Чтение онлайн

Из-за истощения запасов медленно плавающих китов их добыча становилась нерентабельной, но с изобретением гарпунной пушки в 1864 г., появлением компрессора для накачивания туш животных воздухом для придания им плавучести и использованием паровых судов открылась возможность охотиться на быстроходных маневренных полосатиков (синих, финвалов и сейвалов), а первое судно нового типа успешно провело рейс в 1868 г., и его можно считать началом современного китобойного промысла. Жажда наживы толкала на поиски новых районов и привела норвежцев в воды Антарктики, где в 1904 г. открылась первая береговая станция, работавшая только в летний период, и начался гигантский антарктический промысел. Однако еще два десятка лет киты открытых вод оставались недосягаемыми для человека, так как обработка их туш по-прежнему могла проводиться лишь с борта китобазы, которая должна находиться в спокойных прибрежных водах.

В 1925 г. в Норвегии было построено судно со слипом - наклонной плоскостью, по которой туши поднимались на палубу. Благодаря этим новшествам мировая добыча возрастает с 12 тысяч тонн в 1910 г. до 44 тысяч -в 1939 г., и только в ходе двух мировых войн китобойный флот не действовал. В конце 1950-х американцами выбивается азиатская популяция горбатых китов - в настоящее время её численность неизвестна, а интенсивный промысел опустошает воды районов Курильских, Командорских и Алеутских островов, заливов Бристольский и Аляска. Пик охоты пришёлся на 1961 -1962 гг., когда было добыто 66 тысяч голов.

Трудно подыскать более трагический пример последствий нерациональной охоты, чем история антарктического промысла, ибо, сильно подорвав количество финвалов и голубых китов в Атлантике и Тихом океанах, приступили к систематической эксплуатации их запасов в обильных пищей районах нагула на территории Антарктики. Поэтому к 1930 г. добыча синих достигла примерно 30 000 штук в год, и, несмотря на явные признаки уменьшения поголовья, охота неослабно продолжалась и, в отличие от случая с североморской пикшей, передышка на промысле в ходе двух мировых войн не привела к восстановлению китов. Вероятно, оно происходит очень медленно, если учесть низкие темпы воспроизводства этих огромных млекопитающих (самка синего приносит по одному детёнышу раз в четыре года). В 1948 г. 20 ведущих промысел стран учредили Международную китобойную комиссию, но установили квоты на добычу значительно выше тех, которые рекомендовали биологи, поэтому данная организация в тот период не имела успеха в своей деятельности.

С 1966 г. комиссия, встревоженная резким сокращением численности китов, добилась в ООН введения повсеместного запрета на промысел синих и горбатых, а с 1980 г. в Тихом океане была полностью прекращена добыча всех видов, кроме малых полосатиков. В 1982 г. установили действующий с 1986 г. запрет на добычу всех китов, и сейчас можно подвести итоги этих мер.

Все основные биологические показатели свидетельствуют об увеличении количества кашалотов и полосатиков в Антарктике. Калифорнийско-чукотская популяция в настоящее время достигла 17-20 тысяч голов, а уже в 1983 г. поступило сообщение: встречена группа серых китов у Сахалина и у западных берегов Камчатки, значит, началось восстановление численности охотско-корейской популяции, считавшейся полностью уничтоженной. На возрождение берингово-чукотской никто не питал надежд, хотя, по утверждениям ученых, на север с каждым годом мигрирует всё больше полярных китов, но до полного восстановления ещё далеко. В Охотском море туманы спасли от истребления несколько десятков этих животных, обитающих в районе Шантарских островов, а автору статьи приходилось купаться в этих местах, когда вдоль берега проходила стая китов, и это было совершенно потрясающее зрелище.

Рассматривая в будущем возможности продолжения промысла, надо отметить, что состояние отдельных популяций уже сейчас позволяет планировать организацию научно- обоснованной ограниченной добычи усатых китов и кашалотов, которая должна строиться на региональной основе и касаться только чётко выделенных отдельных сообществ. Так произойдёт переход от охоты к рациональному хозяйственному разведению, и в первую очередь для этой цели надо использовать гладких китов в Охотском море, а количество парков, в которых будут жить морские млекопитающие, будет постепенно увеличиваться. Автор статьи собирается серьезно заинтересовать этим вопросом наше правительство. Сотни тысяч жителей западного побережья Америки ежегодно наблюдают величественное зрелище массового заплыва данных животных, и эта торжественная процессия получила название «парад Моби Дика» благодаря известной книге американского писателя Г. Мелвилла, героем которой являлся белый кит по кличке Моби Дик. Вооружённые фотокамерами и аппаратурой научные работники и корреспонденты телевидения следуют за стадом на морских и воздушных судах, а на мысах построены специальные пункты, откуда туристы наблюдают прохождение представителей серой калифорнийской популяции. Киты плывут в чётком ритме, впереди идут беременные самки. Сделав 3-4 неглубоких нырка, дав соответствующее число фонтанов, каждый поднимает хвост, с силой отталкивается от воды, уходит на глубину, а всплывает не раньше, чем через пять минут.

