Чтение онлайн

Что происходит дальше? В один прекрасный день, точнее, ночь машину вскрывают, меняют «мозги», взламывают замок зажигания, запускают мотор и. внезапно звучит зуммер - сигнал о том, что нужно отключить спутниковую сигнализацию, прежде чем ехать. Конечно, преступники в курсе, где находится кнопка отключения спутниковой сигнализации, - эту информацию они купили по сходной цене у установщиков системы охраны на данную машину. Кстати, как говорят сами угонщики, сделать это можно без особых усилий, несмотря на бдение служб безопасности специализированных компаний по установке систем охраны авто. Кроме того, заменить функцию кнопки отключения «спутника» может набор определенных действий, о которых не подозревает даже сам автовладелец. Например, в некоторых случаях достаточно открыть водительскую дверь, нажать на педаль тормоза и закрыть дверь или просто два раза открыть и закрыть водительскую дверь с включенными при этом габаритными огнями.

Ну а если зуммера в машине нет и она приводится в движение, воры просто спокойно гонят ее в отстойник, лишь заменив госномера. Если вдруг их остановит инспектор ДПС, водитель предъявит для проверки фальшивые документы, в том числе доверенность, и поедет дальше. В редких случаях постовой будет сверять номера кузова с номерами, указанными в техпаспорте. По дороге в отстойник угонщики тщательно ищут в салоне «спутник» и в большинстве случаев находят его до прибытия - под обшивкой потолка или под ковровым покрытием. Таким образом, шансы на возврат похищенного автомобиля сводятся к нулю.

Хотя бывает и так, что преступникам не удается найти «спутник» до приезда в отстойник. Но не беда - они включают в машине специальный прибор, который просто-напросто заглушает сигналы «спутника». Затем по прибытии преступники без лишней суеты разбирают салон до последней детали, с помощью сканера находят и устраняют передатчик.

Как уже говорилось выше, в большинстве случаев клиент на ворованный автомобиль известен заранее, как и его (заказчика) местонахождение. Например, дорогие японские внедорожники отправляют далеко за Урал, поскольку их надежность и ходовые качества как раз для тех мест. Ну а толстосумы-бизнесмены и чиновники там не испытывают особых неудобств при перемещении на автомобилях - местные гаишники не сильно-то их беспокоят ввиду большой авторитетности. Надежная японская подвеска выдерживает ужасные дороги российских глубинок.

Что касается таких именитых марок, как BMW и Mercedes, то эти автомобили продаются преимущественно на Кавказ.

Естественно, пока машина ждет отправки в отстойнике, на нее опять готовят новые документы, которые, в отличие от предыдущего комплекта для угона, не отличишь от оригинальных. Каким образом это делают? Свидетельство о регистрации транспортного средства и госномера - всегда какого-нибудь дальнего региона, но не того, куда собираются отправить машину. Естественно, настоящие при этом только бланки и заготовки.

Раздобывают их преступники таким путем: покупают дешевую машину, например «Запорожец» или «Москвич», за пару-тройку сотен долларов и регистрируют ее в какой-нибудь глухой деревне подальше от больших городов. Как это ни прискорбно, но без пособников в погонах здесь не обходится: иначе откуда берутся поддельно-настоящие документы? Итак, в глухой деревеньке за небольшое вознаграждение работник МРЭО ставит дешевую машину на учет, но не заполняет ни паспорт транспортного средства, ни свидетельство о регистрации - он возвращает чистые бланки преступникам вместе с новенькими госномерами. Таким образом, по базе документы проходят, в розыске не значатся, но на какой именно автомобиль были выданы, можно выяснить, только обратившись в МРЭО или управление ГИБДД соответствующего региона. А для этого, согласитесь, нужен повод, которого, как правило, никогда не возникает.

После всей этой процедуры преступники перебивают номер двигателя угнанной машины, меняют табличку с VIN-номером, делают ключи, устраняют недостатки, придают, так сказать, товарный вид, вешают новые номера - и вперед! Все описанные манипуляции производятся в течение максимум 2 недель, но чаще гораздо быстрее - за 2-3 дня.

До места назначения машины доставляют преимущественно двумя способами: новые и почти новые - в контейнерах, остальные доезжают своим ходом.

