Чтение онлайн

— И всё-таки, подумай ещё, до 20-го декабря ещё месяц. Ты прекрасный ученый, а не инженер.

Келли, был прав по-своему. Мой реципиент, Ричард Фредрик Зейтц, возможно и правду был неплохим учёным, но я не он, меня ждали совсем другие задачи и заботило совсем другое.

В мире, всё отчётливей начинали проявляться изменения, от знакомой мне истории, хотя основная историческая линия пока была не измена.

Ирландия объявляет о своем нейтралитете во второй мировой войне и отказала Англии в праве использования ирландских портов для борьбы с немцами. Это так и было в моей истории.

Продолжались массированные налеты немецкой и итальянской авиации на Британию. А вот активное участие в налётах итальянцев, было уже отклонением от знакомой мне истории.

Англичане в ответ бомбили Германию. Может и не так уж успешно, но бомбя Мюнхен, вынудили Гитлера отменить там традиционную речь в честь годовщины "пивного путча". Тот, побесновавшись, в ответ приказывает стереть в Англии какой-нибудь город с лица земли, Люфтваффе выбрали Ковентри. Тот являлся крупным центром оборонной промышленности с населением более 250 тысяч человек. В городе находились многочисленные заводы и фабрики авиационной промышленности, выпускавшие значительную долю продукции для нужд ВВС Великобритании.

В налёте, 14 ноября, приняло участие более 500 самолётов, в результате, город Ковентри разрушен, как и три четверти всех фабрик и заводов города. И что интересно! Черчилль знал, что на Ковентри готовится мощный авианалет. Англичане к тому времени расшифровали секретные немецкие коды. И ничего для предотвращения этого не сделал! Что погибнут рабочие и служащие, его не волновало. Когда его потом спрашивали, как же он мог так поступить? Черчилль отмазывался тем, что типа не хотел демонстрировать Рейху, что они расшифровали его коды связи. Хотя, что ещё можно было ждать от премьера "старейшей европейской демократии"?

Моё удивление, вызвало отсутствие налёта, 12 ноября, на крупную базу ВМС Италии, порт Таранто. В моей истории, это была громкая победа англичан. Здесь, возможно, англичанам налёт устраивать нечем, у Каннигхэма встрою всего один авианосец, второй отправлен на ремонт.

16-го ноября, мстя за Ковентри, англичане наносят мощный ответный бомбовый удар по Гамбургу.

17-го ноября, массированная бомбардировка британскими ВВС Мангейма.

"Всё как всегда", — думал я грустно, читая эти сообщения. — "Паны дерутся, а у казака чуб болит!". Как всегда, в первую очередь страдают обычные люди". Перед моим мысленным взором, развернулась заманчивая картина: "Большая арена, огороженная стенами. С одной стороны "английский боров", с дубинную в руках, во главе своего кабинета министров, палаты лордов и генералов из штабов, с другой, к ним приближается "бесноватый", тоже с дубинною, во главе верхушки НДСАП, СС и генералов из ОКХ и ОКВ. Вот судья поднимает руку, над противостоящими толпами подниматься дубины, свисток и понеслось! Слышны надсадное хеканье, визг, хрип, английский и немецкий мат. В стороны летят сопли, кровь, пенсне и выбитые зубы. Прелестное зрелище! Вряд ли после такого, у них останется желание воевать. Мда-а, как жаль, что в реале этого нельзя сделать".

Вот кстати, ещё желающие принять участие в мировой войне проявились — 23-го ноября Венгрия и Румыния присоединяются к трехстороннему пакту Германии, Италии и Японии. Наследующий день правительство Словакии тоже объявляет о союзе с фашистской Германией. В Индокитае, Сиам начал войну с "Вишистской" Францией, пробуя отнять назад у той Камбоджу. Всё, как и в моей истории.

Третьего декабря, сдал экзамен на пилота. Приехал на аэродром с Джули. После сдачи экзамена, договорился с инструктором, покатал Джули на учебном биплане, море восторга, а также писку и визгу. Пока катал, Джули замёрзла, поехали в город. По дороге остановились у первой же приличной забегаловки, заказали по горячему глинтвейну, погреться. Пока грелись глинтвейном, Джули спросила.

— Такой самолёт ты хочешь купить, что бы из Мексики сюда летать?

