Новейший справочник автомобилиста
Шрифт:
Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов
— повреждены, изношены или разрегулированы подшипники колес
— суппорт неправильно установлен
— износ и не параллельность дисков
— неодинаковая толщина всех дисков
— барабаны приобрели овальную форму
Заклинивание тормозов (проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения)
— неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали
— блокирован регулятор цилиндра
— заклинивание поршней рабочих цилиндров
— износ передних тормозных колодок
— стояночный тормоз не выключается
— засорены трубки тормозов
— неправильный зазор между колодкой и барабаном
— засорение компенсационного отверстия главного цилиндра
— разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина
— отсутствует свободный ход педали тормоза из-за неправильного положения выключателя стоп-сигнала
— нарушено выступание регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра
— заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка
— засорение компенсационного отверстия в главном цилиндре
— заедание поршня главного цилиндра
Задние тормоза блокируются при легком торможении
— слишком высокое давление в шинах
— сильный износ шин
— поврежден или разрегулирован корректор тормозного усилия
Задние тормоза блокируются при сильном торможении
— слишком высокое давление в шинах
— сильный износ шин
— накладки передних тормозов загрязнены маслом, грязью или водой неисправен главный цилиндр или суппорт
Уменьшенный ход педали тормоза
— упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии
Неполное возвращение педали тормоза после торможения из-за ослабления оттяжной пружины педали
— заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль
— ослабла или поломалась стяжная пружина колодок тормоза
— заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения
— набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой-либо другой жидкости на нефтяной основе
Большое усилие на педали при торможении
— изношены накладки
— замасливание тормозных накладок
— неполное прилегание тормозных накладок
— засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя
— порвана диафрагма камеры гидровакуумного усилителя
— порвана диафрагма подвижного седла гидровакуумного усилителя
— шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад
— засорен воздушный фильтр вакуумного усилителя
— заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка
— поврежден шланг, соединяющий вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя, или ослабло его крепление на штуцерах
— разбухание уплотнителей цилиндров из-за попадания в жидкость бензина или минеральных масел
Дребезжание или "писк" в тормозных механизмах
— ослабло крепление тормозного щита
— плохой контакт накладок с барабанами
— ослабли гайки опорных пальцев колодок
Большое усилие на рукоятке ручного тормоза
— замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра
Греются тормозные барабаны при отпущенной педали ножного тормоза и рукоятке стояночной тормозной системы
— не растормаживается колесо
— неправильная регулировка привода стояночной тормозной системы
— отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из-за заедания тросов в направляющих трубках
Не держит стояночный тормоз
— большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза
Недостаточная эффективность торможения
— плохо работает усилитель тормозного привода
— сильный износ прокладок или передних тормозных колодок
— один или несколько поршней заклинивает
— тормозные передние колодки загрязнены маслом или смазкой
— новые передние тормозные колодки еще не приработались
— износ или повреждение главного цилиндра
— утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров
— воздух в тормозной системе
— повреждены резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре
— повреждены резиновые шланги системы гидропривода
Самопроизвольное торможение при работающем двигателе
— подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком: разрушение или перекос уплотнителя крышки или плохая фиксация его вследствие повреждения стопорящихся деталей, износ уплотнителя, недостаточная смазка уплотнителя крышки
Не растормаживается одно колесо
— колодка тормоза туго вращается на опорном пальце
— отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из-за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки