникам, постоянная работа которых имеет разъездной характер, а также при служебных поездках в пределах обслуживаемых участков, если они находятся в разъездах 12 и более дней в месяц, – 20 %, а если менее 12 дней в месяц, – 1,5 % в сутки.

Работникам предприятий и объединений по производственно-техническому, энергетическому и агрохимическому обслуживанию сельскохозяйственного производства, направляемым для выполнения ремонтных, механизированных, монтажных, наладочных и мелиоративных работ, выплачивается надбавка к заработной плате в размере 1,0 % месячной тарифной ставки, должностного оклада без учета коэффициентов и доплат за каждые сутки пребывания на работе вне места нахождения предприятия, объединения, в котором работает работник, если выполняемая работа носит разъездной характер.

В соответствии со ст. 297 ТК РФ вахтовый метод работы – особая форма осуществления трудового процесса вне места постоянного проживания работников, когда не может быть обеспечено ежедневное их возвращение к месту постоянного проживания. Он применяется при значительном удалении места работы от места нахождения работодателя в целях сокращения сроков строительства, ремонта или реконструкции объектов производственного, социального и иного назначения в необжитых, отдаленных районах или районах с особыми природными условиями.