НЛО. Реальность и воздействие
Шрифт:
Вряд ли такие огромные разрушения могли быть вызваны взрывом боевых частей торпед, находившихся в первом отсеке.
Существует ряд доводов, что «Курск» не мог погибнуть из-за столкновения с иностранной подводной лодкой. Генеральный прокурор В. Устинов заявил, что об этом не может быть и речи, ибо не существует достоверных данных о пребывании в районе катастрофы такой лодки. К тому же столкновение с другой подводной лодкой не могло бы причинить «Курску» столь сильные разрушения.
А если учесть, что водоизмещение американских лодок «Мемфис» и «Толедо», находившихся тогда в Баренцевом море, составляет по 7000 тонн, тогда как у «Курска» около 30 000 тонн, а запас их живучести значительно меньше, то при столкновении с «Курском» каждая из этих лодок также была бы обречена.
Однако какой-то неопознанный подводный объект все-таки находился в это время в районе катастрофы.
Выступая через десять дней после катастрофы по Первому каналу ТВ, тогдашний министр обороны маршал И. Сергеев заявил, что перед гибелью «Курска» гидроакустические станции зафиксировали рядом с ним неопознанный объект, по размерам соизмеримый с «Курском».
• А при поисках «Курска» 13 августа эхолотом тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий» на дне моря были обнаружены две большие аномалии на расстоянии километра между ними. Позднее оказалось, что одной из них был лежавший на дне «Курск», а вторая аномалия исчезла.
• Кроме того, в августе 2000 года в телепередаче Первого канала был показан находившийся на дне моря недалеко от «Курска» неизвестный продолговатый объект, гораздо больше «Курска», и было сказано, что при повторной съемке через несколько часов его уже не было. Но это не могли быть «Мемфис» или «Толедо», которые в 3,5 раза меньше «Курска».
• Председатель государственной комиссии И. Клебанов заявил, что причиной гибели «Курска» явился мощный динамический удар или столкновение с каким-то неизвестным объектом очень большого тоннажа.
• Это же мнение в той или иной форме высказали тогдашний министр обороны маршал И. Сергеев, главком ВМФ адмирал В. Куроедов и командующий Северным флотом адмирал В. Попов, но никто из них так и не сказал, что это был за объект.
• А генеральный прокурор В. Устинов докладывал Президенту РФ, что первоначальной причиной катастрофы могло явиться самопроизвольное соединение перекиси водорода с каким-то случайным катализатором в двигателе торпеды 65–76, вызвавшее ее взрыв, за которым из-за детонации произошел взрыв остальных торпед.
• Однако начальник штаба Северного флота вице-адмирал Н. Моцак заявил, что торпеды 65–76 перед этим учением на «Курск» вообще не загружались. Разработчики этой торпеды категорически утверждают, что она не могла взорваться самопроизвольно и за 20 лет эксплуатации этих торпед не было ни одного такого взрыва.
• К тому же, по утверждению специалистов, обычные торпеды не могли взорваться ни от взрыва торпеды 65–76, ни от столкновения с другой подводной лодкой, ни от удара корпуса «Курска» о морское дно, ибо имеют три степени блокировки, исключающие их взрыв внутри отсека — на взрывоопасность их проверяют даже на имитаторах ядерных взрывов.
• Все это означает, что «Курск», видимо, подвергся какому-то необычному аномальному воздействию, которое вызвало взрыв торпед. Однако утверждение, что причиной гибели «Курска» мог быть взрыв торпед в первом отсеке, противоречит загнутым вовнутрь краям большой пробоины.
• Непонятно также, почему вокруг причины гибели «Курска» нагнеталась сверхсекретность. С водолазов, обследовавших «Курск», была взята подписка о неразглашении ими всего увиденного даже следователям прокуратуры, а в постановлении генпрокуратуры о прекращении уголовного дела по гибели «Курска» часть страниц были засекречены.
• Обращают на себя внимание и некоторые весьма многозначительные, но туманные высказывания высокопоставленных должностных лиц по поводу гибели «Курска». Анатолий Клебанов тогда заявил, что общая картина разрушений «Курска» была очень странной и нестандартной. А заместитель начальника Генерального штаба генерал-полковник В. Манилов сказал, что «параметры катастрофической ситуации с „Курском“ далеко выходят за рамки предполагаемых физических и технических условий», то есть признал, что эту катастрофу нельзя объяснить обычными (земными) причинами.
• Может быть, именно поэтому даже в ноябре 2001 года, через 15 месяцев после катастрофы, когда «Курск» был уже поднят и обследован, адмирал В. Куроедов в интервью «Комсомольской правде» заявил, что он «до сих пор еще не близок к установлению причины гибели „Курска“, а результатов анализа материалов, оставшихся на вмятине его корпуса, якобы до сих пор нет». Таким образом, несмотря на неоднократные обещания официальных лиц, истинная причина гибели «Курска» так и не была названа.
Возможно, они действительно пришли к выводу, что «Курск» был потоплен таранящим ударом оказавшегося в этом районе так называемого неопознанного подводного объекта, которые, как известно, существуют и ведут себя так же, как НЛО. Но сведения о враждебных действиях неопознанных объектов всегда тщательно скрывались и скрываются властями всех государств.
А приводимый ниже случай подтверждает, что неопознанные подводные объекты способны таранить крупные суда.
В 1968 году японский супертанкер «Йохо-Мару», находясь в Аравийском море, получил сильнейший удар в подводную часть, в результате чего в его корпусе образовалась пробоина размером 20 метров на 50 метров. Район, где произошла авария, глубоководный, и там нет ни рифов, ни подводных скал, поэтому танкер, видимо, был протаранен каким-то неопознанным подводным объектом.
Пример явных враждебных действий со стороны НЛО имел место в марте 2001 года в ЮАР, когда в хорошую погоду мощным пульсирующим лучом голубого цвета, направленным с неба (по-видимому, из НЛО), был превращен в груду обломков один из крупнейших в мире телескопов «Рэнд Уилсон», находившийся около города Йоганнесбурга и являвшийся ключевым элементом программы международных исследований по поиску внеземных цивилизаций (SETI). А все коммуникации в радиусе 0,5 мили от телескопа были полностью сожжены.
Появление НЛО около космических кораблей тоже иногда приводило к трагическим последствиям. Еще в июне 1971 года экипаж космического корабля «Союз-11», пристыкованного к орбитальной станции «Салют», за 30 минут до отделения корабля от станции доложил в Центр управления полетами, что к станции приблизились четыре неизвестных круглых объекта размером больше «Салюта», светившиеся красным светом, и стали вращаться вокруг станции. Известны переговоры об этом между экипажем и ЦУПом [40].
А при приземлении спускаемого аппарата все три члена экипажа — Добровольский, Пацаев и Волков — погибли. По официальной версии, это произошло якобы вследствие разгерметизации спускаемого аппарата.
Отдельного рассмотрения заслуживают данные о возможной связи гибели американских космических кораблей «Челленджер» и «Колумбия» с НЛО. В январе 1986 года через 73 секунды после старта с мыса Канаверал на ракете-носителе с пристыкованным к ней «Челленджером» произошел сильный взрыв, вслед за которым поврежденный «Челленджер» стал падать в океан.
Но, по заявлению известного специалиста НАСА Р. Дюпрона, сделанному в 1995 году, в результате расшифровки пленки из черного ящика «Челленджера» оказалось, что в течение трех минут, прошедших между взрывом и падением корабля в океан, астронавты были еще живы, переговаривались и молились, надеясь на спасение.