Чтение онлайн

Хмыкая в интересных местах, я закончил с ужином, да и изучением доклада, и решил, что пора наконец преподать англичанам урок. Снаружи на воды Восточно-Китайского моря уже опустилась ночь, в одном месте перед этим сигнальщики видели дымы, но далеко, так что свидетелей не было. Дальше я открыл четыре баула, и стал доставать эскадру. А что, у меня и адмирал ИИ на борту «Тирпица» был, помимо капитана линкора. Пока подниматься на борт флагмана я не стал, отдал несколько приказов адмиралу и тот повёл эскадру, скажем так, прочь, подальше от нас. Мне нужно чтобы англичане атаковали меня, чтобы было видно по-моему личному штандарту, что я на борту. То есть зафиксировав факт агрессии, я просто вызову свою эскадру, которая и размолотит англичан. Вот наконец и испытаю корабли в эскадренном бою. Эскадра скрылась под покровом ночи, но не вся, все пять подводных лодок сопровождали эсминцы в надводном положении, отчего кораблям пришлось снизить ход до пятнадцати узлов, чтобы те не отстали. Днём будут сопровождать под водой, тут можно и до шести узлов сбросить скорость. Главное на всякий случайте будут неподалёку. Именно на всякий случай, так как топить броненосцы им было запрещено, я хотел посмотреть на настоящий эскадренный бой, и моих кораблей, и кораблей англичан, вот и посмотрим, что из этого выйдет. А адмиралу я отдал приказ, эскадру до нашей встречи с англичанами никто не должен обнаружить, если всё же это произошло, и судно радиофицировано, забить эфир морзянкой, а судно взять на абордаж. Если англичане, то на дно вместе с командой, если кто другой, задержать до окончания разгрома англичан, и отпустить, принеся извинения. Вот такой вот план был. Мне он понравился, и я дал добро на исполнение, чем мы сейчас и занимались, шли на пятнадцати узлах курсом на Шанхай, где, кстати, также было два английских стационара. Я на «облаке» пролетел над городом, когда нёсся к месту встречи со стариком, видел их. Моя основная эскадра должна держатся за горизонтом, чтобы как можно быстрее прийти на помощь. В общем, шёл в капкан, как думали англичане. Это ещё посомтрим кому капкан, думал я.

Утром, сразу после завтрака я вышел на палубу, осматриваясь. Мне уже доложили, что показался китайский берег, к которому мы медленно шли. Кстати, все пять подлодок что шли чуть в стороне, находились в надводном положении, дымы на горизонте были, тут у побережья довольно активное судоходство, но уходить под воду можно не спешить, рано, не увидят. А шли мы прямиком к Шанхаю. Чтобы помочь нагличанам, я хочу потянуть время. Вот пусть на выходе меня и берут. А пока нанесу, так сказать, визит вежливости. Интересно, как меня китайцы встретят? Надо будет пригласить их представителя к себе на борт. Китайские чайные церемонии мне знакомы, встречу со всем шиком. О, и танцовщиц нужно. То, что Шанхай по факту отдан иностранным державам, которые сделали город промышленным, я был в курсе, но китайская администрация в городе всё же присутствовала. Больше ни с кем общаться я не планировал.

Вот так погуляв у борта, рассматривая приближающийся город, и вспомнив об отсутствии прислуги и танцовщиц, я направился в палатку. Нужно сделать иллюзии, пусть прислуживают нам. Мне это как-то без надобности, домовых хватало, а тут пусть будут. А вот танцовщиц сделаю в восточном типе, это старик-маг навеял, тот по фейсу точно был арабом. Ну или какая-то схожая народность из того мира.

