Чтение онлайн

Вооружение: 3 105-мм орудия, 2 20-мм автомата, 2 двухтрубных 350-мм торпедных аппарата, 30 мин заграждения.

Экипаж: 120 человек (4 офицера).

Корабли прошли модернизацию: в 1931 году на миноносцах были установлены 533мм торпедные аппараты. В 1934 году с "Леопарда" и "Лухса" были демонтированы 105-мм, а на их место были установлены 127мм орудия. Это были прототипы орудий главного калибра для новых эсминцев, но вскоре на их место были вновь установлены 105-мм орудия. Остальные модернизации были такие же, как и у "птичьей серии".

8 марта 1927 года на военно-морской верфи в Вильгельмсгафене заложили головной миноносец типа "24". Он был спущен на воду 12 октября 1927 года, построен 15 ноября 1928 года. В этот же день "Вольф" стал флагманом 2-й флотилии миноносцев, вместо выведенного в резерв "Зееадлера", хотя испытания были завершены только 12 февраля 1929 года. В апреле-мае 1929 года корабль принял участие в большом атлантическом походе флота, с посещением ряда испанских портов. В июне "Вольф" нанес однодневный визит в Роттердам. 4 июля на борт миноносца прибыл министр обороны генерал-лейтенант Грёнер. В следующие три дня корабль посетил ряд портов, министр сходил на берег и проводил смотры прибрежных гарнизонов. 30 августа "Вольф" стоял на рейде Стокгольма.

К 1930 году корабль продолжал заниматься боевой подготовкой. В апреле-июне 1930 года миноносец участвовал в походе в Средиземное море. 30 августа 1931 г. "Вольф" вывели в резерв, его место занял "Мёве". 6 февраля 1932 года "Вольф" снова вернулся в действующий флот. В июле-августе 1933 года "Вольф" посетил Хельсинки и Ригу, а в 1934 году совершил учебный поход в шведские воды. В 1936 году началась гражданская война в Испании. Первый поход в испанские воды был с 23 августа по 4 октября. Второй начался 19 ноября, но из-за повреждения рулевого устройства " Вольф" зашел во французский порт Брест, поэтому пребывание в испанских водах было очень коротким с 1 по 19 декабря. 30 июня 1937 г. "Вольф" был выведен в резерв. 9 декабря 1937 года он вернулся в состав флота. Сначала корабль использовался для обеспечения боевой подготовки 4-го и 6-го дивизионов эсминцев. В феврале 1938 года "Вольф" зачислили в состав 3-й флотилии, но вскоре перевели в 4-ю флотилию. Началась подготовка к очередному походу в испанские воды. В марте 1939 года корабль принял участие в присоединении Мемеля к Германии.

В начале августа 1939 года "Вольф", как и все корабли Кригсмарине, начал готовиться к военным действиям. К 26 августа было закон чено развертывание немецкого флота, а 1 сен тября Германия вторглась в Польшу. 3 сентября началась постановка системы оборонительных минных заграждений " Вествалл". 6 сентября миноносец эскортировал легкие крейсера, которые выставили очеред ное минное заграждение. 26 сентября он в со ставе соединения охотился на суда с контра бандой в балтийских проливах. С 17 по 19 октября в проливе Скагеррак находилось со единение немецкого флота в составе эсминцев "Пауль Якоби", " Теодор Ридель", " Герман Шоеманн", миноносцев "Вольф", "Леопард" и "Ильтис", которые занимались поиском кон трабанды. В ночь с 12 на 13 ноября миноносец находился в охранении легких крейсеров "Ке нигсберг" и "Нюрнберг", прикрывающих минно-заградительную операцию немецких эсмин цев. Аналогичную задачу миноносец выполнял в ночь с 18 на 19 ноября, изменился только объект охранения – им был крейсер "Лейпциг".