В начале октября 1988 г. три кита данного вида попали в ледовую ловушку у мыса Барроу на севере Аляски и никак не могли выбраться из неё. Это были представители подотряда усатых китов, с их верхней челюсти свисают бахромчатые роговые пластины, через которые они процеживает воду, оставляя в желудке большое количество калорийной пищи: мельчайших животных и растительных организмов. Длина взрослой особи - около 12 м, а масса достигает 35 т. Спинной плавник отсутствует, на вершине головы, сужающейся к морде, находятся два дыхательных отверстия, а позади глаз расположены небольшие ушные отверстия. Общая окраска - серо-бурая с множеством светлых пятен диаметром до 10 см, и это следы деятельности накожных паразитов - китовых вшей и усоногих раков - постоянных спутников морских животных. Основная масса серых китов летом обычно нагуливает жир в восточной Арктике вблизи берегов Чукотки и Аляски, а с приближением суровой полярной зимы уплывает в заливы Калифорнии. Госдепартамент США обратился к советскому руководству с просьбой помочь освободить попавших в беду животных. 23 октября наши суда ледокол «Адмирал Макаров» и сухогруз «Владимир Арсеньев» завершали ледовую навигацию, но Дальневосточное морское пароходство предложило капитанам проследовать к мысу Барроу и спасти китов. Автор данной статьи в это время был студентом Ленинградского Государственного университета и проходил на «Адмирале Макарове» производственную практику, а поэтому принял участие в этой уникальной операции. От местоположения судов до мыса по прямой линии на юг - более 300 миль, и по чистой воде суда могут пройти это расстояние за сутки, но впереди по курсу лежали огромные поля неизведанного крепкого многолетнего канадского льда, напрямую не пробиться, а поэтому приходится искать проход в перемычках. Мороз стоит около -30 градусов С, и над каналом, создаваемым ледоколом, поднимается пар, который тут же превращается в туман, ухудшая горизонтальную видимость. Из-за сильного сжатия льды быстро сходятся, и «Владимир Арсеньев» идет с большим трудом, а лёд вокруг скрипит и громыхает. Я жил в каюте, находящейся немного выше ватерлинии судна и постоянно слышал этот скрежет, а в судовой библиотеке нашёл книгу, посвящённую жизни китов, и выступил перед членами команды с лекцией по этому вопросу. 25 октября над нами пролетел американский самолёт и сообщил точные координаты попавших в беду животных, а с 26 числа постоянно летало ещё два вертолета, показывавших дорогу, и, наконец, около полудня в бинокль заметили огонь маяка. В этот день мы близко подошли к китам, но суда отделяла от них гряда ломаного пакового льда шириной 2-3 кабельтова, а далее шел легко преодолимый ровный молодой припай толщиной до 40 см. Весь экипаж вышел на палубу. Американцы на вертолёте привезли навигационные карты, и стало ясно: ледокол «Адмирал Макаров» с его 11-метровой осадкой далеко не пройдет. После совещания принимается решение: учитывая благоприятный прогноз восточного ветра, преодолеть гряду тяжелых льдов с востока сразу с двух сторон обоими судами с расчётом выколоть в ледовом барьере полосу шириной до полумили, которую потом ветром вынесет на чистую воду, и тогда через образовавшуюся брешь киты выйдут в океан.

Поздно вечером первая часть задачи была выполнена, и, работая в форсированном режиме, «Владимир Арсеньев» преодолел барьер и вышел на молодой лёд. Теперь судну необходимо было облегчиться, чтобы обычная осадка 7,5 м уменьшилась как минимум на два метра. По мере повышения уровня ватерлинии начали взламывать молодой лёд и ночью прошли вдоль берега, не дойдя до китов четыре кабельтова. В воздухе летают вертолеты с корреспондентами, а за событиями у мыса Барроу следят многие информационные агентства мира.

Через некоторое время малым ходом судно прошло по вчерашнему каналу до бассейна, в котором плавали киты, где периодически появляются их головы, а я машу им рукой и кричу, что мы их скоро освободим. Время от времени они выбрасывают струи пара, их осталось двое, третий, видимо, погиб, а выжившие давно недоедают. Итак, путь всё-таки пробит, но животные не пошли, ибо им мешала двигаться быстро замерзающая вода, они все чаще и продолжительнее высовываются из воды, со свистом дышат, и даже мне видно, что их силы на пределе.