Вот так я и работал. Меня не отвлекли салюты на входе в иностранный порт, ни то что мы встали на якоре, где указал лоцман. Это я всё просто не слышал, но дворецкий исправно сообщал что происходит снаружи. Так что очнулся я от работы, только когда пришло сообщение что из порта вышла расписная лодка, практически джонка, только маленькая, и пошла к нам. На борту китайцы в нарядных одеждах. Капитан уже готовит торжественную встречу. Помимо разоружённого «Маньчжура», в порту находилось ещё несколько стационаров. Причём английский бронепалубный крейсер «Талбот» снялся с якоря и встал у выхода, как бы перерезая мне выход из порта, а моряки на его борту демонстративно ходили по палубе, пушки были расчехлены. На втором английском станционере, это оказался миноносец, тоже шли активные работы. На борту американского броненосного крейсера также были какие-то подозрительные шевеления, как будто тот готовится к выходу в море. Не могу сказать, что меня это удивляет. Вот на остальных стационарах сонное царство, ну разве что неуёмное любопытство было, но не более. Мои корабли уже снискали некоторую славу, скорее мрачноватую, как корабли-пиратов, всё благодаря англичанам, это их информационная атака, так что поглазеть на наглецов что зашли в цивилизованный порт, хотели всё. Однако власти тут всё же были китайскими и вот джонка уже подходила к борту моего эсминца, именно на нём был поднят мой штандарт. Сам я покинул палатку и прошёл в центральный кубрик корабля, раньше тут матросы жили, но так как надобность в подобном помещении отпала, я сделал тут тренировочный зал, нужно же себя в форме держать и вот достаточно большое помещение пригодилось, тут прибрались, расставили небольшие столики, задрапировали стены, всё магия твёрдой иллюзии, ну и можно встречать гостей. Кухня для встречи была из палатки, домовые расстарались.

Так что изучив зал, я стал ожидать тут пока капитан эсминца и офицеры, что встречают гостей, не приведут их сюда. Встреть лично, много чести, не поймут. Насколько я в курсе, иллюзия капитана ожидала на палубе, у забортного трапа, по которому уже поднималась китайская делегация. Чиновник, судя по важному виду, помощник при нём, да пара явно китайских офицеров. Ещё было трое, тоже в дорогих одеяниях, но кто это, непонятно, видимо тоже свита чиновника. Встретил я гостей как надо, со всеми положенными церемониями. Если те и были настроены ко мне не то чтобы враждебно, но без доброты, то теперь после такой встречи, те уже были полностью моими, тем более я преподнёс чиновнику целый поднос золотых побрякушек. Всё это под лёгкую музыку и завораживающий танец шести танцовщиц. Теперь китайцы были полностью на моей стороне. Все получили дары в золоте, рассыпались в витиеватых словесных благодарностях. А вот чиновник, между прочим, зам из местной администрации, сообщил что англичане настаивают на аресте моих кораблей. Я смог убедить чиновника что из этого ничего хорошего не выйдет, а тот сообщил что я смогу находиться в порт только сутки, и ещё двое, под видом ремонта, это его благодарность за дары, тут он меня прикроет. Тем более я передал дары и его начальству. Однако большего ожидать не стоит. Потом тот описал настроения в городе, и поспешил отчалить, оставив мне официальный документ, предписывающий что я могу находиться в Шанхае трое суток в связи с ремонтом. Интересно, что англичане на это ответят? Посмотрим. Действия китайцев всяко играют им на руку, подойдут обе эскадры и запрут меня тут. Ну-ну. Хм, а того чиновника я попросил прислать несколько ковров, оплатив их.

После того как гости отбыли, я вернулся к своим занятиям, плетения ковра-самолёта разбирал. Ну очень интересно, некоторые моменты вплетениях, после тестирования, открывались для меня с новой и неожиданной стороны. Я пока не обнаружил плетения, относящиеся к направлению левитации. Сам в шоке, похоже ковёр летал по другим принципам, но не факт я ещё не до конца изучил плетения. Зал где я встречал гостей, убирать не стал, только иллюзии деактивировал, хоть и мизерный расходы маны, но он всё же был. А зал оставил по той причине, что не знал точно, будут гости ещё или нет. Сами работы по кораблям не проводились, хотя вроде как я зашёл сюда для ремонта, именно такое официальное объяснение принял от меня китайский чиновник. По его совету я делал такой запрос. Однако если спросят, мол где ремонт, на кораблях ничего не происходит, то отвечу просто, машины ремонтируются.

Все пять подлодок легли на грунт у входа и ожидали как подхода английских эскадр, так и моего выхода. Этого долго ждать придётся, вот и пусть полежат, иллюзии не дышат, ничего с ними не случиться. Ну а эскадра за горизонтом в дрейфе лежит, также ожидает от меня сигнала и бдительно следит чтобы их никто не обнаружил. Между прочим, я и «шнелльботы» достал, они участвовать в бою будут, танкер, после боя потребуется пополнить запасы топлива, ну и судно с припасами и боеприпасами на все корабли. Так что тыл у адмирала если что есть.

