Чтение онлайн

– Как раз вовремя, – обрадовался Шаман. – Мы на подлете. Надо успокоить диспетчерскую службу.

– В‑12 вызывает диспетчера Викора, – довольно бодро начал капитан.

– Диспетчерская на связи, В‑12. Как у вас дела, капитан?

– Могло быть и хуже. Хвала Тупуту, с двигателями справились, работают в режиме нормы. Связь восстановили. Правда, всю дорогу идем на ручном управлении.

– Можете дать картинку.

– Сейчас.

Перед капитанским пультом развернулся экран голографа, с которого смотрело несколько напряженное лицо диспетчера.

– Капитан, вы гарантируете безопасность посадки?

– Гарантирую. Мы вышли из зоны магнитной бури. Готовы выполнить любую вашу команду.

– Хорошо. Ждите указаний.

– Сейчас свяжется с руководителем полетов, – сделал вывод Самум. – Будет плохо, если прикажут садиться на аварийную площадку, там мы будем как на ладони.

– Вариант космопорта предпочтительней. На аварийке придется воспользоваться услугами Убора, – проговорил Шаман.

В рубке установилась тишина. Диверсанты ожидали принятия решения диспетчерской службы, от которой зависел вариант отхода.

– В‑12, говорит начальник службы полетов. Прошу связь, – раздалось минут через пять из динамика.

– В‑12 на связи, – разворачивая голоэкран, отозвался капитан.

– Проверьте еще раз двигатели в разных режимах и маневренность корабля.

– Выполняю, – проговорил гаюн и начал отдавать команды невидимому из диспетчерской службы пилоту и в машинное отделение.

Колдун с Шаманом в течение пяти минут строго придерживались приказов капитана.

– Похоже, у вас все в полном порядке, – сделал заключение начальник службы полетов.

– Я тоже так думаю, мазан, – уважительно закончил капитан.

– Хорошо. Вам разрешается посадка на Викоре, площадка номер пять.

– Разрешение принял. Пятая площадка, – подтвердил капитан, и Самум тут же отключил голоэкран.

– Хвала Тупуту, – сыронизировал психолог. – Божество всегда хочет, чтобы приносимых ему жертв было как можно больше.

– А мы постараемся не обмануть его ожиданий, – продолжил по громкой связи Колдун.

– Борис, ты штурман или где. Проверь наш курс. Малейшая ошибка – и нас отправят на аварийку, – прервал разговор Шаман.

– Курс в пределах нормы, можешь довернуть на пару градусов влево, – ответил Самум.

– Колдун, у тебя все готово?

– Как никогда раньше. Люблю громкую работу.

– С каких это пор ты изменил своим привычкам?

– Наверное, засиделся в подземельях. Хочется чего‑нибудь значительного.

– Смотри, не переборщи, это тебе не на Сохара. Ноги унести успеем?

– Все успеем, командир, хотя предупреждаю заранее, побегать придется очень быстро.

Через тридцать минут полета впереди показался космодром, посадочные площадки которого были густо заставлены транспортниками.

– Я В‑12, захожу на посадку, – прохрипел в динамик Самум.

– Вас видим, В‑12. Пятая площадка. Посадка разрешена, – проговорил диспетчер и отключился.

– Крис, Самум, отправляйтесь вниз, – приказал Шаман. – Я догоню. Движение начинаем в сторону ангаров на юге порта. Нужно будет захватить транспорт и побыстрее убираться отсюда. Индивидуальная связь только в крайнем случае, на гаюнском. Запасное место встречи в трех километрах южнее. Там приметная сопочка. Не забудьте о маскировке.

Поигрывая тормозными двигателями и меняя вектор тяги маршевых, Шаман, как опытный пилот, сажал транспортник на определенную диспетчерской службой площадку. Едва выдвинувшиеся опоры коснулись бетона, он бросил управление и бегом покинул рубку.

Соскользнув по аварийным направляющим из люка и достигнув земли, диверсант припустил со всей возможной скоростью за удаляющимися от корабля двумя гаюнами, справедливо решив, что бегать здесь могут только Самум с Каяновым, тем более направление их движения совпадало с расположением ангаров, где была назначена встреча.

Отбежав метров триста, он оглянулся и увидел догоняющего его штурмовика. Пока все шло по оговоренному сценарию. Колдун покинул корабль и догонял группу.

Все четверо собрались у входа одного из ангаров и, переведя дух, стали осматриваться в поисках подходящего для захвата транспорта.

Тяжелые грузовики, стоящие невдалеке, не подходили. Хотелось получить более скоростной и менее габаритный транспорт.

– У нас еще минута, – взглянув на часы, уведомил инженер. – Надо что‑то выбирать.

– Может, нам это подойдет, – проговорил он, указывая пальцем внутрь.

– Ты гений, Крис, – восторженно сообщил Колдун, рассмотрев в полутьме помещения небольшой дисколет, явно принадлежащий одному из руководителей порта.

– Собьют, – с сомнением проговорил Шаман, посмотрев в неширокую щель.

– А мы на бреющем. Зато на месте будем уже сегодня, – скорчив умоляющую мину, возразил инженер.

Пару секунд командир диверсантов раздумывал, принимая решение, а потом схватился за створку ворот. Приказа не потребовалось. Все четверо навалились на преграду, которая быстро поддалась совместным усилиям. Именно в этот момент где‑то недалеко взревели двигатели взлетающего транспортника.

– Началось, – крикнул Колдун, первым вбегая в ангар и бросаясь к опущенному трапу машины.

– Поехали, – прокричал он, увеличивая тягу, и, приподняв дисколет над полом, стал выводить его из ангара.

Стеклянный колпак кабины позволял смотреть во все стороны, не пользуясь экраном, и впереди было отчетливо видно, что на территории космодрома творится что‑то, не предусмотренное его распорядком.

Машина взлетела над ангаром и, не набирая высоту, прошлась над крышами, уходя на юг.

Колдун был занят управлением, зато остальные, повернув головы, смотрели на покидаемый ими космодром. С двадцатиметровой высоты полета открывалась картина разрастающегося хаоса.