Чтение онлайн

Впереди бывшие трамвайные пути, это мини полигон какой-то, как раз, чтобы оценить, какая хорошая машина досталась! Впереди, на проезжей части, никого, вдали видно, как машины после моста поворачивают направо. Скорее всего, к окружной дороге, куда же еще? В домах, что напротив, проходы перекрыты, где нет заборов, поставлены автобус и легковушки.

Но прямой выезд перекрыт, на дорогу не попасть, пешеходное ограждение, остатки «трамвайного прошлого». А на что полный привод? Даже каламбурю: «Газон не болото, для «ГАЗона» не препятствие»! Проехал между ограждением и церковной оградой, вновь привлекая внимание бородатых казаков за решеткой.

Становлюсь водителем, или пошло везение, неужели кончилась «чёрная полоса»? Не рано ли разлихачился, так заеду, что назад придётся сдавать? Надо бы потом, в спокойном месте, потренироваться, когда никто не мешает и безопасно. Ну и туплю, «спокойное место», а сейчас где стою? Дорога широкая, машин нет, зомби нет, не стреляют. Остановил машину, осмотрелся, и в зеркала, и в окошки. Пустынно, словно ранним летним утром когда-то.

Как включить задний ход? Сцепление, раз, ручку передач в середину, теперь переключаюсь на заднюю передачу. Пробую сдать назад. Не так страшно, как думалось, главное, не путать. Здесь получается наоборот, «право» это «лево», «лево» это «право». И в зеркала смотреть, а не на руль и рычаги. Ещё лучше наметить ориентир, и по нему держаться. И ещё раз, «право-лево», «лево-право». Повторил урок, теперь увереннее дальше. Внутри появляться слабое чувство, что путешествие завершится благополучно. Хоть тупиков больше не боюсь.

Не знаю, что думали защитники АТС, что слева, перед поворотом на мост. Ладно, стрелять не начали, наблюдая странные манёвры. Здешняя телефонная станция, похоже, под охраной. Само здание станции напоминает цитадель, окна и так зарешечены, стеклянные входные двери наскоро обварены арматурой. В переулке между станцией и ближайшим домом пара машин, вроде моего фургона, ещё УАЗики — «буханки». Ни военных, ни милицейских машин нет, но эти не брошены, под охраной.

Выворачиваю на мост, сюрприз, на «отворотке» к рынку теперь стоят военные машины, два «Урала» и ЗИЛ. Замыкающий «Урал» под тентом, остальные с открытым кузовом. Солдаты в камуфляже, шлемах, бронежилетах, с оружием. На крыше одной машины виден пулемёт. Направлен в сторону рынка, охраны за воротами не видно. Солдаты на изготовке, противника не видно. Но и стрельбы не слышно. Нет, сюда влезать нельзя, дальше, через мост, как и еще пара машин, проскочивших вперед.

Сколько времени прошло, пока отвез «Бурого», меньше получаса. А на мосту уже перемены! Посередине, где пути сняли, стоит автокран и два разномастных «трала» с бетонными блоками. Не иначе, блокпост ставят, вовремя проскочил, пока не перекрыли. Но работать еще не начали, люди в спецовках укрылись в головном КамАЗе с большим оранжевым кузовом. Охрана и здесь, правда, не солдаты, не понятно, что за вояки, но оружие разглядел.

Проехал половину моста, неожиданно в нос ударило запахом табачного дыма. Впечатление, что под капотом закурили. Разумеется, такое нереально, но откуда запах? Вот и ответ, из окна едущей впереди машины, метрах в ста, если не больше, высунулась рука. Не хочет дымить в салоне, или тёща сердитая с ним?

Удивился, неужели после трех дней в больнице, так отвык от табачного запаха, что чувствую на такой дистанции? Или в организме что-то сдвинулось, чёртов вирус? Но на дым пожаров так не реагировал, особенно, когда окна закрыты. И на дым автомобильных выхлопов не так? Сколько ещё таких «открытий чудных готовит просвещенья дух». Нет, тогда уж «зараженья»!

Взгляд зацепился за красные огни под серым небом, как раз туда и надо. По дороге, где не закрывали дома, время от времени замечал взглядом вышку. Ту самую, что стоит рядом со стадионом «Шинник», бывшая главная телевышка города, пока телецентр не приехал за город, в Дубки. Несмотря на день, на шпиле горели красные сигнальные огни, что это значит? Что до сих пор действует, или там никого не осталось, чтобы отключать ночные сигналы?

