Чтение онлайн

Подготовку аэродромов базирования штурмовиков в непосредственной близости от танковых бригад обеспечивали батальоны аэродромного обслуживания, которые двигались вместе с танкистами. Это было достигнуто благодаря правильной организации взаимодействия с учетом возможных темпов продвижения танковых соединений и четко спланированному аэродромному и тыловому обеспечению.

Поучительные примеры совместных действий авиации и танков в ходе Белорусской операции показывают, какое большое значение для взаимодействия имеет заблаговременная совместная подготовка к предстоящим действиям, как важно авиационным командирам для достижения общего успеха глубоко знать задачи и тактику действий танковых частей, с которыми предстоит взаимодействовать, тщательно отработать задачи по срокам, рубежам и объектам совместных действий, поддерживать в бою непрерывный личный контакт с командирами танковых соединений. Кроме того, стало ясно, сколь высокой должна быть подготовка находящихся в танковых частях офицеров наведения авиации, способных быстро и правильно с помощью технических средств наводить группы самолетов, а в случае необходимости по данным воздушной разведки или в соответствии с характером боя перенацелить их на более важные объекты, чтобы облегчить продвижение танковых частей.

Искусство взаимодействия, рожденное и отшлифованное в ходе Великой Отечественной войны, в наши дни непрерывно совершенствуется. При этом учитываются новая боевая техника и возросшие возможности средств управления. И сейчас, спустя три десятилетия после описанных событий, свято хранятся и преумножаются славные традиции боевой дружбы танкистов и летчиков, их высокая готовность, если понадобится, плечом к плечу громить любого врага нашей великой Родины.

Аналогичный вышеописанному пример взаимодействия штурмовиков с наземными войсками мне пришлось наблюдать в период Ясско-Кишиневской наступательной операции летом 1944 года.

Весьма поучительны, на мой взгляд, подготовка и организация боевых действий 3-го гвардейского штурмового авиационного Смоленского корпуса при прорыве обороны противника в Ясско-Кишиневской операции, которая закончилась окружением и сокрушительным разгромом крупнейшей группировки немецко-румынских войск.

До начала операции летный состав корпуса изучил по фотопланшетам и картам крупного масштаба рельеф местности и все оборонительные сооружения, расположенные в полосе прорыва. Ничто не ускользнуло от внимания авиаторов. Траншеи, позиции артиллерийских батарей, дзоты, противотанковые препятствия, резервы – все объекты ударов были изучены досконально. Затем состоялся облет района боевых действий и были приняты зачеты у каждого летчика.

Командиры дивизий, полков, эскадрилий, ведущие групп, офицеры штабов выезжали на передний край для изучения местности и укреплений противника, для определения наиболее выгодных в тактическом отношении подходов к целям. Во время рекогносцировки окончательно отрабатывалась плановая таблица взаимодействия и проводился розыгрыш действий авиации и наземных войск в первый день операции, то есть при прорыве обороны противника.

В ходе розыгрыша, в котором участвовали как общевойсковые, так и авиационные командиры, разбирались не только действия различных родов войск при прорыве, но и уточнялись способы целеуказания артиллерийскими разрывами для штурмовиков, действия танков совместно с пехотой по рубежам. Особое внимание уделялось изучению целей для штурмовиков, от уничтожения которых зависел успех наступления войск, а также сигналы взаимного опознавания штурмовиков, танков и пехоты. Специально предусматривалось усиление действий штурмовиков на участках, где артиллерия сменяла свои огневые позиции.

Характерно, что даже в боевой обстановке в каждой дивизии корпуса были подготовлены полигоны, на которых воспроизводились наиболее важные элементы обороны противника (артбатареи, траншеи, танки). Летчики наносили по ним штурмовые удары с тех высот и в таких боевых порядках, которые предполагалось использовать в бою. Одновременно шлифовались групповая слетанность и огневое взаимодействие в каждой группе штурмовиков с выполнением противоистребительного и противозенитного маневров, а также отрабатывалась тактика с учетом особенностей полетов в горной местности.

В заключение в каждой дивизии прошли летно-тактические учения, в ходе которых проверялось умение командиров полков и эскадрилий поражать цели на полигонах с самолета Ил-2. На учении с мотомеханизированными соединениями отработали все детали совместных действий.

Штабы подготовили специальные памятки для каждого командира подразделения, в которых указывались боевые порядки войск противника в обороне, демаскирующие признаки и конфигурация различных целей. Как показала практика боевых вылетов, такие памятки помогали быстрее находить цели и эффективнее поражать их.

Большое внимание уделялось управлению боевыми действиями авиации. Эти задачи решались на ряде учений и военных игр. Наиболее поучительным оказался метод проведения военной игры с элементами группового управления и последующим показом в воздухе боевых порядков и тактических приемов, применяемых на поле боя штурмовиками. Практически в 3-м авиакорпусе демонстрировались наиболее целесообразные способы ударов по танкам, колоннам пехоты, а также методика постановки дымовых завес.

Заблаговременно были подготовлены и группы офицеров авиационных штабов для работы на НП командиров общевойсковых соединений. С каждым из них детально отрабатывалось управление штурмовиками по радио, уточнялись цели в полосе прорыва, тщательно изучалась карта общей наземной обстановки, а также система целеуказания.

Еще до начала операции каждый начальник оперативного отделения полка рано утром знакомил летный состав с наземной и воздушной обстановкой, обращая внимание на положение линии боевого соприкосновения. Офицеры штаба тренировались в быстром составлении боевых и разведывательных донесений, затрачивая на это всего 5–7 минут. Одновременно готовилась штабная документация: журналы боевых действий, бланки боевых распоряжений и донесений, ежедневные карты боевых действий, карты целей и разведки.

Для всех летчиков и штабов на специальных картах была нанесена единая сетка кодирования. Это в ходе операции позволило быстро ставить боевую задачу, осуществлять перенацеливание, передавать данные разведки. Такие же карты были и у общевойсковых командиров, которые тоже могли быстро наносить данные воздушной разведки в интересах своих частей и подразделений.

К началу операции командиры штурмовых соединений организовали свои КП совместно с КП (НП) командиров общевойсковых (танковых) объединений и соединений. Благодаря этому авиационные командиры постоянно знали ход боя и наводили штурмовиков на те цели, которые необходимо было уничтожить для развития наступления наземных войск.

Проведя непосредственно перед началом операции фоторазведку с воздуха, еще раз проверяли местонахождение каждой цели, вскрывали новые и исключали из числа атакуемых те, которые исчезали.

Тщательная подготовка взаимодействия наземных войск и штурмовой авиации полностью оправдала себя в ходе боевых действий. Группы штурмовиков непрерывно атаковали противника, не давая ему возможности организовать противодействие нашим наступающим войскам.

Так 20 августа 1944 года в 7 часов 40 минут пехота и танки при поддержке штурмовиков начали атаку вражеской обороны. Первая группа из 20 штурмовиков Ил-2 подошла к полю боя к завершению артиллерийской подготовки и атаковала цели с ходу. В последующем в боевом порядке «круг» было сделано еще три захода в течение 15 минут. В это время наземные войска начали штурм первой линии обороны противника.