Проходит еще одна ночь, но неутомимые эскимосы пилят каналы, баграми выталкивают куски льда, а им помогают добровольцы из экипажей советских судов, и я в этом тоже участвую. До открытой воды осталось немного, и весь день 28 октября оба советских судна виртуозно двигаются на малых глубинах, расширяют брешь в барьере: капитаны действительно показали себя высочайшими мастерами работы в сложнейших полярных условиях. Наконец утром 29 числа, после трёх напряжённых дней, выясняется: животные на свободе. Эту новость подтвердили и американские вертолётчики, видевшие сверху цепочку совсем свежих поломанных снизу лунок в только что замёрзшем льду, идущих в направлении на юго-запад, а они могут быть только следами всплытия китов. Итак, наши корабли с честью выполнили поставленное перед ними задание, а опыт работы, проведенной в данном заливе, был впоследствии использован другими ледоколами, оказавшимися в схожих ситуациях. После завершения этой совершенно уникальной операции наши моряки получили приглашение побывать в американском посёлке, но меня на берег не пустили из-за отсутствия загранпаспорта, ибо я являлся практикантом, а не членом экипажа. Затем мы разворачиваемся и идём во Владивосток, а по приходу в порт на стол кают-компании ложатся газеты с информацией о проведённом нами спасении морских млекопитающих. Именно после этого рейса я серьезно заинтересовался китами; после возвращения с производственной практики я рассказал товарищам в университете подробности этого интересного случая.

И раньше советские ледоколы приходили на помощь животным, попавшим в ледовые ловушки. В 1984 г. в Синявинском заливе «Москва» вывела на чистую воду более 1000 белух, имелись и другие случаи помощи, но они не получили широкого освещения в прессе, поэтому можно уверенно сказать, что человечество прошло длительный, но вполне разумный эволюционный путь от добычи китов к их спасению. Заканчивая этот рассказ, хочу напомнить высказывание французского океанолога Жак-Ива Кусто по данной теме:

«Стоит поближе познакомиться с китами, проникнуться к ним восхищением и наладить систематические наблюдения, как убеждаешься: данному виду грозит гибель, и нам, плывущим на научном судне «Калипсо», это особенно ясно, поэтому наша реакция на данную проблему острее других. Мы видели глаза морских исполинов, любовались нежным дыхалом полосатика, белыми ластами горбача и стали защитниками этих животных. Надо изучить их удивительную способность к погружению на большую глубину, умение подолгу задерживать дыхание и общаться друг с другом при помощи звуковых сигналов. Поэтому кит из объекта охоты человека должен стать его помощником и проводником в исследовании подводного мира, который только начинает открываться для людей.»

А.С. ЛАЗАРЕВ

В «СИ», №47, 2011 г. была опубликована статья А.С. Лазарева «Тайны чумного бунта». В ней автор пытается объяснить причины эпидемии чумы 1771 г. в Москве и последовавших за ней беспорядков. Процитируем ключевые места публикации: «В это время Россия воевала с Турцией… Болезнь была занесена в город разведчиками (правильнее – диверсантами. – И.В.) противника. На московский суконный двор привезли обилие трофейной шерсти, и с 1 января по 9 марта умерло 130 его работников. Затем заболевание начало распространяться из одного дома в другой… 16 сентября в Москве вспыхнул бунт… Священник (официальной синодальной. – И.В.) церкви «Всех святых» стал рассказывать прихожанам, что одному фабричному работнику во сне привиделась Богородица, которая заявила: ее образу, находящемуся над Варварскими воротами, уже несколько десятков лет никто не пел молебнов и не ставил свечей. Поэтому Христос разгневался и наслал на город мор… Данные слухи быстро распространялись среди простых людей и кем-то искусственно подогревались. Под влиянием этой пропаганды толпы людей повалили к местоположению иконы.. В связи с этим проезд оказался закрыт. Чтобы положить конец этим сборищам, ибо они приносят огромный вред при эпидемиях, митрополит Амвросий приказал убрать икону в церковь, а собранные там деньги (пожертвования верующих. – И.В.) отдать на содержание воспитательного дома... Когда народ это увидел, то из толпы закричали: «Бейте их! Богородицу отбирают!»… На Спасской башне ударили в колокола именно в тот момент, когда началась драка солдат с верующими. Это еще раз доказывает, что бунт не был стихийным, а сознательно организованным…. Многотысячная толпа, вооруженная чем попало, ворвалась в Чудовскую обитель и начала грабить погреба с вином. Далее народ ринулся в Донской монастырь, где скрывался Амвросий… Митрополит оказался убитым.» (Амвросий, кстати, был не митрополит, а лишь архиепископ по фамилии Зертис-Каменский, выходец с Украины – Малороссии. – И.В.)