Но нельзя отвлекаться, рано радуюсь, что с машиной освоился. Справа показались гаражные боксы, не перепутать, где сворачивать. Вот, перед красной высоткой направо! А грузовиков перед подъездом высотного дома уже нет, как и людей. Не успел глянуть, пришли ли зомбаки к «стекляшке», откуда забрал моего «крестника». Ладно, теперь неважно, пусть другие за ними приглядывают.

С передним приводом вести и сложнее, и проще. В поворот лучше вписываюсь, может еще и потому, что не гоню. Теперь больше смотрю на то, что происходит вокруг, уже не нервничаю при каждом изгибе. Ускоряться, тем не менее, рано, руки на руле еще подрагивали.

Проехал пристройку к высотке, на вид прямо старинные казематы. С редкими узкими окнами, сейчас только такие и нужны. Движения слабое, успеваю рассмотреть за решеткой живых у служебного гаража. Ворота закрыты, люди похожи на военных, один провожает взглядом. Впереди дорога свободная, мертвецов не видать. Дальше слева жёлтые стены общежития педагогического института. Вокруг тоже пусто, что в окнах, не рассмотреть. И ещё один сюрприз, проезд перекрыт большим грузовиком. Рядом патруль, офицер и курсанты, правда, оружия не разглядел.

Что удивляться, это же дорога идет мимо КПП военного училища, мудро придумали, будущих офицеров рядом с будущими педагогами поселить… Интересно, военные успели взять девчонок под защиту? Людей не видно, но и мертвяков тоже.

Напротив справа стройка, в таких местах могут оказаться зомби, тормозить ни к чему. Дальше так называемые ДОС, или «Дома фиников», три высотки с пристройками. Проезды между ними тоже закрыты, автобусами, грузовиками легковушками. Видны посты, и на баррикадах, и в домах, на верхних этажах. Солдаты в полном снаряжении, или, вероятнее, тоже курсанты. Финансовое училище озадачилось безопасностью? Не слишком ли много постов, сами себя охраняют, кто же городом занимается?

Проехать бы спокойно до улицы Победы, а то и до Чайковского, там недалеко до дома! Надоело петлять, уже руки отваливаются от непривычной нагрузки. Впереди церковь Николы мокрого, значит, улица Чайковского рядом. Попробовать там свернуть, иначе так к центру укачу! Кто знает, что там творится, снова от дома удалюсь.

Здесь, перед забором военного училища, бронетранспортер с патрулем. Старый БТР-60, даже без пулеметов в башне, из люка выглядывали двое военных в бронежилетах, шлемах. У одного пулемет с небольшим зеленым коробом, узнал ПКМ, второй с АКМ в руках. На дорогу не смотрели, внимание в сторону церкви. Когда проехал эту заставу, раздалась короткая автоматная очередь, потом вторая, стрельба затихла. В зеркало заднего вида толком ничего не разглядеть. Видно только, что бойцы в люках так и оставались на посту.

Но проезду препятствий нет, улица не закрыта, поворачиваю перед беленой зимней церковью, впереди купола над краснокирпичным летним храмом. Впереди свободно, бросаю взгляд на корпуса пединститута, вздрагиваю. Не потому, что здесь надо быть осторожнее, сразу столько мертвых еще не видел…. За ограждением под стенами толпятся десятки фигур, не сосчитать. На машину зомби внимания не обращают, видимо, поджидают добычу в здании? Не их ли караулит патруль на бэтээре?

Ну вот, проскочил и это место, снова на Большой Октябрьской, только дальше по Чайковского не проехать. Слева баррикада, не удивительно, дальше улица Победы, напрямую выходящая к стадиону. Такая же преграждает путь по Чайковского. Здесь рельсы поворачивали вверх по улице, к бывшему трамвайному депо. Когда-то там парковались и те два трамвая, что теперь лежали на боку, перегородив просторный проезд. Над импровизированным заграждением висела бывшая рекламная растяжка. На обратной стороне белой краской поверх просвечивающей рекламы намалеваны различимые издали слова: «Карантин. Проезда нет!»

Нет, так нет, приходится поворачивать направо. Сообразил, что так и не отключил передний привод, почему и машина тяжелее идёт. Но по рельсам самое то! Нажал на газ и покатил дальше, стараясь не наезжать на трамвайные рельсы, если не мешали брошенные машины. Как бы с этими объездами полный круг не сделать обратно на проспект Октября к сгоревшему УВД.

Здесь раздавленные и просто брошенные у обочины тела встречались чаще. Или раньше встречалось больше оставленных машин на дороге, закрывали вид? Сейчас ехал один, с моими навыками вождения, это и хорошо, и плохо. Все внимание встречной нежити, если что, на меня одного. Помощи просить не у кого.