В начале января 1940 года корабль становится к стенке одного из вильгельмсгафенских заводов. Необходимый объем работы был вы полнен очень быстро, и уже в феврале " Вольф" вернулся в состав действующего флота. В марте 1940 года он пе решел в оперативное подчинение военно-мор ской группы " Запад". В конце этого месяца "Вольф" и "Леопард" вместе с катерами- тральщиками находились в охранении ухо-1 дившего в вспомогательного крейсера " Атлантис". Операция была завершена благополучно.

В начале апреля миноносец обеспечивал межбазовый переход тяжелого крейсера "Адмирал Хиппер" в рам ках подготовительных мероприятий к операции "Везерюдинг"втор жение в Данию и Норвегию. "Вольф" был зачислен в состав 3-й группы, предназначенной для захвата порта Берген. Группой командовал контр-адмирал Шмундт. Ему требовалось большое искусство, чтобы руководить столь разношерстным соединением. В группу вошли крейсера "Кёльн" и "Кенигсберг", учебно-артиллерийский корабль "Бремзе", плавбаза торпедных катеров "Карл Петере", 5 торпедных катеров и 2 вспомогательных судна. Кроме "Вольфа" в состав группы вошел и "Леопард". Соединение вышло из Куксхафена 8 апреля. В районе Ставате-ра произошло столкновение. Торпедный катер "S-19" получил тяжелые повреждения, помощь ему оказал "Вольф". На подходе к Бергену немецкие корабли попали под огонь береговой батареи, крейсер "Кенигсберг" был поврежден. Контр-адмирал Шмундт принял решение возвращаться в Германию, оставив крейсер в порту. "Вольф" пополнил запасы топлива с поврежденного крейсера. 11 апреля 3-я группа прибыла в Вильгельмсгафен. В ночь с 29 на 30 апреля миноносец участвовал в постановке минного заграждения "17".

Миноносцы "Вольф", "Ильтис", "Ягуар", "Леопард" и "Тигр". (Наружный вид 1936 г.)

Миноносцы "Вольф" и "Ильтис" (Наружный вид и вид сверху 1941 г.)

В начале мая 1940 года "Вольф" прибыл в Штеттин на " Одерверке" для прохождения очередного ремонта. Работы закончили в августе 1940 года. В октябре состоялся переход во Францию. В начале октября корабль базировался на Сен-Назер. 1 октября группа немецких миноносцев, в которую входил "Вольф", была атакована британской подводной лодкой "Свордфиш", но все торпеды прошли мимо. В этом же месяце корабль принял участие в двух поисках у британского побережья. Во время второго поиска были потоплены два французских охотника за подводными лодками и два британских траулера. С 17 по 18 ноября он в составе 5-й флотилии прикрывал операцию эсминцев.

В ночь с 7 на 8 января 1941 г. он выставил минное заграждение у Дувера. На обратном пути миноносец подорвался на мине, поставленной британскими катерами "ML" (аналог советского морского охотника), в районе Дюнкерка. Место гибели "Вольфа", точка с координатами 51°05'N, 02°08'0. Потери экипажа 45 человек, в том числе и командир старший лейтенант Петере.

8 марта 1927 года на Военно-морской верфи в Вильгельмсгафене был заложен миноносец "Ильтис" (одновременно с "Вольфом"). Оба корабля были спущены в один и тот же день, 12 октября 1927 года. "Ильтис" вступил в строй 1 октября 1928 года и был зачислен в состав 3-й полуфлотилии. Его испытания окончились 20 декабря. В 1930 году корабль участвовал а Средиземноморском походе флота (с 2 апреля по 18 июня). С 15 июня по 3 июля 1931 года он принимал участие в учебном походе в скандинавские воды. 6 февраля 1932 года корабль вывели в резерв, а экипаж перевели на "Вольф". Но уже 1 октября 1932 года его возвращают в свою 3-ю флотилию, укомплектовав экипажем с "Леопарда". В июле-августе 1933 года он участвует в заграничном походе с посещением Хельсинки и Риги. С 1936 года для кораблей немецкого флота начались походы в воды охваченной гражданской войной Испании. В 1936 году "Ильтис" вместе с "Тигром" идет на замену "Кондору" и "Мёве". В октябре они вернулись в Германию, но уже в ноябре начался очередной поход в испанские воды, и возвращается в Германию в декабре 1936 года.

