Новейший справочник автомобилиста
Шрифт:
— ослабла или поломалась стяжная пружина коло док заднего тормоза
— заедание поршня в ко лесном цилиндре следствие коррозии
— набухание уплотнительных колец колесного цилиндра из-за попадания в жидкость горюче-смазочных материалов
— отсутствие зазора между колодками и барабаном
— нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну
— повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм)
Неравномерное торможение колес
— не работают амортизаторы
— нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора)
— пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора)
— повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора)
— занижено схождение передних колес(износ внутренних дорожек протектора)
— увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора)
— биение колеса
— нарушение балансировки колес: неравномерный износ протектора по окружности, смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже, деформация обода, повреждение шин
— увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес
Требуется большое усилие на руле
— мало смазки в шаровых шарнирах
— разрегулированы углы установки колес
— разрегулирована рулевая передача или не хватает смазки
— неправильная регулировка подшипников колес
— износ или повреждение рулевой передачи
— износ или повреждение шаровых шарниров
— деформация деталей рулевого привода
— неправильная установка углов передних колес
— перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага
— низкое давление в шинах передних колес
— отсутствует масло в картере рулевого механизма
— несоосность вала червяка с валом рулевого механизма
— недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления
— заедание золотника распределителя гидроусилителя
— недостаточное давление гидронасоса
— внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре
— слабое натяжение ремня привода гидронасоса
Увеличенный люфт в рулевом управлении
— ослабли подшипники колес
— сильный износ втулок подвески
— плохо отрегулирован привод рулевого управления
— неправильно отрегулирован люфт рулевого колеса
— ослабли крепежные болты рулевой передачи
— износ привода рулевого управления
— ослабление болтов крепления картера рулевого механизма
— ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг
— увеличенный зазор в шарнирах
— увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком
— слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками
— увеличенный зазор в подшипниках червяка
Недостаточная мощность гидроусилителя
— неисправен или плохо отрегулирован приводной ремень насоса
— низкий уровень жидкости
— ухудшена пропускная способность шлангов и трубок
— воздух в гидросистеме
— поврежден насос гидроусилителя
Рулевое колесо не возвращается из поворота
— неправильные углы установки колес
— низкое давление в шинах
— неправильно соединены рулевые тяги
— изношен или поврежден шаровой шарнир
— изношен или поврежден рулевой механизм
— недостаточно масла в рулевом механизме
— недостаточно жидкости в насосе усилителя
Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)
— утечки в системе
— засорение каналов жидкости в гидросистеме
— заедание золотника гидрораспределителя
— воздух в системе
— недостаточное давление жидкости в системе
Шум в насосе рулевого управления с усилителем
— слишком высокое давление в системе
— недостаток масла в насосе
— наличие воздуха в системе
— засорены шланги или масляный фильтр в насосе
— ослабла посадка шкива
— плохо отрегулирован приводной ремень
— неисправен насос — сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправен подшипник
— неверна регулировка предварительного натяга пружины рулевого механизма
Стуки в рулевом управлении
— увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес
— ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг
— увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками
— ослаблена регулировочная гайка оси маятникового рычага
— нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка
— увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг
— ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага
— ослабление гаек крепления поворотных рычагов
Утечка масла из картера рулевого механизма
— износ сальника вала сошки или червяка
— ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма
— повреждение уплотнительных прокладок
Автомобиль уводит в сторону
— повреждена шина
— сильный износ деталей подвески или системы управления
— ослабли гайки или болты крепления колеса
— нарушение углов установки передних колес
— неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес
— неодинаковая упругость пружин подвески
— неполное растормаживание одного колеса
— значительная разница в износе шин
— повышенный дисбаланс передних колес