Чтение онлайн

Фото 6.1.11

Полировка канта со стороны скользячки осуществляется просто красным (мелким) алмазным камнем, мелким бруском и мраморным камнем без направляющих уголков. Наиболее удобно использовать брусок треугольного профиля (рис 6.1.12).

Фото 6.1.12

Техника заточки и полировки канта с помощью направляющего уголка и зажима практически не отличается в зависимости от того, какой именно инструмент прижат к уголку. Поэтому обычная заточка и полировка канта могут быть легко выполнены даже младшими юниорами. В задачу тренера входит научить юниоров тому, как правильно точить и мазать лыжи. Ведь до того момента, когда это за них будет делать техник, может быть еще очень далеко. Тренерам необходимо понять, что, добровольно превращая себя в сервисменов-техников, они всегда делают это в ущерб другим, более важным аспектам своей работы. Автор не раз видел на соревнованиях коллег-тренеров с красными глазами после подготовки 10-12 пар лыж, занявшей добрую половину ночи. Такие тренеры считают себя очень трудолюбивыми, но в день соревнований они совершенно не в состоянии выполнять свою работу ни при разминке, ни при просмотре трассы. Весьма часто их подопечные выступают ниже своих возможностей, несмотря на идеально подготовленные лыжи. Я считаю, что лучший подход к подготовке лыж — когда тренер проверяет на остроту все лыжи и рекомендует, чем и как мазать. Спортсмены же готовят свои лыжи самостоятельно, а тренер лишь контролирует подготовку лыж.

В том случае, когда кант был «забит» о камни или лёд, на нём могут возникнуть серьёзные заусеницы. Не стоит пытаться снять их напильником. Зачастую кант затвердевает от удара и заусеницы могут быть жёстче любого напильника. В этих случаях нужно сначала «ослабить» кант крупным алмазным камнем и затем уже доводить его напильником. В ряде случаев кант может быть забит настолько сильно, что единственным вариантом его восстановления будет очередная прогонка лыжи на станке. При этом снимается слой канта сбоку и снизу и тем самым создаётся новая режущая поверхность, которая может быть эффективно заточена.

Последнее что нужно сделать при подготовке кантов, это чуть притупить бритвенную остроту у носков лыж. Делается это при помощи «резинового камня» — резины с вплавленной в нее мелкой абразивной крошкой (фото 6.1.13).

Фото 6.1.13

Этот камень позволяет, не тупя кант, лишь слегка ослабить его остроту и степень «врезаемости». Я рекомендую тренерам всегда иметь резиновый камень в кармане и использовать его по всей длине канта, если трасса становится мягкой или появляется свежий снег. Наиболее актуально это бывает в скоростных дисциплинах. При заточке лыж следует пройтись резиновым камнем по кантам на расстоянии 10-15 см в области носка лыж. Это сделает врезание кантов более плавным. При заточке современных слаломных лыж использовать резиновый камень у носков и пяток не рекомендуется, однако снимать бритвенную остроту по всей длине внешнего канта может быть полезно при определённом состоянии склона или в тех случаях, когда спортсмен слишком заваливается на внешний кант внутренней лыжи.

Очень важно, чтобы все лыжи данного спортсмена были заточены совершенно одинаково.

Подготовка скользящей поверхности и правильная смазка играют весьма важную роль в скоростных дисциплинах. В зависимости от крутизны и технической сложности трассы скоростного спуска или супергиганта разница во времени между грамотно подготовленной и слабо подготовленной лыжей может составлять от 0,75 до 1,5 секунды. На соревнованиях высокого уровня это может быть разницей между первым и двадцатым местом. Для каждого состояния снега существует оптимальная структура, рисунок, наносимый на скользящую поверхность. Естественно, ни у кого нет возможности постоянно «прогонять» лыжи на машине и менять структуру в соответствии с предполагаемым состоянием склона. В давние времена различная структура наносилась шкуркой. На современных лыжах этот способ работал бы медленнее, чем любая, менее всего подходящая к условиям структура.

Поэтому спортсмены высокого класса в летний период тестируют и отбирают определённое количество идентичных пар лыж для конкретной дисциплины с уже нанесённой на них различной структурой. В некоторых случаях на лыжи на станке наносится дополнительная структура, специально рассчитанная под какие-то неординарные снежные условия. Как правило, проблемы в подготовке лыж возникают на соревнованиях в Корее и Японии. Там совершенно иной снег, имеющий уникальную форму и структуру кристаллов, в связи с чем требуется специальная подготовка лыж.

В последнее время спортсмены отдают предпочтение заводской структуре перед той, которая может быть нанесена на станке. При нарезке на станке структура имеет микроскопические волокна и заусеницы. На заводах, таких как Atomic или Fischer, структура наносится путём нагрева и выдавливания. В этом варианте скользячка получается более быстрой.

У большинства российских юниоров, особенно тех, которые сами приобретают лыжи, нет возможности тестировать лыжи при выборе. Поэтому я рекомендую сильно не «зацикливаться» на структуре и использовать среднюю структуру заводского образца или нанесённую на станке. Общий принцип работы структуры лыжи заключается в том, что она позволяет «разбивать» водяную плёнку, уменьшая тем самым капиллярный эффект жидкости (эффект «подлипа»), что отлично видно на фото 6.1.14.

