Чтение онлайн

– Но мы отвлеклись. Говорим о связи,- произнес Пронин, ГБшник же удивлённо на него посмотрел. Не менее удивленно помотал головой но промолчал. Достал блокнот - стал записывать. "Пронин" в ответ улыбнулся и продолжил.- От руководства нужно в ближайшее время предупредить товарищей на местах, назначить ответственных за прием оборудования. Это должны быть грамотные инженеры-производственники. Желательно, чтобы среди них были и инженеры-связисты. Обеспечить охраной и монтажными бригадами. Будущий персонал желательно подбирать из женщин, они более внимательны при работе с мелкими деталями, но нужны хорошие слесаря и наладчики. Для начала можем даже помочь с людьми которые уже работали на этом оборудовании и продукцию которых, Вы видели.- Имеется ввиду портативная рация.

– Кто эти люди?

– Эвакуированные, бывшие учащиеся Ленинградских технических училищ.
– Продолжал "Пронин".- Их будет около 10-ти человек. Для помощи инженерам в вопросе быстрого налаживания производства достаточно. С временными производственными помещениями и жильем окажем помощь. Думаю за пару месяцев успеем.

– И там будут выпускать вот такие рации?

– Не совсем выпускать, вначале только собирать из комплектующих, хотя со временем большую часть деталей они смогут изготавливать сами, а пока все это организуется мы сможем еще несколько раз произвести доставку уже готовых радиостанций.

– И все же какие-то у нее несерьёзные габариты,- продолжая вертеть в руках образец сказал Бондаренко.

Валерий, ничего не говоря взял из рук ГБшника рацию, неизвестно откуда достал отвертку и тут же, на глазах у изумленного "куратора" её разобрал, вернее, снял крышку.

– Так здесь же ничего нет,- растеряно произнес Бондаренко.

– Есть. Все, что нужно все есть. Вот это чип,- указал пальцем на черного "жука",- их будет столько, сколько нужно, а вот остальные детали,- Валерий указал какие,- а так же переключатели-выключатели вначале будут, а в дальнейшем нужно наладить производство. Чип будет идти уже припаянный к плате и вместе с разъемом "папа",- показывал с какой и каким,- который будет втыкаться в разъем "мама" уже на той плате, которую соберут на предприятии. Дальше наладка, подстройка. Спец приборы для этого обеспечим. Так же будут схемы и инструкции по сборке, настройке, возможным поломкам и как отремонтировать и наладить,- сделал небольшую паузу.- Это то, что касается связи. Сегодня же, вместе с радиостанциями Вам передадут ящики с надписью "т-34-85 и т-44" - там собрана вся ставшая нам доступной документация по танкам,- сделал паузу, выложил на стол еще стопку бумаги.- Вот в этих папках документация, вернее технология изготовления кирзы,- посмотрел на Бондаренко, пояснил,- сейчас идет нехватка обуви для бойцов, здесь готовое решение.

***

Небольшой железнодорожный разъезд с жилыми строениями для постоянно проживающего там обслуживающего персонала, который за давностью лет однообразной и монотонной жизни обзавелся на территории "предприятия" частными огородами и небольшими садами. Таких множество как бы затерянных мирков среди бескрайних просторов СССР. Кроме основных путей на разъезде, по которым все время шастали поезда, было старое, еще царское ответвление называемое 5-й километр или старый, давно заброшенный карьер который лет 20-ть не эксплуатировался и людьми крайне редко посещался.

В помещение к дежурному, где в то время находился и начальник разъезда Аккузин Никита Иванович вошли двое. Оба "гостя" были известны. Первый это начальник паровозного депо Одинцов Савелий Силыч, вторым был сержант ГБ Фейчер Владимир Сергеевич, в обычной жизни являвшийся зятем начальника депо Одинцова.

– Товарищ Аккузин,- официально жестко произнес Фейчер,- Вы нам нужны для серьёзного разговора.

