ЖАНРЫ

Германские легкие крейсера Второй мировой войны
Шрифт:

Название проекта

"Зееадлер"

"Дизельный крейсер"

"Вер Дих"

Стандартное водоизмещение, т

8400

8960

8128

Скорость максимальная, уз*

35,5

35,7

35,2

Скорость продолжит., уз*

34,7

35,1

34,5

Мощность турбин, л.с.

120000, 3 вала

90000, 2 вала

Мощность дизелей, л.с.

18000, (центр, вал)

118000, 2 вала

31000, 1 вал (центр.)

Вооружение (главный калибр)

8 - 150 мм (4 х 2)

9-150 мм (3 х 3)

8-150 мм (4 х 2)

Дальность эконом.ходом

8700 миль

* Скорость, вычисленная на основе данных, полученных при буксировке моделей в опытовом бассейне.

Литература

1. Бережной С.С. Трофеи и репарации ВМФ СССР: Справочник.
– Якутск, 1994.

2. Короткий И.М. Боевые повреждения надводных кораблей.
– Л.: Судпромгиз, 1960.

3. Руге Ф. Война на море 1939-45: перевод с немецкого, Москва, 1957.

4. Breyer S., Koop G. Von "EMDEN" zur "TIRPITZ".
– Bonn: Bernard&Graefe Verlag, 1995.

5. Conways All the World Fighting Ships 1922-1946.
– London: Conway Maritime Press, 1985.

6. Groner E. Die Deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 1 - Munchen, 1982.

7. Koop G., Schmolke K.-P. Die Leichten Kreuzer der "Konigsberg"-Klasse, "Leipzig" und "Nurnberg", Bonn:Bernard L Graefe Verlag, 1994.

8. Koop G., Schmolke K.-P. Von Original zum Modell: Die Leichten Kreuzer der Konigsberg-Klasse, Bonn: Bernard L Graefe Verlag, 1994.

9. Whitley M.J*. Crusers of World War II, an International Encyclopedia, London: Arms and Armour Press, 1995.

10. Whitley M.J. German Crusers of World War II, London: Arms and Armour Press, 1985.

"КЁЛЬН" в 1943 г.

"НЮРНБЕРГ" в 1945 г.

"Эмден" в 1938 году с измененной фок-мачтой и укороченной передней трубой

"Эмден" в камуфляжной окраске в 1940-41 гг.

Спуск на воду крейсера "Кенигсберг"

"Карлсруэ" 15 октября 1929 года при переходе по каналу

"Кенигсберг" в августе 1935 года в польском порту Гдыня

"Кельн" на испытаниях

Гидросамолет Не 60 на крейсере "Кельн"

Кормовая артиллерия крейсера "Кельн"

"Кельн" на верфи "Дойче Верке" в Киле в 1941 году

"Кельн" в затопленном состоянии в Вильгельмсхафене

"Лейпциг" во время визита в Портсмут в 1934 году

"Лейпциг" в Свинемюнде в 30-е гг.

"Эмден" в 1938 году с измененной фок-мачтой и укороченной передней трубой

"Эмден" в камуфляжной окраске в 1940-41 гг.

Спуск на воду крейсера "Кенигсберг"

Поделиться с друзьями: