Чтение онлайн

На ходу на время отвязал прицеп и некоторое время ехал держа его дышло в руке - оценить насколько он меня тормозит, сколь сильно он тянет... В общем ощутимо. И не столько тянет, сколько водит в стороны - большой вес в самом хвосте состава. Перемудрил, придётся избавляться раньше, чем хотелось бы. Жаль.

В какой-то момент я понял что уже давно еду по субурбии, плавно переходящей в густонаселённую сельскую местность. Тем не менее я всё ещё не рисковал остановиться что бы дать отдых лошадям и себе, что бы не попасть в какую-нибудь идиотскую ситуацию из-за незнания местных нравов.

И обычаев, а разруливать возможные проблемы методом "явного иностранца" или тем более кулаками или боже упаси оружно мне не хотелось ввиду желательности относительной скрытности мое проезда - скандалы или иные казусы ей бы явно не способствовали бы.

Я вспомнил знак "от Москвы две версты" у метро на Рогожской заставе - мда, город был несоизмеримо больше Москвы 18-го века, сравним пожалуй с Лондоном середины 19-го, а ведь он тогда был самым большим городом планеты, столица империи "над которой не заходит солнце" а тут всего лишь большой портовый но даже не столичный город не самой большой страны...

Что-то не стыкуется у меня пока тут ничего ни с чем... Впрочем видимо для этого меня сюда Сигурд и послал.

Лишь где-то к полудню дорога стала просто дорогой среди полей и небольших лесочков меж отдельными деревнями и городишками. Я был в пути практически без остановок уже часов шесть и отмахал за это время километров сорок. Надо было остановиться, отдохнуть привести лошадей, себя и свои мысли в порядок. В общем отъезд мой из города незамеченным назвать нельзя ну никак.

/*.

Я нашёл небольшую рощицу у мелкой речушки и зарулил туда на привал. На всякий случай я сделал это "обратным ходом", да ещё дважды переехал речушку.

Лошади паслись, вначале стоя, потом лёжа, потом вырубились - что в общем понятно с корабля, огня разводить не стал - надо было хотя бы пару часов вздремнуть.

*/.

Нарезал наконец палок - заострил - сделал себе с десяток дротиков - пусть без наконечников. Но всё же... Развлёкся тем, что протягивая руку назад хватал копьё, сразу оказавшись в замахе, а после того как метнул вперёд - продолжением движения или падал на пол кибитки уходя от стрелы, или выскакивал вперёд в атаку... Развлекался так метая... (или меча? ) острые палки в деревья. Пока не пришёл к выводу что пристрелялся - против латника это конечно несерьёзно, для неодоспешенного - "минус щит" если он есть, ребро если в плотной коже. Или капут если без неё.

"теперь у нас дороги плохи"... "деревья с дёрном, вал. Канавы... Работы много - много славы, да жаль. Проезда нет подчас" - дороги тут были преотличные, и моё путешествие из варяг в греки или из Петербурга за три моря не выматывало душу и не огорчало пейзажем...

Интересно, что всё-таки так не понравилось Екатерине?

Сама Катя Ангальст-Цербская по стране ездила, и ездила очень много и видела собсвенноочно почти всё, что бы там ни писали про потёмкинские деревни - дорогу потёмкинской не сделаешь и по нарисованному мосту через овраг не проедешь, и сто километров чернозёма в мостовую сказками не превратишь, если самой ехать, а она ездила и видела и чернозём и гнилые мосты, и разорение...

Самый прикол, что у этой всей из себя "деспоте просвещённой" человека присудили к отрубанию головы ЗА СЛОВА. И не призыв к бунту какому, и не про то что "призрак бродит по Европе с ним моя борьба" а за безобидную в общем-то книжку, хотя конечно Пушкин а разнёс его потом в пух и прах.

И при всём из себя вроде бы царе-пацифисте Алексее Михайловиче тишайшем протопопа Аввакума сгноили заживо - тоже ЗА СЛОВА...

