Чтение онлайн

Как только заказ прибыл в особняк Вахрамеева, где я проживал, и я осмотрел его, то начал сворачиваться, что-то тут задержался, ещё слухи пойдут что у купца странный гость находится, тот архивариус, который мне помог с флагами, был не первым гостем у Вахрамеева, но уйти сразу мне не дали, хотя всё что нужно мы уже обговорили. Но вот хозяин особняка задержал. Может быть это из-за книги что я подарил ему и барону, одну на двоих. Она так и называлась: «История Русско-Японской войны, кто виноват, и последствия».

– Скажите, ваше сиятельство, а у нас в России много магов, таких как вы?

Этого вопроса я ждал долго, но почему-то местные медлили, вот когда я уже, можно сказать, на чемоданах сидел, он наконец прозвучал.

– Ни одного. Одарённые есть, у которых не пробуждён Дар, но магов нет.

– Вот-вот я про них и говорил, - обрадовался тот.
– Я не знал, что они одарёнными зовутся, если не обучены. Скажите, а вблизи есть кто из этих одарённых?

– Ваша средняя дочь Кристина имеет дар. Примерно седьмой уровень, сильной магессой ей не стать, но средней силы вполне. А что?

– Хотелось бы узнать сумму оплаты обучения, если это возможно.

– Ну уж нет. У меня уже была одна ученица, я её всему обучил, а та меня соблазнила, а потом бросила, решив начать отдельную карьеру… Хотя, Кристина в моём вкусе.

– Нет-нет, раз не желаете, так не желаете, - сразу замахал тот руками.

Незаметно улыбнувшись, нормально тот повёлся, как я и рассчитывал, дочку купец очень любил, я со всеми быстро попрощался и вышел в ночной сад. Все оделись и вышли со мной, решив проводить. Так что активировав «облачко», я устроился на нём и полетел к Балтийскому морю. Финский залив покрыт льдом, найду где чистая вода и разверну баул. Думаю, достану для начала эсминец, начну с него модернизацию. Да, так и сделаю.

Из-за начавшегося сильного снегопада видимость совсем упала. Даже странно. Появился в этом мире, был снегопад с вьюгой, пока был в Питере все дни и ночи чистое небо и можно сказать отличная погода с хорошим таким морозцем. Не успел столицу покинуть, как вот, снова начался. Да ещё с крупными хлопьями. Пришлось снизиться, чтобы видеть лёд. Когда тот сменился ледяным крошевом, я это сразу заметил, потом вода с льдинами и вот, волны Балтийского моря. Хм, что-то высокие, я бы лично не рекомендовал себе на таких волнах доставать морской баул. Чревато. Надо поискать чистую воду. И снег этот не заканчивается. Я бы применил пару погодных амулетов, благо имелись они в моей коллекции, полностью заряженные и готовые к использованию, но если только локальные. Этот снег отличная маскировка для разворачивания баула. Пусть я это и ночью делаю, и под прикрытием снега, но лучше это останется моей тайной. Пока.