— Ну что ты. Это же древний "Бреге"-14, я на нём часов 10–12 лететь буду, а то и больше. Я хочу "Боинг-Стирман" Модель 75 с двигателем Wright R-760. Если его слегка подшаманить, будет 240–250 км/час выдавать легко, так что, за 5 часов долечу. А может, и не нужно будет покупать, Олаф говорил, что для нужд корпорации двухмоторный пассажирский самолёт предусмотрен. Может и второй купят, в любом случае, буду прилетать и с утра провожать на субботние лекции.

— Да зачем Ричи, я проще сделаю. Перепишусь, вместо субботних лекций и занятий, к другим преподавателям, что по будням читают лекции и ведут семинары. Ричи, а если другой самолёт купить самый быстрый? Ты бы смог каждый день после работы прилетать? У меня на счёте за песни уже куча денег есть. Если он дорого стоит и у тебя не хватает, давай их добавим.

Я засмеялся, представляя, как все после работы идут домой пешком или едут на машинах, а я на парковке залезаю "Спитфайр", или "Аэрокобру" и через два часа в Нью-Йорке. Рассказал о том, что представил Джули, посмеялись вместе. Потом объяснил.

— Биплан не сложней табуретки. Если ты не клинический кретин, научиться летать не так уж сложно, что я и сделал. А вот скоростные монопланы намного сложнее, тут большая практика нужна в пилотировании и в навигации. Но ты дала мне замечательную мысль, моя королева. Мне почему-то в голову не пришло, использовать военные самолёты, мысль мне нравиться, купить их конечно сложнее чем биплан. Но я её тщательно обдумаю и посовещаюсь с Олафом.

Я взял ладони Джули в свои и стал целовать.

— Да я сама, готова научиться водить эти самолёты, только что бы надолго с тобой не расставаться! — с запальчивостью сказала она.

— И что получиться? Я после работы, лечу в Нью-Йорк, прилетаю и узнаю, что ты после занятий улетела в Мексику ко мне. Нет уж любимая, давай я один в семье пилотом буду.

Мы посмеялись над этой картиной.

— Вот водить машину тебе стоит научиться, я машину тут оставляю. Давай завтра, ты запишешься на курсы вождения, а я пока не уехал, помогу тебе с практикой. Джули не возражала научиться водить. Обещал начать учить прямо сегодня, только место попустынней выберем.

— А на счёт гонораров, я бы, посоветовал тебе помочь родным в ремонте дома, а то он скоро от старости разваливаться начнёт.

— Я говорила с мамой, она не хочет. Говорит, что бы я лучше Нику с учёбой помогла, он в следующем году школу заканчивает, у них на оплату его учёбы, денег нет. Ник, хочет в технический колледж поступить.

— Знаешь что, давай допьем глинтвейн и поедим к твоим. Я сам с Грейс и Джоном поговорю. Твоя популярность растёт, Эш всё увеличивает продажи пластинок, хватит нам и на ремонт дома и на учебу братьям и сёстрам, да ещё останется.

И мы рванули к Сандлерсам. Рассказывать, что и как я говорил Грейс и Джону, вряд ли имеет смысл, в общем, я их уговорил. Убедил, что и на ремонт хватит и братьев, с сёстрами учиться отправим, а то живут в доме, в котором того и гляди, крыша на голову рухнет.

На недели передал готовую партию информации связнику, с просьбой, подготовить для меня новый контакт в Мексике, куда переберусь после рождества. Он передал мне конверт, с очередными вопросами, по раннее переданной информации. Судя по тому, что половина вопросов касалась ядерных реакторов и ядерных установок, наши всерьёз взялись за эту тему. К сожалению, не на все вопросы я мог дать ответ, многие аспекты ядерной физики мне были неизвестны, так как в прошлой жизни просто ими не интересовался. Кроме ответов на те вопросы, что мог хоть в какой-то мере прояснить, решил, ещё раз заострить внимание на опасностях работы с радиоактивными материалами. Написал про йодную яму или ксеноновую яму — ещё называют "отравлением" ядерного реактора, про механизм образования йодной ямы, так как хорошо знал, что случилось на 4-м энергоблоке Чернобыльской АЭС в апреле 1986 года. Написал и про "Урановый комитет" — S-1 Uranium Committee, кто руководит, чем занимается, кто там работает. Дополнительно написал про физиков, могущих быть привлечёнными правительством США к работе над ядерным проектом.