Хотя ровесник-современник того протопопа - Кассини - измерил скорость света и расстояние до солнца весьма близко к истине. И как это уложить в голове? - что "доисторический" протопоп и измерение скорости света и вычисление расстояния до Луны, Марса и Солнца - современники? Ну вот как?

Режим ходя с двумя переходами ночью до рассвета и с обеда до заката меня утраивал - самые активные часы передвижения местных я отдыхал, по-первых меньше светился, а во-вторых они затаптывали мои следы...

Будь я с приличной каретой или грузом это конечно бы не сработало, но так лошади шли практически налегке.

После любой остановки если это не срочно и ничего не горит и никуда не падает - я стоял минут-две зажмурившись, мысленно воспроизводя в голове дорогу от прошлой остановки - обязательно как туда, так и обратно. Поначалу воспроизводить обратно было непросто, но потом то ли привык, то ли сразу стал об этом думать на ходу.

Ни разу не понадобилось.

Я имею чёткие указания платить строго по прайс-куранту и вообще вести себя строго по закону - тогда все доносы, которые на мня воспоследуют - сами выдадут лихоимство.

"арестант секретный, тела не имеет".

Самое неприятно было незнание наличия за мой чьей-либо погони и или слежки.

И второе - это не вызову ли я своим поведением сам что-нибудь такое - типа пойдёт в столицу челобитная что проезжал мол чёрт, мордой зелен, ликом ужасен, выл на луну и ночевал на кладбищах, да не по светской почте пойдёт а по колдунской какой и дойдёт ведь как курьез до самых концов, не осядет в губернских канцеляриях, и толку тогда от всех моих предосторожностях - с обратным адресом пойдёт.

И перехватывая такие письма навстречу им можно идти вслед за мной буквально в нескольких днях пути не особо напрягаясь и себя мне никак не выдавая.

А может и не идти такой погони, или вообще никакой и вообще всем на всё наплевать.

За несколько дней пути не видел ни одного балагана - то ли не т их вообще то ли допустим не сезон.

Впрочем в балагане можно замаскироваться от населения, но не от самих балаганщиков, а без стукачей там во все времена не обходилось.

Не столь трудно проскакать страну насквозь, но мне надо двигаться так, что бы всегда можно было обратно проехать той же дорогой, и снова "туда" - если придётся... Так что свою отмороженность надо забыть - тут мне никому ничего не надо доказывать, почти всех тут я вижу первый и последний раз, но всё же - долгая память может потом пригодится.

Лошади продолжать путь не захотели - лежали, даже не ржали - рычали на меня кося безумным глазом.

Так, приплыли... Похоже не зря "к несчастью Ларина тащилась, боясь прогонов дорогих - не на казённых, на своих, и наша Таня насладилась дорожной скукою вполне - семь суток ехали оне" - писано не зря. Строго по марксу - 8-часовой рабочий день. Тогда это все понимали и в уточнении для читателя не нуждалось, а мне откуда это знать? Теперь понятно почему Суворов свой 100-километровый суточный переход делал пешим строем - с лошадьми выигрыш будет только первые пар-тройку часов. Ещё вспомнил про чукчей каких-то, которые пешком оленя загоняют - тупо идут по следу сутки - и к концу суток олень лежит и не встает - его можно подойти и взять руками. Чаще всего хватает вообще 8-10 часов непрерывного преследования. Ну там зима - след особо не спрячешь и оторваться не выходит.

Вот вляпался, и стоило так рвать когти из города и вообще если первый же привал меня села неподвижным как бы не на сутки... Да и замысел идти ночами похоже летит в тартарары... Ну да, и самом теперь как выспаться - в городе можно было хоть найти такой постоялый двор где хоть в комнате запереться... Впрочем ... Ладно, что есть то есть - выжимаем из привала максимум - трава есть. Вода есть, дня осталось пару часов - привязать лошадей, охранный периметр, напиться воды до отвала и спать-спать-спать... Гидробудильник как раз поднимет за полночь, а там видно будет.