Вот так вот из-за излишне высоких, я бы сказал предштормовых волн Балтийского моря, я и не рискнул сразу разворачивать баул, так и летел дальше. А тут и снег стал заканчиваясь, ветер поднялся. В одном месте я приметил скалистый островок, в надежде опустился, осмотрел подветренную сторону, где на воде была тишина, тут можно развернуть баул, и только выругался. Глубина такая, не то что эсминец сядет на камни, подлодка не пройдёт. Про остальных я уж и не говорю, торпедный катер разве что и только. Ладно, летим дальше. Когда береговая полоса Финляндии закончилась и начался Ботнический залив справой стороны, я приметил множество островов. Вот, это совсем другое дело, и воду спокойную нашёл и глубина подходящая. Снизившись до предела, ещё немного и мелкие волны начнут лизать подошву моих ботинок, ух и холодрыга, я достал из сумки конвертик с морским баулом-ангаром, моя усовершенствованная модель, а баул тот, что с двумя линейными крейсерами из Бреста, и развернул его. Дальше «пробудил» команду одного из двух эсминцев и отдал приказ выгнать корабль наружу. При этом включить обогрев в капитанской каюте. Всё же корабль предназначен и для действий в Арктике и в Серверном Ледовитом океане, обогрев имеется. А вообще моим морякам каюты не нужны, поэтому, когда капитаны кораблей принимали их, капитанские апартаменты сразу же очищали от излишков предметов, отправляя их на склад, отмывали и подготавливали к моему прибытию. Я это к чему, когда эсминец отшвартовался от борта «Гнейзенау», и вышел наружу на самом малом ходу, то свернув баул и ступив на палубу, убрав «облачко», я сразу направился в свою капитанскую каюту. А там после прошлой уборки влажно. Хотя уже тепло, батареи горячие. Кстати, два своих флага, матросам я передал, боевой флаг и свой личный штандарт, показывающий, что я на борту.

Эсминец, выйдя на открытую воду из-под прикрытия острова, закачался на большой волне, но ему хоть бы хны, этот тип отличался довольно крупными размерами. Не крейсер, конечно, но близко, так что от волн тот лишь слегка покачивался, разрезая воду острым форштевнем. Куда направляться, штурману-ИИ я уже сообщил, как и наши примерные координаты, чтобы тот точно определился. Снега тут уже не было, но тучи низкие, поди пойми где мы. Но штурман явно сориентировался, раз мы идём пусть и не полным, но средним ходом точно. Ничего, выйдем в Атлантику, там прибавим ход до полного. Не по координатам, тут штурман уже всё сделал, а по делам будущим. Так что пока эсминец бежал к Датским проливам, я расстелил свежее бельё на постели, проверил как всё на борту и отправился спать. А что, у меня по времени сон уже. Да и вообще отдыхать нужно, гонка закончилась.

Не смотря на то что пара матросов на борту эсминца получили знания коков, использовать камбуз корабля, чтобы позавтракать одному мне, я не стал, а развернул в кают-компании корабля палатку и спокойно поел внутри, домовиха моя отлично покормила. Так как на улице уже была дневная хмарь, где-то часов десять дня, проливы мы как раз проходили, то я занялся делом. Сначала на носу и на корме разместил амулеты-магобомбы. Раньше, когда мне нужно было это воздействие, что укрепляет моё имущество, то чтобы при взрыве эти материалы не пострадали, я их закрывал активированными защитными амулетами. Но как позже оказалось, взрыв просто не мог причинить вреда им. Та как волна с укреплением их шла первой, а такую броню взрыв повредить никак не мог. Вот и сейчас уложил амулеты, причём сделав расчёты чтобы накрыло волной укрепления материалов полностью корабль, и активировал подрывы. Ох и грохнуло, эсминец аж весь содрогнулся закачался с кормы на нос. Я из боевой рубки всё видел, едва на ногах удержался. Стена огня понялась метров на сто, но зато теперь эсминец был не убиваемый. Правда, этот взрыв явно поднял панику на Датском берегу, мы там какой-то крупный город проплывали, но ничего, лишь чуть прибавили ходу, а то на малом шли.