Кстати, здесь у пострадавшего от угона гражданина есть неплохой шанс, что его машина будет найдена. Сотрудники ГИБДД, особенно Москвы и Московской области, всегда готовы к тому, что по их территории может перемещаться автомобиль, находящийся в угоне. Поэтому машину могут отобрать у разоблаченных преступников как по дороге к контейнеру, так и на пути к границе Московского региона. Для этого созданы и работают экипажи отдельной роты (ОР) ДПС УГИБДД. Они специализируются на отлове таких машин. Например, в потоке машин сотрудники ОР замечают сверкающий новенький джип с номерами «чужого» региона, догоняют и требуют прижаться к обочине. Стоит заметить, что сотрудники отдельной роты - отличные психологи и расколоть угонщиков им ничего не стоит. Полицейские пересаживают водителя джипа в свою машину и внимательно изучают документы и идентификационные номера, выбитые на кузове автомобиля. Следует сказать, что фальшивые документы они определяют на глаз. Если есть сомнения, то на помощь приходит лупа, под которой видно, что подпись начальника МРЭО, выдавшего документы, стоит поверх печати, что означает явную подделку. В таком случае сотрудник ОР тут же звонит в этот МРЭО, наблюдая при этом за реакцией и поведением водителя джипа. Как правило, в этот момент следует предложение хороших денег от перегонщика сотруднику ДПС... Дальнейший сценарий зависит от порядочности людей в форме: или берут деньги, или перегонщику надевают наручники.

Конечно, первый вариант сценария - не правило, а скорее исключение. Не стоит полагать, что количество нулей все решает. Но ГИБДД, к сожалению, не без изъянов. Иначе угонять машины просто не было бы смысла - если только прокатиться до первого поста.

Не секрет, что воруют машины также для разборки на запчасти. В этом случае, естественно, отстойник не используется: авто разбирают быстрее, чем на место преступления приезжает полиция, которую вызвал горе-автовладелец, обнаружив пропажу.

Несчастье все-таки случилось: автомобиль угнали. Что делать в этом случае? Во-первых, не паниковать и незамедлительно принимать меры. Первым делом необходимо обратиться в полицию. Быстрее всего это сделать по телефону, набрав номер 02. Кстати, несмотря на устную форму обращения, реакция все равно последует, так как разговор будет записан, следовательно, звонок зафиксируют. Если с момента совершения преступления прошло совсем немного времени, машину будут искать по горячим следам, не дожидаясь, пока горе-хозяин принесет в полицию письменное заявление. А вот если авто исчезло вчера, а обнаружили вы это сегодня, то искать пропажу начнут только после письменного обращения.

Но в случае угона важно не это, хотя в таких ситуациях каждая минута играет роль. Многое зависит от того, как полиция ищет ворованные автомобили. Кстати, если верить статистике, то ответ на вопрос «как?» неутешительный: по статистике, находят только каждый десятый угнанный автомобиль. Остальные девять машин (или 90 %) исчезают бесследно и безвозвратно.

И все же. Каким образом развиваются события после обращения пострадавшего от угона гражданина в полицию? Тут большое значение имеет отношение к делу - как человека в погонах, так и самого, на тот момент бывшего, автовладельца. Для последнего, конечно, важно, чтобы его машину нашли как можно скорее. Полиция же заинтересована исключительно в улучшении показателей своей работы: будет найден преступник и (или) автомобиль - одним «висяком» станет меньше, да и премия к окладу гарантирована. В общем, у каждого свой интерес, но цель-то одна. Тем не менее раскрываемость преступлений, связанных с автоугоном, крайне низкая, из чего следует, что не так-то просто найти машину, которую украли.

Как гласит Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации, уголовное дело по факту кражи автомобиля возбуждается в течение 10 дней. Затем из отдела дознания оно передается в следственный отдел того же отделения полиции. Если машину не находят в течение 2 месяцев с момента похищения, в соответствии все с тем же Уголовнопроцессуальным кодексом дело приостанавливается. Однако автомобиль продолжает значиться в розыске. Если случается чудо и пропажу вдруг находят, полиция облегченно вздыхает и передает дело в суд.

Возвращаясь к статистике, замечу, что в 90 % случаев дела об угонах автомобилей благополучно превращаются в «висяки», которые, как известно, полиция ох как не любит. Поэтому случается и такое, что либо на стадии обращения потерпевшего, либо в момент, когда становится понятно, что дело «табак», сотрудники органов внутренних дел могут вежливо попросить бывшего автовладельца или не писать заявление, или забрать уже поданное. Ссылаются при этом сыщики на то, что машину они и так рано или поздно найдут, а лишняя головная боль не нужна ни им, ни пострадавшему. На такие провокации лучше не поддаваться, так как и ребенку понятно, что без официального заявления пропавший автомобиль никто не будет искать.