Чтение онлайн

Брать рифы - убавить парус, зарифить его.

Брашпиль - якорная машина с горизонтальным валом для подъема якорей.

Бриг - двухмачтовое парусное судно.

Бриз - ветер, дующий вследствие неравномерности нагревания суши и воды днем с моря на сушу, а ночью с суши на море.

Брюк - толстый трос, которым пушку крепили к боковым стенкам пушечных портов.

Бушприт - горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выдающееся с носа судна.

Бухта троса или спасти - трос или снасть, свернутые кругами. Ванты части стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги.

Ватерлиния - кривая, получаемая при пересечении доверхности корпуса судна горизонтальной плоскостью, соответствующей уровню воды.

Верповать - тянуть судно посредством верпа, т.е. небольшого вспомогательного якоря. Самый большой из верпов называется стоп-анкером.

Вестовой - матрос, прислуживающий в кают-компании или офицеру.

Ветер заходит - становится круче; отходит - становится попутнее.

Винград - выступающая часть на казне орудия.

Выбирать - тянуть, подтягивать.

Выбленки - ступеньки вант.

Вымбовка - деревянный рычаг, служащий для вращения шпиля.

Гакаборт - верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.

Галера - тип военного гребного судна, появившийся на Средиземном море около VII века н.э. Имела один ряд весел, форштевень ее был вооружен длинным подводным тараном. Кульминационным пунктом в истории "современной" галеры явилось сражение при Лепанто 7 октября 1571 года, когда 200 испанских и венецианских галер под предводительством Хуана Австрийского победили 273 турецкие галеры, навсегда избавив Средиземноморье от турецкого владычества.

Галион - большое морское судно, имевшее четыре больших и одну мощную наклонную мачту. Огромные, неуклюжие, тихоходные галионы, перевозившие сокровища из Нового Света в Испанию, были лакомой добычей для англичан со времен Фрэнсиса Дрэйка и Томаса Кавендиша.

Галс - курс судна относительно ветра. Если ветер дует в левый борт, судно идет левым галсом, если в правый, то правым.

Гитовы - снасти бегучего такелажа, служащие для уборки парусов.

Гичка - командирская шлюпка.

Главная палуба - третья снизу палуба на больших судах.

Горбыли - толстые широкие железные полоски, которыми покрывают дапфы орудий, чтобы последние не выскакивали при выстреле из цапфенных гнезд.

Грот - 1. Нижний прямой парус на грот-мачте. 2. Составная часть названий парусов, рангоута и такелажа, расположенных выше марса грот-мачты.

Грота - составная часть названий всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих грот-мачте ниже марса.

Грот-мачта - вторая мачта, считая с носа.

Дульная пробка - устройство, предохраняющее канал орудия от попадания брызг, пыли и т.п.

Дэннаж - груз.

Загребной - гребец, сидящий на шлюпке первым от кормы; по нему равняются все остальные.

Запальное отверстие находится в казенной части пушки, через него зажигают порох при стрельбе.

Зарифить - уменьшить площадь паруса с помощью Завязок (риф-сезней), расположенных рядами на парусах.

Кабаляринг - строп, сделанный из троса. Обносится (наматывается) на шпиль и к полученному таким образом бесконечному тросу присезневы-вают выбираемый якорный канат, не обнося его на шпиль.

Каботажное судно - судно, осуществляющее перевозки вдоль берега.

Казенная часть, казна - задняя часть ствола.

Камбуз - место для приготовления пищи на судне.

Капер - частное лицо, получившее от правительства патент на право вооружить судно и захватывать вражеские корабли и товары; капером назывался и сам корабль, и его капитан.

Картель - зд.: соглашение об обмене пленными.

Картуз - зд.: мешок с зарядом пороха для пушки.

Кают-компания - общая каюта, где собираются офицеры.

Кильватерные строй - строй, когда корабли идут один за другим.

Кливер - один из передних треугольных косых парусов, ставился впереди фок-мачты.

Клюз - сквозное отверстие, служащее для пропускания тросов и якорных канатов.

Кнехты - тумбы для крепления швартовых или буксирных концов.

Кокпит - кормовая часгь самой нижней палубы.

Колдунчик - флюгер.

Комингс - окаймление на палубе по периметру люка.

Кофель-пагель - деревянный или металлический болт, па который навертывают снасти.

Корвет - трехмачтовое военное судно с открытой батареей. Носил ту же парусность, что и фрегат, предназначался для посылок и разведок.

Кошка - I. Металлический крюк на веревке. 2. Девятихвостая плеть для телесных наказаний.

Кранцы - крепкие кругляши из дерева, которые препятствуют непосредственному соприкосновению судна со стеной набережной и смягчают таким образом сильные удары.

Крюйс - слово, означающее, что части рангоута, такелажа и паруса, перед названием которых оно стоит, принадлежат к бизань-мачте выше ее марса.

Крюйсель - парус, поднимаемый на крюйс-стеные.

Купор - корабельный бочар.

Лаг - прибор для определения скорости судна.

Латинский парус - треугольный парус, который пришнуровывался своей верхней шкаториной к длинному составному рейку, поднимавшемуся наклонпо, то есть его задний угол был высоко поднят, а передний опущен почти к палубе. Это один из древнейших видов парусов, дошедший до наших дней почти без изменения.

Леерное ограждение состоит из туго натянутого троса - леера, который проходит через отверстия в леерных стойках, укрепленных вертикально на палубе. Устанавливается па судне в местах, не имеющих фальшборта.

Лечь в дрейф - поставить паруса в такое положение, чтобы часть их давала тягу вперед, часть назад, и судно удерживалось бы на месте.

Линейный корабль - трехмачтовое военное судно, несущее от 80 до 120 пушек и предназначенное для боя в кильватерном строю.

Линь - тонкий трос.

Лиселя - паруса, употребляемые в помощь прямым парусам при попутных ветрах, ставятся по бокам этих парусов на особых рангоутных деревьях лисель-спиртах.

Лихтер - небольшое транспортное судно.