Встреча у миноносца

Третий поход в испанские воды начался 3 июня 1936 года и закончился в начале июля. 17 июля "Ильтис" вывели в резерв, но 5 января 1938 года миноносец вернулся в строй. Корабль использовался в качестве учебного и обеспечивал боевую подготовку новых эсминцев. 1 февраля 1938 года "Ильтис" вместе с " Тигром" и " Вольфом" вошел в состав 2-й флотилии миноносцев. В марте флотилия ушла в испанские воды, а в июле вернулась в Германию и сразу же была переименована в шестую. "Ильтис" принимал участие в торжествах по случаю присоединения Мемеля к Германии. Летом 1939 года миноносец занимался боевой подготовкой в западной и центральной части Балтийского моря.

После начала войны "Ильтис" участвует в постановке системы минных заграждений "Вествалл". 6 сентября миноносец находился в эскорте легких крейсеров, поставивших очередное минное заграждение. 26 сентября 1939 года "Ильтис" вышел в море, цель выхода – поиск судов с контрабандными грузами в балтийских проливах. Аналогичную задачу миноносец выполнял и 17-18 октября. Через месяц "Ильтис" находился в охранении легких крейсеров, прикрывавших эсминцы, ставившие мины у британского побережья. Подобные операции были проведены и в ночь с 12 на 13 ноября, с 17 на 18 ноября и с 18 на 19 ноября. 22 ноября миноносец прикрывал "Шарнхорст" и "Гнейзенау", а затем 24-25 ноября в составе соединения охотился за контрабандистами в проливе Скагеррак.

31 января 1940 года миноносец столкнулся с немецкой подводной лодкой "U-15". Лодка затонула со всем экипажем (25 человек). После этого чрезвычайного происшествия миноносец прибывает в Везермюде и становится на ремонт. Работы были завершены в мае 1940 года. После прохождения короткого курса боевой подготовки корабль поступает в распоряжение военно-морской группы "Норд". Первой примечательной операцией стал выход 26 июля на эскортирование поврежденного "Гнейзенау".

Линейный корабль возвращался в Германию. На переходе погиб от таинственного взрыва миноносец "Лухс", и " Ильтис" спасает его экипаж. Миноносец принимал участие в операциях "SW-1". (7-8 августа), "SW-2" (14-15 августа), "SW-3" (31 августа-2 сентября). В сентябре корабль приводят в Западную Францию. Английское командование, обеспокоенное концентрацией сил немецкого флота, отдавало частые приказы о бомбежке французских портов, в надежде сорвать ожидаемое вторжение в свою страну. 26 сентября в стоявший в Гавре "Ильтис" попала бомба, погибло 6 человек и 7 ранило. Корабль своим ходом проследовал в Шербур, где встал на ремонт, который окончился в октябре.

В ночь с 29 на 30 октября миноносцы "Ильтис" и "Ягуар" поставили мины у Дувра (операция "Альфред"), а в ночь с 3 на 4 декабря он участвовал в постановке минного заграждения " Марианна" у британского побережья. Известно также, что в ночь с 21 на 22 декабря корабль участвовал в минно-заградительной операции. В ночь с 23 на 24 января 1941 года он находился в охранении минных заградителей, поставивших минное заграждение "SW Вагнер". В ночь с 26 на 27 февраля "Ильтис" и "Ягуар" поставили активное минное заграждение "Аугсбург А". В феврале "Ильтис" встречал возвращающийся из второго похода тяжелый крейсер "Адмирал Хип-пер". В ночь с 5 на 6 марта он вместе с " Ягуаром" поставил минное заграждение "Аугсбург В". 21 марта эти же миноносцы вышли в море навстречу возвращавшимся из атлантического рейда линкорам "Шарнхорст" и "Гнезенау". 22 марта эскадра прибыла на Брестский рейд.