Чтение онлайн

–Нет, сэр, попытки буксировки были начаты сразу же. Еще когда подбирали плавающих джерри и тушили пожар. Одиннадцать попыток, сэр! Тросы и цепи рвались как нитки. С "Ашанти" пытались, завести якорь-цепь самого "Тирпица" вокруг своей кормовой башни. Сделали, с большим трудом, дали ход…

–И что?

–Башню снесло, сэр! После чего и было принято решение, дожидаться эскадры. Не было смысла, калечить свои корабли. И смею заметить, сдвинуть эту тушу с места удалось, лишь заведя упомянутую якорь-цепь на "Энсон"! Со скоростью не больше трех-четырех узлов, и без всякой маневренности! Мы еле ползли, а гунны как осатанели: налет за налетом! А после еще и их субмарины появились! Видит господь, мы сделали все, что в наших силах - большее было просто невозможно!

–Для Королевского Флота не должно быть слова "невозможно", когда на карту поставлена честь и престиж Британии! Завтра мне объясняться с парламентом, с газетами, с нашими заокеанскими друзьями! "Тирпиц", стоящий на Темзе под нашими окнами - ладно, в Скапа-Флоу, в любом нашем порту!
– списал бы нам очень многие грехи! А еще меня спросят, по поводу моей же речи, произнесенной всего две недели назад. И что я им отвечу, Фрейзер? Что весь Флот Метрополии боялся того, с чем справились какие-то русские, с парой эсминцев? Кстати, вы можете объяснить мне, как им это удалось?

–Азиатское коварство, сэр. Помню, на Каспии в двадцатом, большевики додумались подвешивать к обычным парусным рыбницам торпеды под днище, и утопили так несколько кораблей наших русских союзников. Возможно и здесь имело место что-то подобное и подлое, сэр?

–Ну, с этим разберется наша морская разведка. Но что мне делать с вами, Фрейзер? При сложившейся политической ситуации, вы понимаете, как вы подставили, и Британию, и лично меня?

–Но сэр… наш Флот Метрополии понес очень серьезные потери! "Энсон", получивший кроме бомб еще и торпеду с субмарины, нуждается в доковом ремонте. "Дюк оф Йорк" - два попадания бомб, полутонных, насколько мне известно - тоже не в строю. "Ямайка" - попадание авиаторпеды. Среди эсминцев - тоже, больше половины имеют повреждения. И если немцы быстро перебросят в Норвегию "Шарнгорст", срочно завершат ремонт "Гнейзенау"… А еще они могут надавить на Петена - настояв на передаче им "Дюнкерка", "Страстбурга", крейсеров с эсминцами. И достроить "Клемансо" - третий суперлинкор типа "Ришелье", стоящий сейчас на верфи в Бресте. Можно сказать парламенту, что наша разведка добыла сведения, подтверждающие это - и германская угроза в этих морях, все равно будет слишком велика, чтобы рисковать конвоями. Что до "Тирпица" - то для парламента думаю будет утешительно, что он ушел на дно под британским флагом!

–Вы сами верите в тот бред, что вы сейчас наговорили, Фрейзер?

Берлин, Рейхканцелярия.

–Уроды, ублюдки, унтерменши! Гнусное еврейское отродье! Вы мерзавец и полное ничтожество, Редер - к сожалению, я понял это лишь сейчас! Построили мне не флот - а его жалкое подобие, вашими стараниями, мои корабли абсолютно небоеспособны! Где победа, в которой вы клялись мне, всего две недели назад? PQ-18 уже разгружается, в русских портах - а я стал посмешищем для всего мира, по вашей вине! Даже мой друг Бенито, когда я упрекнул его за то, что мощный линкор "Виторио Венето" трусливо удрал от двух легких крейсеров, ответил мне - удрал, но ведь не сдался! И если я слышу такое от друзей - то враги уже злорадствуют, про второй Трафальгар! И самое гнусное, что они правы - вы, бездарности и трусы!
– если тогда у врага была превосходящая мощь, и гений великого Нельсона, то кому вы так позорно проиграли сейчас? Как я могу надеяться, поставить Британию на колени - если у меня вместо флота, черт знает что?

Отчего я даже представить не могу, чтобы вот так сдавалась, часть моей армии? Я знаю почему - потому что вермахт создавали не вы, Редер! Вам, жалкому высокомерному недоумку, было дано все - чтобы Германия на море была столь же сильна,как на суше и в воздухе! И что вы мне создали - не флот, а жалкую карикатуру! Отвечайте, ублюдок - если вам есть что сказать?

–Мой фюрер, нами потоплено два британских крейсера и восемь их эсминцев! Кригсмарине дрались, не щадя себя - две наших подводные лодки погибли. Но мы выполнили свою задачу и свой долг - не позволив англичанам привести "Тирпиц" в свой порт!

–А как вообще "Тирпиц" оказался под британским флагом - после чего вам пришлось его топить? Германский корабль не должен спускать флаг ни при каких обстоятельствах - предпочтя смерть сдаче врагу! С честью погибнуть, как "Блюхер" в бою у Доггер-Банки, как крейсера Шпее у Фолклендских островов - но не покрывать себя позором! Ну а два раза подряд - это слишком много, Редер, чтобы остаться безнаказанным! Вы мне больше неинтересны - пусть гестапо и рейхсфюрер займутся вашей судьбой!

