Чтение онлайн

Лещёв закрыл рот, почесал затылок и спросил:

— А я уж думал что-то ГБ испытывать приехало.

— И да, и нет, — пожал плечами старичок. — Вы про опытное производство при университете ПолиМага слышали?

— Там тележки собирают вроде бы, — неуверенно произнес мужчина. — У нас в части добыли одну. Хорошая штука.

— Уже не собирают. Техническую документацию передали профильному предприятию. Вот, ребята готовят новый гражданский продукт — мопед на рунах, — старичок вздохнул и произнес: — Ориентир максимальная дешевизна. Поэтому и выглядит несуразно.

— Зато едет нормально… или летит?

— Спорное утверждение, но я бы сказал — передвигается, — хмыкнул старичок и взглянул на Семена, что уже обогнул флаг и возвращался. — Но скорость, думаю, надо будет ограничить.

— Зачем? — глянул на него капитан.

— Киря! Он может еще! — донесся до них голос Кота. — Дай ему просраться!

— Вот по этому, — проворчал Дмитрий Николаевич и с недовольной миной направился к студентам.

— Здорова! — пожал руку парню Семен. — Как сам? Как учеба?

Фаза кивнул и сморщившись произнес:

— Да, так… Никак по сути, — проворчал он. — С дизелем на мопеде хрень выходит. Да, и с бензином тоже не лучше.

— Почему? — вмешался Кирилл, стоявший рядом. — Вроде как неплохая идея же.

Парень тяжело вздохнул и нехотя начал рассказывать:

— Начали с проектировки, а там…

— Пошли, поглядишь, что у нас вышло, — прервал его Семен. — Тут не далеко.

Парни направились по дорожке, мимо корпуса, в сторону старого стадиона, где находился их спортзал.

— В общем, начали мы проектировку. Кто дизелем занимался, кто бензином. Вроде по началу все гладко шло. Движок дизельный сразу достать не получилось — генераторы на дизеле вещь не частая.

— У вояк надо было спрашивать, — вмешался Кирилл.

— У них генераторы на десять киловатт. Там движок — дура кило на двести, — буркнул Фаза. — С бензином проще, но уткнулись мы все в одно и то же.

— Рама? — спросил Кот.

— Не, у нас сварка есть и согнуть трубы можно если что, — посмурнел парень. — В коробку уперлись.

— Так мопед же, какая коробка? — вмешался Кирилл.

— Тю, тоже мне механики… — хмыкнул будущий инженер. — Даже на «Карпатом» сцепление есть. С места как трогаться будешь?

— Ну, так… — растерялся Кирилл.

— Черт с ней с коробкой, надо ведь и сцепление делать. Считать, сколько, как и куда… Крутящий момент, нагрузку, конечный выход… — тут парень тяжело вздохнул.

— Что не сможете посчитать? — хмыкнул Кот. — Ну, тогда возьмите готовое решение какое-нибудь.

— Можно было бы вообще без коробки и сцепления сделать. На педальном приводе.

— Веломопед что-ли? — нахмурился Осетренко. — Так это и не мопед вовсе, а так…

— Вот и мы также подумали, — кивнул Фаза. — Какой это мопед? Это так… Кустарщина.

— А в чем проблема то с коробкой и сцеплением? Разве нельзя… — начал было Кирилл.

— Посчитать можно, сделать — вот это уже проблема. Тут станки нужны. Причем не абы какие. Шестерни, валы проточить… Надо идти на поклон в Мотовилиху. А выходит это…

— М-м-м-мда, беда, — протянул Семен и кивнул на вход в мастерскую. — Пойдем, покажем, что у нас есть.

Парни зашли в тамбур, потопали на резиновом коврике, чтобы стряхнуть грязь и вошли в «цех».

— Тапки вон там одень свободные, — кивнул Семен на гору резиновых сланцев всех форм и размеров. В кучи виднелись даже галоши с обрезанными пятками.

— Куртку сюда повесь, — указал Кирилл.

Парень разделся, сменил обувь и вошел в пустующий цех.

— Ну, у нас не так, чтобы прям все по уму, — начал Кирилл. — Тоже пока кустарщина. Но мы и не производственники.

— Как-то у вас… хаотично все, — проворчал будущий инженер, оглядев место работы. Взгляд остановился на куче труб и листов металла, лежавших по середине бывшего спортзала. — Ни инструментальной зоны, ни склада материала…

— Есть такое, — кивнул Семен. — Но сам видишь — места не хватает. Так бы, разнесли бы по цехам, да и линию можно было бы какую-никакую построить, а так…

— Мы когда тележки делали столы вдоль стен ставили. Там где узко было и задержка была — второй стол ставили, чтобы еще одного человека поставить, — кивнул Кирилл. — В итоге на одном столе по два человека работали. Один с одной стороны детали, второй — с другой.

— А вы как, руны ведь просто на железке рисуете? — спросил Фаза.

— Ну, да по сути. Еще камни иногда вставляем и под них пазы делаем, — кивнул Семен. — Но этим Киря в основном занимался.

— А по рунам не пытались сделать разделение? — спросил будущий инженер. — Ну, допустим один человек — одна руна. И он на каждой детале делает только свою руну в нужном месте.

— У нас почти пятьдесят уникальных рун по схеме, — нахмурился Кирилл. — Сложно получается, да и трафарет надо тогда заранее наносить.

— В мелком производстве — да, будет сложно, — кивнул Фаза. — Но в перспективе, когда надо штук пятьдесят за день выпустить — выигрыш будет огромный. И брака меньше.

— У нас брака почти не было, — задумчиво произнес Осетренко.

— Так мы каждую деталь нет-нет, да правили, — хмыкнул Кот. — Считай я с Ленкой за ОТК был и каждую руну проверяли. Первогодки по началу считай постоянно косячили. Фаза дело говорит, но нам столько тележек не надо было. Считай за год работы мы бы тогда всю страну ими бы завалили. А так, вроде еще выпускать где-то будут.

— Ну, наверное, — нехотя кивнул Кирилл.

Парни заметили, что их гость замер и куда-то уставился.

Фаза замер, уставившись на прототип мопеда. Секунд пять он молча рассматривал чудоковатое нагромождение, а затем глянул на довольную троицу.

Кот стоял с довольной физиономией и буквально сиял от чувства собственного достоинства. Рядом стоял Кирилл, хмуро почесывающий подбородок. Чуть левее появился Истукан, раскачиваясь с пятки на носок.

— Это что? — кивнул Фаза на прототип.

— Мопед, — хмыкнул Семен. — Он едет, причем не плохо. Правда скорость нас заставили ограничить. Шестьдесят километров в час, не больше.