Чтение онлайн

Но как бы то ни было, после вопля Быкова, на экране все равно появились звезды и команда отойдя от вопля, сразу же принялась за дело.

– Система чистая, ни одного активного сигнала, - сообщила Жорин.

– Щиты на полной мощности, - доложила Мила.

– Определить свое местоположение, - велел я.

– В двух часах полета от червоточины, она у нас сзади чуть левее кормы и ниже на пол такна, - тут же сообщила Жорин.

– Разворачиваемся и, используя все способы маскировки, следуем к червоточине, - приказал я. Сейчас мы были не семья, а команда.

– Принято, - отозвалась Жорин.

Крейсер гася скорость после выхода из гипера развернулся на маневровый движках и начал разгоняться держа курс точно на червоточину, которую уже было видно с помощью сканеров и камер дальнего наблюдения.

– Внимание, - сказал я по внутренней сети, выдавая пассажирам информацию.
– Мы вышли из гипера в нужной системе. Пиратов тут нет и кроме старых корпусов девяти расстрелянных кораблей разных модификаций, тут чисто. До червоточины идти пару часов, плюс время на переход и поиск корабля, поэтому можно спокойно обедать.

Отключившись, я велел Жорин прибавить ход.

Эти червоточины были опасными штуками, бывало проходивший мимо корабль, буквально затягивало внутрь, поэтому большинство пилотов боялись с ними связываться, даже близко подходить. Так что и пиратов сложно было увидеть рядом, там тоже не дураки летают. Конечно, обнаружить за червоточиной другую систему можно, однако для этого были нужны специальные зонды, ну или смертники на челноках или ботах. Так что не думаю что пираты или работорговцы обнаружив эту червоточину даже помыслить могли чтобы приблизиться.

Кстати, люди барона тоже бы не сунулся туда, им бы это и в голову не пришло, однако один из крейсеров прикрытия противника, что успел сбежать в соседнюю систему взял и ушел в червоточину. Как потом оказалось, раненый пилот на поврежденном корабле так хотел уйти от жизни, чтобы крейсер сплющило при переходе и он не достался в качестве трофея врагу. Так что преследователи только и наблюдали вспышку, когда крейсер антарцев вошел в аномалию. Они хотели уже было возвращаться, чтобы доложить барону о выполнении задачи, противник уничтожен, как из аномалии вышел корабль. Оказалось пилот умер от ран и уцелевший Искин вывел корабль в открытый космос. Так что, добив трофей и сняв с него все ценное, люди барона толкнули корпус обратно в аномалию и доложили все своему начальнику. К тому времени уже было известно что ‘Болиф’ не удастся увести в качестве трофея, так что сообщение пилотов двух крейсеров пришлось как нельзя вовремя. ‘Болиф’ отвели в соседнюю систему и спрятали в червоточине. Вот так и произошла эта можно сказать удивительная история.

Я как раз заканчивал рассказывать присутствующим женам, как была обнаружена аномалия и спрятан транспортник, когда мы приблизились к червоточине.

– Переходим?
– немного дрогнув голосом, спросила Жорин.

– Погоди. Я сперва на катере слетаю… Мало ли что. Барона я мало знаю, кто его знает, какие у него червяки в голове водятся.

Однако проверка показала, что аномалия настоящая и внутри действительная темная система. Вернувшись обратно, с меня семь потов сошло, когда я переходил врата червоточины, и дал разрешение на переход.

Отлетев чуть в сторону, я наблюдал, как махина крейсера на малом ходу прошла через километрового размера червоточину. Осмотревшись, я последовал за ним.

Еще при первом заходе я с помощью мощного прожектора катера смог рассмотреть обломки антарского крейсера. Видимо того самого, с помощью которого определили что червоточина не губительная. Обломки дрейфовали километре в полтора от входа.

Догнав ‘Волчонока’ я залетел на открытую летную палубу и, передав катер в ‘руки’ Прапора поспешил в рубку.

– Курс семь ноль шесть, по нижнему вектору. Наша цель за второй планетой, - приказал я

Жорин включила все одиннадцать прожекторов и с помощью обзорных камер стала ориентироваться в пространстве аномальной системы. Сканер приказал долго жить, показывая мощные помехи на экране, так что осталось только надеяться на свои глаза.

Понятное дело из-за того что видели мы максимум километров на пятьдесят, крались мы фактически на ощупь и очень медленно.

– Датчики засекли притяжение, - сообщила Жорин.
– Похоже, мы подходим ко второй планете, первая прошла по правому борту.

– Снизить скорость, стабилизировать крейсер в системе. Не будем рисковать своим единственным кораблем, - пояснил я женам.
– Проведу ближнюю разведку на катере, он для этого больше всего подходит.

– Хорошо, - согласилась старшая жена.
– Только будь осторожен.

Быстро спустившись вниз, я встретил в кают-компании пилота Эрника Луззера.

– Как дела кэп?
– спросил он.

– Прибыли на место, в данный момент проводиться ближняя разведка. Транспорт еще не обнаружен, так что пока отдыхайте.

– Да уж наотдыхались пока летели, - хмыкнул он, провожая меня взглядом.

Спрятавшись от любопытного пилота в техническом переходе, я поспешил на летную палубу. Быстрая проверка катера, и как только бронеплиты открылись, вылетел наружу.

Связь чем дальше я отлетал от крейсера, тем была хуже, пока не пропала совсем. К этому времени я отлетел от крейсера всего на пятьдесят тысяч километров.

Мертвую планету, за которой по информации барона и был спрятал ‘Болиф’ я облетел за полтора часа. Однако транспортник так и не смог обнаружить.

– Фиксирую что-то непонятное прямо по курсу, - сообщил вдруг Искин катера.

– Черт!- воскликнул я, когда прямо по курсу при свете носового прожектора возник темный корпус транспортника. Активировав передние маневровые, я стал гасить скорость, однако это не на дороге, где машина может встать как вкопанная. Дав гари нижним передним манёвровым, я задрал нос катера и прошел впритирку от борта транспортника.

– Уф!
– выдохнул я, когда корабль остался за кормой.

Развернувшись, вернулся обратно и, используя оба прожектора и камеры наружного наблюдения за двадцать минут облетел всю восьмикилометровую тушу огромного грузовика, разглядывая и прикидывая как его восстанавливать. На первый взгляд ‘Болиф’ был цел, но это только на первый взгляд. Кроме самой большой проблемы в гипердвигателе, нужно было восстановить несколько энерголиний, подремонтировать два маневровых движка, ну и провести комплексное обслуживание корабля после более чем столетней консервации.

Зафиксировав где находиться корабль, для координат пришлось брать жесткую привязку к выходу из аномальной системы, и направился обратно к ‘Волчонку’.

Как только связь стала доступной, я сообщил женам сквозь шум помех:

– Мы нашли его, - переждав радостный визг, я продолжил.
– Жорин, лови файл с координатами. Как только я поднимусь на борт, сразу же выдвигайся к нему. Встанешь в километре от транспортника.

– Работы сегодня начнем?

– Нет, вечер, завтра, - сообщил я, однако не учел того азарта что овладел не только нашими пассажирами но и моими женами.