Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года)
Шрифт:
¹ Составлена по: Groehler О. Kampf um die Luftherrschaft. 2. Auflage. Berlin, 1989. S. 58.
Таблица 98¹
Состав Второго воздушного флота люфтваффе по состоянию на 22 июня 1941 г.
| Типы самолетов | Действующие люфваффе | Авиасилы, приданные сухопутным войскам | Всего | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Второй авиакорпус | Восьмой авиакорпус | Резерв Второго флота | |||
| Бомбардировщики | 253 | 65 | – | – | 318 |
| Пикирующие бомбардировщики | 121 | 152 | – | – | 273 |
| Тяжелые истребители | – | 87 | – | – | 87 |
| Истребители | 181 | 192 | 112 | – | 485 |
| Дальние разведчики | 12 | 12 | 12 | 55 (из них 44 дневных и 11 ночных) | 91 |
| Ближние разведчики | – | – | – | 180 (из них 126 армейских и 54 танковых) | 180 |
| Самолеты связи | 10 | 10 | 10 | 30 | 60 |
| Разведчики погоды | – | – | 11 | – | 11 |
| Транспортные | 43 | 40 | – | – | 83 |
| Всех типов | 620 | 558 | 145 | 265 | 1588 |
¹ Составлена по: Groehler О. Kampf um die Luftherrschaft. 2. Auilage. Berlin, 1989. S. 59.
Таблица 99¹
Состав Четвертого воздушного флота люфтваффе по состоянию на 22 июня 1941 г.
| Типы самолетов | Действующие люфтваффе | Авиасилы, приданные сухопутным войскам | Всего | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Четвертый авиакорпус | Пятый авиакорпус | Резерв Четвертого флота | |||
| Бомбардировщики | 111 | 244 | – | – | 355 |
| Истребители | 125 | 148 | 107 | – | 380 |
| Дальние разведчики | 12 | 12 | 12 | 55 (из них 44 дневных и 11 ночных) | 91 |
| Ближние разведчики | – | – | – | 138 (из них 108 армейских и 30 танковых) | 138 |
| Самолеты связи | 10 | 10 | 10 | 50 | 80 |
| Разведчики погоды | – | – | 11 | – | 11 |
| Транпортные | – | – | 85 | – | 85 |
| Всех типов | 258 | 414 | 225 | 243 | 1140 |
¹ Составлена по: Groehler О. Kampf um die Luftherrschaft. 2. Auflage. Berlin, 1989. S. 59.
Таблица 100¹
Состав Пятого воздушного флота люфтваффе по состоянию на 22 июня 1941 г.
| Типы самолетов | Дейтсвующие люфтваффе | Авиасилы, приданные сухопутным войскам | Всего |
|---|---|---|---|
| Авиакомандование «Киркенес» | |||
| Бомбардировщики | 10 | – | 10 |
| Пикирующие бомбардировщики | 33 | – | 33 |
| Тяжелые истребители | 6 | – | 6 |
| Истребители | 12 | – | 12 |
| Дальние разведчики | 12 | – | 12 |
| Ближние разведчики | – | 9 (армейских) | 9 |
| Транспортные | 44 | – | 44 |
| Всех типов | 117 | 9 | 126 |
¹ Составлена по: Groehler О. Kampf um die Luftherrschaft. 2. Auflage. Berlin, 1989. S. 58.
Материалы разведки ВМФ по ВВС и объектам Турции
Материалы разведки ВМФ по ВВС и объектам Турции
Материалы разведки ВМФ по ВВС и объектам Турции
Материалы разведки ВМФ по ВВС и объектам Турции
Материалы разведки ВМФ по ВВС и объектам Турции
Материалы разведки ВМФ по ВВС и объектам Турции
Заглавная страница отчета от 31 января 1941 г. об испытнаиях в ЦАГИ в апреле-декабре 1940 г. истребителя И-153 «Чайка» на устойчивость, управляемость и маневренность
Первый лист Протокола совещания при Техсовете НКАП от 15 февраля 1940 г.
Фото испытываемого самолета И-153 «Чайка» (вид спереди)
Документ с автографом директора авиазавода № 1 Дементьева. 1940 г.
Документ с автографом генерал-лейтенанта авиации Пумпура. Октябрь 1940 г.
Сопроводительная записка, датированная 18 июня 1941 г., к выпискам из аварийных актов, направляемых в ЦАГИ из ГУ ВВС РККА
Сопроводительная записка от 30 января 1941 г. к материалу по аварии опытного истребители И-180 Н.Н. Поликарпова
Документ с автографом генерал-лейтенанта авиации Рычагова. Август 1940 г.
Схема броневой защиты одноместного одномоторного истребителя (Из «Тактико-технических требований к одноместному скоростному истребителю плана опытного строительства на 1939–1940 гг.»)
Сопроводительная записка к тактико-техническим требованиям к одноместному скоростному истребителю плана опытного строительства на 1939–1940 гг. и требованияк ВМГ с ТК-2, датированная 1 сентября 1939 г. — днем начала Второй мировой войны
Эскиз деформирующей окраски самолета И-16 на 1941 г.
Эскиз деформирующей окраски самолета ББ-1 на 1941 г.
Эскиз деформирующей окраски самолета ДБ-3 на 1941 г.
Эскиз деформирующей окраски самолета 100 на 1941 г.
Эскиз деформирующей окраски самолета СБ на 1941 г.
Эскиз деформирующей окраски самолета И-153 на 1941 г.
Эскиз деформирующей окраски самолета И-26 на 1941 г.
Схема истребителя И-200
Схема истребителя Су-1
Схема бомбардировщика ДБ-3
Схема самолета По-2
Человек в наручниках — предположительно Михаил Андреевич Домнин, воентехник 2-го ранга. 14 марта 1938 г. он был сбит в воздушном бою в Китае и попал в плен. На фото видно, что его руки выше локтей стянуты бечевкой, пропущенной за спину. Позднее он был расстрелян японцами.