История царствования императора Александра I и России в его время. т.1. (1869)
Шрифт:
Ветхих ............. 5
Кроме того в с.-петербургском адмиралтействе было готоваго леса на пять
кораблей.
Фрегатов вполне годных......4
Посредственных..........6
Сверх того четыре гребных фрегата.
Катеров и шлюпок........6
Неболыпих вооруженных судов ... 19
Гребной флот в Балтійском море состоял из 189 судов с 705 орудіями (7).
В отношеніи к черноморскому флоту, Комитет предполагал составить его из трех
100пушечных, девяти 74-х пушечных и девяти 64-х пушечных кораблей и восьми
фрегатов (8).
В действительности же в нем находилось:
Кораблей совершенно годных.....12
Фрегатов............4
Неболыних вооруженных судов ... 25
Гребной черноморскій флот состоял из сорока канонерских ботов, с 52 орудіями и
80 фальконетами (9).
Что касается до издержек на сооруженіе судов в эту эпоху, мы имеем следующія
сведенія :
64-х пушечный корабль, построенный в Петербурге из казеннаго дубоваго леса,
обходился в 200,000 рублей; 70-ти пушечный - около 300,000; 130-ти пушечный
„Благодать" стоил до 500,000
219
рублей (64-х пушечный корабль, построенный в Архангельске из лиственницы,
всего 60,000 руб.).
В Голландіи 70-ти пушечный корабль стоил от 600,000 до 700,000 голландских
гульденов, т. е. несколько более 300,000 рублей, а в Англіи' до 70,000 фунтов
стерлингов, или, по тогдашнему курсу около 560,000 рублей ассигнациями,
следовательно, почти вдвое дороже, нежели в Петербурге, но за то англійскіе
корабли были несравненно прочнее русских (10).
В начале 1805 года, в русском флоте было около 700 офицеров и до 30,000
матросов. Морская артиллерія состояла в числе 4,000 человек(1!). Для высадок и
для занятія гаваней, в коих стоял флот, были учреждены четыре морских полка,
каждый в составе трех баталіонов,. (одного гренадерскаго и двух мушкетерских), и
в числе 1,692 человек в мирное время и 1,980 в военное время (12).
Офицеры, служащіе во флоте, получали следующее жалованье:
Адмирал.........3,600 р.
Вице-адмирал.......2,160 „
Контр-адмирал и капитан-ко-
мандор...........1,800 „
Капитан 1-го ранга.....820 „
2-го „......600 „
Капитан-лейтенант.....420 ,,
Лейтенант.........300 ,,
Мичман..........200 „
Матрос 1-го класса..... 12 „
2-го „ ..... 7 р. 50 к.
В продолженіи стоянки на сухом пути, ниж-
220
ніе чины получали провіант на-равне с прочими войсками; на море же им
отпускалось:
Ежедневно: сухарей...... по \% фунт;
солонины либо свежа-
го мяса..... ,, 1/г »
Ежемесячно: масла коровьяго . . ,, 4Уг ,,
круп...... „12 „
гороху..... „3 „
соли...... ,, 11/2 „
Ежедневно по чарке вина, а при авральной работе — по две чарки.
Офицеры производились в следующіе чины от капитан-командора до
адмирала по старшинству и за отличіе, от лейтенанта до капитан-
командора по старшинству и по баллотировке, а из мичманов в лейтенанты
по экзамену.
Баллотировка кандидатов в следующіе чины, от лейтенанта до капитан-
командора, была введена Петром Великим в следующем порядке: на
всякую вакансію предлагались два кандидата из офицеров, старших в чине.
Совет, составленный из членов Адмиралтейств-Коллегіи и адмиралов,
наряжал для баллотировки не менее 15-ти офицеров различных чинов, от
капитан-лейтенанта до флагмана. Каждый из них, получив шар, незаметно
опускал его в один из отделов ящика, и тем означал свой голос: 1) в пользу
кандидата; 2) против его, либо 3) ни за, ни против. Треть черных или более
половины сомнительных шаров, устраняя каждаго из кандидатов, давали
право на производство младшему; но ежели старшій получал более двух
третей белых шаров, то сохранял право на повышеніе, хотябы перевес
голосов был на стороне младшаго.
221
При Императоре Павле баллотировка офицеров была отменена и флотскіе офицеры
повышались по старшинству, либо за отличіе, выходившее из круга их прямых
обязанностей, как наприм. в награду за исправный привод рекрут, что замедляло
производство старых моряков, неимевших протекціи. Император Александр I, вскоре по
восшествіи на престол, повелел возстановить прежній порядок повышенія в чинах
флотских офицеров. На основаніи доклада товарища министра морских сил,
баллотированіе было возобновлено с некоторыми однако-же измененіями, именно: во 1-х,
оно ограничено чинами от лейтенанта до капитан-командора, наблюдая, чтобы для
баллотировки всегда назначались чиновники, старшіе баллотируемых в чинах, как
наприм. для выбора из капитанов 1-го ранга в контр-адмиралы, одни лишь флагманы; из
капитан-лейтенантов в капитаны—флагманы и капитаны; из лейтенантов в капитан-
лейтенанты — флагманы, капитаны и капитан-лейтенанты. Во 2-х, для большей
определительности в баллотировке, не допускалось выраженія мненія сомнительными
шарами, а дозволено означать его трлько избирая, либо не избирая предлагаемаго
кандидата. В 3-х, повелено баллотировать в присутствіи министра, либо старшаго по нем,
и Высочайше назначаемых, по его представленію, чиновников, при чем министру
предоставлялось право на два шара. При выборе в флагманы, положено было общее
число баллов не менее девяти, а в прочіе чины не менее пятнадцати. В 4-х, для
повышенія по баллотировке требовалось не менее двух третей всего числа баллов. В 5-х,
положено, чтобы производить во флагманы на половину вакансій по Высочайшему
222
назначенію, а на другую — по баллотировке; в капитаны четвертую часть по