Теперь вы, Дениц. Как вы объясните мне - большевистский указ в их "Правде", о присвоении Грау Петеру звания Героя Советского Союза - "за исключительные заслуги в борьбе с немецким фашизмом"? У вас под началом служил предатель - а вы просмотрели? В любом стаде может быть паршивая овца - но почему никто в экипаже не остановил предателя? В свете этого, начинаю сомневаться - ваши, якобы "погибшие" субмарины, в таком количестве, без вести - а может, они тоже, переметнулись? И завтра мы встретим в море бывшие наши лодки, с бывшими нашими экипажами - под большевистским флагом, топящие наши корабли? Что, вы не верите, что такое возможно - так спросите у мерзавца Грау! Думаете я не знаю, про "к дьяволу фюрера - наш командор, морем просоленный Дениц", так вы забыли, что они не ваши "мальчики", а мои солдаты! Ну ничего - теперь я сам займусь из воспитанием! В концлагерь, родственников всех, кто был на "пропавших" субмаринах! Так будет и впредь - если не известно доподлинно, что они умерли, оставшись верными долгу! Вы что-то хотите сказать, Дениц? А я вот не уверен, что изменник Грау - был один! И что у него не было покровителей - по которым плачет веревка! Молчите?

Заразу - надо выжигать с корнем! И я сделаю это! Отныне кригсмарине - больше не будет! А будет - СС Ваффенмарине, как я обещал! Рейхсфюрер - берите это стадо под свою твердую руку, и наводите в нем железный порядок. Без колебаний увольняйте, разжалуйте, арестовывайте, отправляйте на Восточный фронт - всех нелояльных, нерешительных, бездарных, недостаточно преданных арийской идее! И чтоб в экипажах кораблей и лодок, доля членов партии составляла не меньше пятидесяти процентов! К каждому командиру пусть даже катера - если он беспартийный - приставить партийного комиссара, без визы которого ни один приказ командира не имеет силы! Вас же, господа бывшие адмиралы, я больше не задерживаю - пусть теперь гестапо разберется в вашей судьбе, дать ли вам высокое право и дальше служить рейху, где и в каком чине! Убирайтесь - трусливые скоты! Пошли вон!

Из монографии Доценко В.Д. Боевые повреждения надводных кораблей за период Второй Мировой войны, Л., Судостроение, 1997. (альт-история)

Повреждения линейного корабля "Тирпиц" в бою 11 сентября 1942 в Норвежском море представляют особый интерес для рассмотрения, в силу того, что впервые в мире было применено оружие фактически следующего поколения, причем по цели класса "capital ship" - т.е. максимально приспособленной выдерживать воздействие оружия традиционного (на момент постройки). Также примечательно, что наряду с этим оружием, в том бою Советский ВМФ использовал обычные торпеды - что дает уникальную возможность, сравнить характер повреждений, наносимых одной цели в одних и тех же условиях.

Общая схема боя, в котором с советской стороны принимали участие подводные лодки К-25 и К-22, а с немецкой кроме ЛК "Тирпиц" еще и КРТ "Адмирал Хиппер", ЭМ Z-23, Z-24, Z-28. Z-29 - приведена в предыдущей главе (посвященной потоплению "Хиппера" и эсминцев). Здесь же детально рассмотрим лишь повреждения "Тирпица" от крылатой ракеты и торпед.

Линейный корабль "Тирпиц" (водоизмещение 42900т.станд/52600т.полн, разм. 253.6х36х10.6м, 3 ТЗА, 138000л.с, скор.29узл, бронирование: пояс 320-170мм, верхний пояс 145мм, траверзы 220-145мм, башни ГК 360-130мм, палубы 50(80 погр)+80(95погр), скос главной палубы 110(120 погр), рубка 350-220мм, башни СК 100-40мм, ПТП 45мм. Вооружение 4х2 380, 6х2 150, 8х2 105, 8х2 37, 12х1 20. 2 катапульты, 4 гидросамолета. Экипаж 2608 чел) имел в том бою попадания: крылатой ракеты В-69 "Гранит" (разр.Остехбюро НКВД, 1942, опытный образец), торпеды 65-42 (разр.тот же) и 4 торпед 53-38у. Сведения о воздействии на корабль оружия и проводимой борьбе за живучесть получены опросом пленных из экипажа (включая адмирала О.Шнивинда, а также командира и офицеров корабля).

Попадание КР "Гранит" было в палубу, между кормовой надстройкой и трубой, в район катапульты (см.схему). Причем взрыв произошел после пробития верхней бронепалубы и ударе о главную палубу. Поражающее действие было в значительной степени усилено воспламенением остатка топлива КР, а также тем, что взрыв произошел в замкнутом объеме, ограниченном броней. В результате этого:

–главная бронепалуба (на участке 1 и 2 МО - носовые, валы левого и правого борта, 2 КО) была разрушена на площади свыше 50 кв.метров. Значительные разрушения в вышеперечисленных МО и КО, повреждения агрегатов, пожар в отсеках, разрыв паропроводов, выход из строя л/с - причем в наибольшей степени, от поражения паром.

–практически полное разрушение кормовой надстройки, вместе с кормовым КДП, как от взрыва, так и от последующего пожара, быстро распространившегося в сторону кормы. При этом были уничтожены зенитные установки N5-8 (спаренные 105мм), башни СК N5 и 6 (кормовые, левого и правого борта) уцелели, но нахождение в них л/с было практически невозможно из-за высокой температуры. Кормовые башни ГК по-видимому, сначала были боеспособны - однако затем, распространение пожара сделало невозможным пребывание л/с и в них.