Фото 6.1.14

Идеально плоская лыжа будет сильно притягиваться водяной плёнкой. Самая мелкая структура работает лучше всего в сухом холодном снегу, так как водяная плёнка, образующаяся под лыжей, минимальна. В тёплом и влажном снегу лучше всего работает крупная глубокая структура. В среднем на всех подготовленных трассах в середине сезона присутствует относительно сухой снег. Поэтому наиболее оптимальной будет средняя структура, которая сработает и на холодном сухом покрытии, и на более мокром весеннем снегу. Я бы рекомендовал наносить одну из следующих универсальных структур: a medium offset или rising cross. Эти стандартные установки есть на всех станках. Чтобы структура была по-настоящему универсальной, рекомендуется закончить нанесение структуры прогонкой на очень мелком или пустом обрабатывающем ремне. Специалисты в мастерской должны это знать. Правильно нанесённая средняя структура для слалома или гиганта выглядит примерно так, как структура на фото 6.1.15.

Фото 6.1.15

Если у спортсмена есть возможность приобрести две пары лыж, то рекомендуется наносить тёплую и холодную структуру. Безусловно, в подготовке и выборе структуры для спусковых лыж существует масса нюансов. Однако тренерам вдаваться в них, возможно, не имеет смысла. Наша задача — вывести подопечных на тот уровень, где об их лыжах будут заботиться представители фирм-производителей.

Качество смазок и температурный диапазон их действия существенно возросли за последние несколько лет. В технических дисциплинах практически невозможно совершенно «не попасть» в смазку. В этой связи хотел бы привести слова Майка де Сантиса — сервисмена, проработавшего более 10 лет на Кубке мира с лыжами Volkl неоднократной чемпионки и обладательницы Кубка мира Кати Зайцингер. Вот что он сказал о смазке лыж в слаломе и гиганте: «Если вы думаете хотя бы на протяжении секунды, что смазка является причиной вашего успеха или неудачи в слаломе или гиганте, вы просто не правы. Насколько я знаю, не существует мазей, способных компенсировать плохое катание в технических дисциплинах». Могу лишь сказать, что полностью разделяю мнение этого специалиста. Иными словами, на большинстве трасс в технических дисциплинах смазка не играет решающей роли, за исключением очень пологих трасс, которых становится всё меньше.

Прежде чем начинать смазку лыж, скользящую поверхность необходимо подготовить. Для этого её нужно протереть фланелью или специальной бумагой. Не рекомендую для снятия старой мази использовать растворители. Они очень сушат скользячку, что отражается на её свойствах. Вместо этого я рекомендую тщательно обработать скользячку щёткой, сделанной из бронзовых ворсинок и конского волоса. Щётка «раскрывает» структуру и вычищает из неё грязь и мелкую стружку, оставшиеся после точки. Далее скользячка чистится обычной дешёвой мазью для тёплого снега. Мазь прислоняется к утюгу и равномерно капается на скользячку. Далее плавными движениями утюга мазь равномерно распределяется по лыже. Существует масса различных утюгов. Самые хорошие — это SWIX и ТОКО . Очень важно, чтобы утюг был поставлен на среднюю температуру и не дымил. Не менее важно наносить достаточно мази, чтобы не сжигать утюгом поверхность скользячки.

Ни в коем случае нельзя держать утюг на одном месте, это может привести к перегреву и расслоению лыжи. Если скользячка выглядит сухой, то рекомендуется провести её смазку мазью на тёплую температуру несколько раз подряд. Очень рекомендуется смешивать мазь наполовину с графитом. Графит — это чёрная мазь, существующая во всех системах мазей. Как правило, графит бывает для тёплых и холодных температур. При предварительной пропитывающей смазке мазь можно соскребать острой циклей еще тёплой. Полного остывания мази в этом случае не требуется. После сциклевывания мази рекомендуется обработать лыжу бронзовой или комбинированной (бронза и конский волос) щёткой несколько раз, чтобы прочистить структуру. Наиболее тщательно это нужно сделать в последний раз, перед нанесением соревновательной мази. Рекомендуется наносить соревновательную мазь два раза, с тщательной обработкой щёткой после каждой циклёвки. При работе с соревновательной мазью необходимо дать ей полностью остыть перед циклевкой. Целесообразно оставлять мазь на лыже на ночь или хотя бы на несколько часов. При циклёвке соревновательной мази рекомендуется использовать самую новую, острую пластиковую циклю. Наиболее частой ошибкой юниоров является тщательная смазка и плохая циклевка лыжи. Все спортсмены должны чётко понимать, что ничего медленнее скользячки с остатками самой быстрой мази не существует. Любая оставшаяся на лыже мазь существенно замедлит её скольжение. Поэтому ни о какой циклевке лыж на улице перед стартом и речи быть не может. На морозе практически невозможно качественно отциклевать лыжу. Тренеры должны проверять лыжи своей очень острой циклей и заставлять спортсменов циклевать лыжи ещё и ещё, до тех пор, пока цикля не прекратит снимать даже едва видимую пыльцу с поверхности скользячки. Не стоит забывать и о боковых поверхностях кантов. Их необходимо тщательно очистить от мази, чтобы избежать падения в первом же повороте. После циклёвки лыжа обрабатывается комбинированной щёткой до тех пор, пока вся мазь не будет удалена из структуры. Этот момент наступает, когда при проходе щёткой не появляется даже мельчайших частичек мази. Чем больше и лучше лыжа обрабатывается щёткой, тем «быстрее» она будет. Затем скользячка многократно полируется до блеска щёткой из конского волоса. Полировка заканчивается обработкой лыжи мягкой нейлоновой щёткой. Еще раз хочу подчеркнуть, что чем больше проходов щёткой вы сделаете, тем «быстрее» будет лыжа. В этом плане очень помогают круглые ротационные щётки (фото 6.1.16), появившиеся несколько лет назад.