Нормально поработать мне всё же не дали, не успело с отбытия китайцев и четырёх часов пройти, как капитан эсминца сообщил что от «Маньчжура» к нам направляется вёсельная шлюпка. Я только-только начал в одном хитром плетении разбирается, а тут новые гости. Нет, плетение интересное, даже очень, за ниточку самой сути его ухватил, упущу с начала начинать придётся, а этого я очень не хотел. Так что велел встретить четверых офицеров капитану, сообщив что я занедужил, и мол на людях не появляюсь. Пусть корабль им покажет, но отметил те помещения, куда заводить запрещено. Жилой кубрик, кроме зала для гостей, пусть угостятся, машинное отделение, ну и рубка, пожалуй. Объяснить можно секретностью. В остальном пускай смотрят.

Когда и эти гости отбыли, а я закончил с изучением плетения к ужину, меня вызвал капитан. Снова Питер на связи.

Пройдя через внутренние коридоры в рубку, я сел на стул и взяв наушники, надевая их, произнёс в микрофон.

– На связи.

– Доброго вечера, Егор, - произнёс незнакомый баритон.

– Хоть сейчас угадали, - хмыкнул я, включая камеру и рассматривая того, кто был на связи.
– По этой частоте я общаюсь только с купцом Вахрамеевым.

– Значит, ты не хочешь поговорить с правителем самого большого государства?

– Виновные казнены?

– Прошли лишь сутки.

– С Правителем я бы поговорил, с большой буквы Правителем, с вами общаться не буду. Если что хотите передать, передавайте через купца. Всего хорошего. Дальше сеансы связи по расписанию.

Вернув наушники на столик, радист снова занял своё место, ну а я, выйдя на палубу, стал прогуливаться. Вот-вот стемнеет, так что полюбовавшись на закат, я направился ужинать. Хм, может ещё часа три поработаю, и можно будет спать идти.

Утром закончив заниматься пробежкой, а я по палубе бегал в спортивном костюме, повесив полотенце на шею и направился к трапу, чтобы спуститься вниз, сейчас в душ, позавтракаю и можно вернуться к работе, как меня отвлёк капитан корабля. От берега отошла уже знакомая джонка.

– Пусть подождут. Похоже, сейчас мне передадут жёсткое требование местной администрации покинуть порт.

Спустившись вниз, точнее пройдя в палатку, я посетил душ, активировав режим массажа, и уже после этого поднялся на палубу. Был тот же чиновник, он и передал мне просьбу в течении часа покинуть порт. Причина такой категоричности была видна невооружённым глазом. Мне об этом раньше доложили, как встал. Весь горизонт в дымах был, похоже англичане собрали всё что у них в этих края было, включая откровенное старьё. Похоже, систематизировав информацию, получив её также и от русских, что после трёх попаданий тяжёлых снарядов у Владивостока, никаких видимых повреждений не было видно, те решили просто завалить снарядами, и на абордаж. А то что китайцы выполняли поручение англичан, задержать меня здесь, оттого я так легко не сутки, а аж три получил, догадаться было не сложно. Этот чиновник что мне сейчас так улыбается, изрядно повеселился, когда я заплатил золотом зато, что он и так собирался мне предложить. Я же ауры вижу. Так что пришлось платить чтобы усыпить бдительность. Этот чиновник нагрел руки как на мне, так и на англичанах. Ну что я скажу, молодец, умеет когда нужно.

Однако это ещё не всё, предписание покинуть порт мне уже вручили, и сейчас из лодки чиновника подняли связку ковров, и извините, откровенных половичков. Видимо тот сам выбирал, красивые и вычурные рисунки. Я бы некоторые не коврами назвал, с виду настоящие гобелены. Однако связку я всё же взял, поблагодарив чиновника за помощь. Пара матросов приняли ковры и отнесли их в сторону, где стали раскатывать и укладывать на палубу. Джонка отплыла, а я стал ходить у уложенных ковров, ковриков, половичков и гобеленов. Тридцать две штуки. Солидно. Один половичок привлёк моё внимание. Хотя по виду это похоже на скатерть, толстый ворсистый материал красного цвета, вроде бархата, по краям золотая бахрома, а на концах золотистые кисточки. Ха, на летающий коврик у Алладина похож. Этот я себе оставлю. Сделаю летающим, и оставлю. Личным будет. Испытаю, и на собственном опыте узнаю, что лучше, «облачки» или ковры-самолёты. Ну по скорости я и так знаю кто лучше, а по комфортному путешествию?