После укрепления корпуса и всех материалов корабля, даже флаги теперь были не уничтожаемыми, я занялся следующим делом. Между прочим, я специально два других комплекта достал, чтобы тоже пройти эту процедуру, потом убрал их обратно. Так вот, после подрыва, не обращая вынимания на работу матросов и пары офицеров, что занимались уборкой на корабле, до этого, когда я утром проснулся и поднялся наверх после завтрака, освежится, они занимались чисткой стволов главной артиллерийской башни. Сейчас вот убирали последствия подрыва. Там мелкие, не сложно. Так вот следующую работу по модернизации боевого корабля я начал с того что на боевой рубке стал устанавливать три сканирующих амулета, которые могли работать совместно. На борту не было ничего похожего на радар, вот я и сделал нечто подобное. Только работал тот не по поверхности моря, зрение у офицеров отличное и так углядят, даже ночью, этот радар работал на пять километров вокруг корабля под водой. Его задача искать мины или минные поля, и он их увидит. Все три амулета я подключил к управлению капитаном и страшим офицерам, включая штурмана. Я как раз закончил, шла проверка, мы ближе к берегу подошли и сканировали его подводные очертания дна, теперь и на мель выскочить не страшно, увидим, как сигнальщики сообщили что от Датского берега, напрягая все силы и густо дымя двумя трубами, к нам несётся на всех порах миноносец. Видимо сторожевой кораблик. На флагштоке местный флаг, так что я особо не озаботился.

Со сторожевика замигали сигнальным прожектором, и стали подавать сигналы флажками. А что за проблемы? Идём под дневными ходовыми огнями, всё согласно международному своду морского движения. А оказалось запрашивали принадлежность, на что мои офицеры ответили, что корабль частный и принадлежит маркизу, аристо, а на борту были проведены подрывы фейерверкового пороха. Не случайный, уничтожали подмокшие припасы. Глупость конечно, но датчане объяснение двух огромных огненных облаков, вставших над моим кораблём, приняли, покрутились, явно изучая флаги, и отправились обратно. Те явно приняли мой эсминец за лёгкий крейсер и рисковать не стали. Интересно, а вообще в этом мире есть частные боевые крейсера? Лично я не в курсе, да и осведомиться об этом у купцов или у того же барона так и не удосужился.

А так видимо только этот миноносец стоял под парами, его сразу смогли вывести в море. Если были и другие боевые корабли, то они находились в порту и выйти сразу не смогли. Это если нас пытались и желали остановить, а так тот покрутился, видел, что команда отслеживает все его движения, и ушёл. Я же приступил к установке накопителя в самом безопасном месте корабля, внизу, и подключении к нему как ИИ, так и матросов-иллюзий.

Когда мы вышли в Северное море, то я как раз закончил и встала проблема замены одного эсминца на другой с последующей его модернизацией. Только вот волны не давали, ветер поднялся, барометр упал. Как бы шторм не начинался. Ничего, сейчас войду в Ла-Манш, подыщу хорошую безветренную и тихую бухту и там все сделаю. Вот только не успел, сигнальщики и раньше докалывали о дымах от разных грузовых и транспортных судов, даже один раз парусник прошёл, когда мне сообщили ещё о двух дымах. Через полчаса стало ясно, что на всех парах к нам несутся два английских крейсера. То, что английских не только по постройке и особенностям было видно, но и по флагам. Ясно, датчане всем раструбили по телеграфу о неизвестном и не понятном лёгком крейсере, да ещё идущем без дыма. Могли этим англичане заинтересоваться? Ещё бы. Откуда они ещё это могли узнать? Хотя агентов у нагличан везде хватает, тоже могли сообщать, вот те шустро подтянули два крейсера, отправив их встречать меня. Ещё бы, у частного лица боевой корабль, который не дымит как все, а это непорядок. Да и вообще, что за частное лицо, надо бы проверить? Вот на это я и рассчитывал. Молодцы, успели, на выходе в Северное море не разминулись. Вон уже и сигналы флагами подают, и прожекторами один замигал.

– Боевая тревога, - отдал я приказ, и в предвкушении потёр руки.

Зная породу англичан, я вполне представлял их дальнейшие действия, как только информация о неизвестном боевом корабле дойдёт до них. Быстро конечно те среагировали, даже неприятно быстро, ну да ладно, я их самих к этому подводил. А что, я собирался отвесить Англии хорошую такую звонкую оплеуху. Да, я своих компаньонов об этом не предупреждал, так как не видел причин. У нас договор по японским трофеям, с Англией у меня свои тёрки будут.