Услышав свою фамилию в душе у Никиты Ивановича все опустилось, за кратное мгновение у него на лбу выступил пот, а ноги налились свинцом. Он быстро стал вспоминать "что же я такого натворил?", но ничего достаточно серьёзного, окромя как за самогонку выменивал уголь у паровозных бригад, вспомнить не смог.

Вышли на улицу. Там стояла, достаточно пошарпанная деповская полуторка возле которой толпились работники означенного предприятия в рабочей одежде.

– Никита Иванович,- начал разговор начальник депо,- у тебя здесь старое ответвление на 5-й километр еще "живое"?

– На 5-й километр,- переспросил испуганный начальник разъезд,- да в рабочем состоянии, команды разбирать не было. Стрелка только зафиксирована, ну чтобы никто случайно её не открыл, а так,- и сдвинул плечами.

– Вот и хорошо,- это уже сержант ГБ,- значить привести все в рабочее состояние можно в течении часа?

– Даже быстрее,- продолжая волноваться ответил Аккузин,- а в чем собственно дело?

– Видишь ли Никиты Ивановича,- начал говорить начальник депо,- поступила информация,- при этом он посмотрел на своего зятя - Фейчера,- что там, на заброшенном карьере находится множество старых паровозов.

– Брехня,- отрицательно замотав головой ответил Аккузин,- я там неоднократно бывал, нет там ничего.

– Вы когда там были в последний раз?- Пытливо глядя на Никиту Ивановича поинтересовался сержант ГБ.

– Ну,- замялся тот вспоминая,- лет десять,- неуверенно ответил тот, почесал затылок,- может пятнадцать тому. Но точно знаю, нет там никаких паровозов это Вам любой живущий на разъезде подтвердит.

– Зачем подтверждать?- Миролюбиво произнес Фейчер,- Вы сейчас проедете с нами и мы все сами увидим. Заодно Вы нам и дорогу покажете, а то мы в Ваших краях,- и сдвинул плечами.

– Так дороги то туда автомобильной и нет. Чуток проедем, а дальше... Была бы дрезина, вмиг бы домчали,- и посмотрел на Одинцова.

– Была бы,- ответил начальник депо,- а так нет, полезай в машину, куда ехать показывать будешь.

И поехали. Оно хоть и считалось 5-й километр, так счет шёл по железной дороге, а по обыкновенной, которой давно не было, выходило более 10-ти. Но все же добрались. Еще при подъезде заметили первые паровозы которые черной громадой стояли в ряд один за другим.

– Ёшкин кот,- широко открыв глаза удивленно вещал Аккузин,- так ведь не было их здесь. Ей-ей не было,- при этом отрицательно мотал головой, преданно смотрел в глаза сержанта ГБ и чуть ли не молился.

– Так ведь есть,- ехидно в ответ произнес Фейчер,- есть ведь. Или это оптический обман?

– Сейчас есть, но не было,- стоял на своём Аккузин,- может кто подбросил?

– Никита,- со смешком в голосе произнес начальник депо,- не дури, кто их мог подбросить. Смотри сам, старые они, лет 20-ть стоят, ржавеют.

– Так как жиж быть то?
– Волновался начальник разъезда.

– А никак,- спокойно ответил ему начальник депо. Неужто границы разъезда у тебя до сих мест простираются?

– Нет, не простираются. И вообще мы дальше своего участка только по путям продвигаемся, а сюда никогда,- уже успокаивающе произнес он поняв к чему клонит тесть ГБшника. И тут же сам придумал отговорку - место это проклятое, потому и людьми заброшено. Наши сюда низа что не ходят,- произнес он самой честной интонацией которую смог изобразить.

В общем как бы ни было, но паровозы прибывшие с ними работники депо осмотрели, пришли к выводу, что многие из имеющихся марок им неизвестны, но восстановить большинство можно, а остальные пойдут на запчасти.