Чтение онлайн

Реми увлекается всеми видами спорта. Играл в регби, занимался лыжами, бодибордом, но его основным видом спорта является теннис. В настоящее время учится последний год в университете Флориды, бока-Ратон (ФАУ). Много играет в теннис и изучает международную торговлю (родился в Вест-Индии).

Эжени, 25 лет, родилась в Бордо в 1992 году, училась на факультетах международного туризма в Париже и Бордо. В настоящее время работает в области туризма в этом городе.

Перрин 16 лет, родилась в Вест-Индии, учится в средней школе, занимается в театральной студии.

Наши 4 ребенка-наше счастье!!!!!

Моя жена, Клэр работает ночной сиделкой в домах престарелых и занимается бегом по пересеченной местности на ультрадлинные дистанции. Следующая гонка в середине октября – 178 км и 46 часов. Завершающий этап этой гонки – 250 км по острову в конце августа следующего года!

У нас также есть милая собака по имени Милорд – эпаньоль бретон»…

На маршруте: Поворот на Дакс – Сен-Жеур-де Марен (6 км).

Представитель дорожной службы, который оставил свой е-мейл на незаполненном официальном формуляре. Мариэль, к сожалению, на мое письмо не ответил. Поэтому, по прошествии времени, я решил провести расследование, что же это за служба такая, чтобы о ней рассказать вместо него. Но формуляр с его автографом в моём архиве обнаружить не удалось, дематериализовался. Знаю только, что служба эта патрулирует скоростные дороги и, в случае нарушения порядка, сообщают в жандармерию, а уж те разбираются с нарушителем. А в утешение немного информации об истории автомобильных дорог во Франции.

Подъем в сфере строительства дорожного полотна был вплотную связан с развитием абсолютной монархии. Правление в таких государствах нуждалось в дорогах для централизованного управления подвластными территориями. Возрождение началось с реставраций римских дорог: сначала соединяли участки, что уцелели, а потом строили новые.

По указу Генриха IV во Франции создали целое управление по строительству мостов и дорог. Королем было велено поставщикам вина из Орлеана привозить камни во Францию для строительства дорог, что, несомненно, ускорило их сооружение. Самой первой дорогой крупных размеров стал маршрут из Парижа в Орлеан, его длина составляла 256 километров. В 1747 году в Париже было организовано одно из первых высших учебных учреждений по подготовке специалистов области транспорта. Оно называлось «Школа мостов и дорог». По истечении небольшого времени это заведение получило мировую славу и известность.

В промежутке с шестнадцатого по семнадцатый век плавное усовершенствование повозок и развитие технического прогресса привели к необходимости улучшения качества дорожной сети и ее расширения. Для появившихся экипажей с кузовом на ремнях, а потом на рессорах из дерева и немного позднее – из стали, неровные дороги с крупным камнем и отсутствующим водоотводом, были неприемлемы. Немного позже, по окончании восемнадцатого века в Западной Европе в создании дорожного покрытия начали применять камни с формой усеченной пирамиды (пакеляж), которые внедрялись в песчаное или грунтовое основание вплотную друг к дружке основанием конуса. Этот вариант отличался от традиционного подхода, в котором булыжники ставились острым концом вниз.

Основателем тенденции пакеляжа во Франции был Пьер Трезаге. После появления автомобильного транспорта, этот прием стал непригодным, посему его применение продлилось лишь до 1930-х годов. В период технологического прогресса развивались не только методы строительства дорог, но и приспособления для этого процесса. В 1828 году были созданы специальные катки для укатки и уплотнения щебня в основании дороги, а в 1859 году появились уже более современные паровые катки.

На маршруте: Сен-Жеур-де Марен – Messange, (21 км общения).

Майтья родился в деревне Сен-Лоран-дю-Буа (святой Лоран Лесной) недалеко от Бордо, в Перигоре, на землях рода Сент-Экзюпери. В деревне 228 жителей и 105 домов. Интересно, что В 2 километрах есть еще деревня Сен-Лоран-дю-План (Святой Лоран Степной) – 81 житель, 41 дом. Учился Майтья в Лицее Анри Тулуз-Лотрек в Тулузе, а потом жил в Париже. Там они и повстречались с Сильвией. Она училась недалеко от Парижа в Коллеж де Монсуль. А родилась Сильвия в Сент-Элен по другую сторону Бордо, в Жиронде. И Майтья, и Сильвия – французские баски, несмотря на то, что родились не в Стране Басков.

В основном баски проживают во Франции в провинции Атлантические Пиренеи. Численность их здесь – 230 тысяч человек. Главной национальной гордостью басков считается их язык. Баскский язык, или как его еще называют эускара, считается единственным реликтовым остаточным языком в юго-западной Европе, который сохранился еще с доримского периода в истории. Этот язык не входит ни в одну языковую семью мира, то есть является изолированным. Он распадается на разные, мало похожие друг на друга диалекты. Баск Кольдо Мичелена (1915–1987 гг.) известен тем, что унифицировал все знания о языке и создал Эускара батуа – литературный баскский язык.

Общее число носителей эскуары составляет около 800 тыс. человек, примерно 700 тыс. проживает на территории Страны Басков, из них более 500 тыс. – в ее испанской части. Остальные разбросаны по Европе, есть небольшие группы в Австралии и Америке. Однако во французской части Страны лишь треть жителей владеет исконным языком. Во время Второй мировой войны армия США набирала радистов из басков, и немецкому вермахту оказалось не по силам овладеть этим языком для чтения оперативных радиосообщений.

Интересно, что около 15 млн. человек в странах Латинской Америки заявляют о своем баскском происхождении. Существует гипотеза о том, что баски пришли с территории Кавказа 3,5 тыс. лет назад, а их прародиной якобы является Грузия или Дагестан. Интересна и национальная кухня басков. Она считается одной из лучших в Европе, но не из-за оригинальности и изысканности рецептов. Главное – особые традиции приготовления блюд. Например, они используют исключительно свежие продукты – не маринуют, не солят впрок, не замораживают. Все блюда баски или едят сырыми, или тушат, варят. Изюминкой кухни являются тушеные щучьи плавники и треска под белым трюфельным соусом.

На маршруте: Мольеттс-э-Маа – Леон (6 км общения).

Об утере имен и адресов этих моих попутчиков я уже рассказывал. Но! У них были с собой рыболовные снасти. А это значит, что на мой вопрос об их увлечении они, наверняка, рассказали бы о рыбалке во Франции.

Маленькая история о наших рисковых соотечественниках. Дело было на Гаронне (не так и далеко от Леона). Рыбы в этой реке немерено, два наших скучающих туриста, увидели в заливчике крупную рыбу. Они пошли в магазин, купили батон белого хлеба и подсачек за 40 евро. Купленным хлебом они приманили рыбу к берегу и без удочки, подсаком вытащили неколько сазанов по 5 кг! Им, конечно, повезло, что они не нарвались на представителей закона, потому что штрафы за незаконную рыбалку во Франции огромные. Даже если вы (имея разрешение на ловлю!) не вытащите из воды удочку за час до захода солнца, штраф составит 100 евро!