Чтение онлайн

Боевая эпопея лодки больше всего известна в литературе двумя эпизодами: событиями, способствовавшими присвоением ей прозвища «бомбоулавливатель», и потоплением подводной лодки противника в Карском море. Обидное прозвище она получила уже с первых походов. Для лодки 1941 и 1942 годы были тяжелым испытанием на прочность самой субмарины и ее экипажа, на мастерство и везение, выносливость и удачу. Ее бомбила своя и немецкая авиация, корабли союзников и противника. За первые пять походов на нее было сброшено около 1200 бомб.

Особенно тяжелым был пятый поход в район Тана-фиорда. После неудачной атаки С-101 24 мая 1942 года корабли противника бомбили ее 26 часов. В общей сложности лодка находилась под водой около 40 часов, кончался кислород, от переутомления и нехватки воздуха моряки начали терять сознание. «В отсеках выросло давление, дышать было нечем – кислород в воздухе на нуле, командир лодки и боцман потеряли сознание. В пятом дизельном отсеке матросы и старшины лежали на настиле, тяжело дыша масляными парами. Трое сошли с ума. Матрос Иосиф Сошнев, находившийся на посту около аварийных инструментов, поднялся во весь рост и попросил минуту внимания, объявив, что исполнит вальс "Лебединое озеро". Глаза его помутнели – всем стало ясно, что случилось с парнем»55. Потерявшую управление лодку все-таки в этих условиях удалось привести в движение, она смогла всплыть и вернуться в Полярный. Эта эпопея пересказывается во всех опубликованных здесь воспоминаниях моряков, каждый из них мысленно вновь возвращался к этим дням. Многие подробности были до сих пор неизвестны и теперь они дополняют картину происшедшего.

А вот как представляется этот поход в записях навигационного журнала. Все происходящие на лодке события, как всегда, фиксировались штурманом М.К. Чуприковым: «25.05. 10.53. Началась бомбежка. 10.55. Ударились о грунт. Застопорили моторы. Глубина погружения 45 м»56.

На протяжении всего дня 25 мая и ночи с 25 на 26 мая штурман вносил в навигационный журнал время, курс по компасу, путь, расстояние, число оборотов машин, глубину погружения57. Последняя запись о глубине погружения на 45 м была сделана 26 мая в 2 ч 11 мин. И только через четыре часа, в 6 ч 20 мин, им было отмечено спасительное изменение глубины погружения: 18 м. Далее были сделаны записи: «6.39 – надводное положение, 6.40 – открыт рубочный люк, 6.54 – начали идти сложным зигзагом». Это было спасение, это было возвращение к жизни!

Записи на этих листах сделаны штурманом, как и на остальных, лаконично, немногословно. Единственное, что обращает на себя внимание – на листах с записями этих двух страшных дней почерк очень неровный, есть исправления. Не существуй сохранившихся воспоминаний моряков, по этому документу невозможно даже представить то, что происходило в эти дни на лодке.

Одним из наиболее удачных и известных походов стал одиннадцатый, к берегам Новой Земли. Он был одним из самых долгих походов С-101, с 7 августа по 2 сентября 1943 года, т. е. продолжался практически месяц. Его результатом стало уничтожение подводной лодки противника U-639. Потопленной субмариной командовал обер-лейтенант Вальтер Вихман. Из документов, собранных на месте гибели U-639, стало известно, что она уже почти месяц действовала в Карском море. За это время по плану операции «Зеехунд» лодкой были поставлены два минных заграждения: 1 августа в Печорской губе у мыса Русский Заворот и 20 августа в Обской губе. В исследовательской литературе рассказывается, что лодка противника уверенно двигалась на полной скорости, но не в норвежские базы, а в северном направлении, вероятно, к Земле Франца-Иосифа, где могли быть базы противника, или для встречи с судном снабжения. Существует предположение, что на ее борту была смена персонала либо одной из метеостанций, либо одной из тайных баз в Обской губе58.

Военными трофеями тогда стали многочисленные предметы, поднятые из воды на борт лодки. Если собрать вместе всю информацию, список трофеев станет примерно таким: книга «Воспоминания командира подводной лодки о СкапаФлоу», чековый бланк № 06824, 1200 норвежских крон, чертеж лодки, документы по связи, личные письма, фотографии и норвежские деньги в тужурке командира, спасательный круг, офицерский китель, походная куртка, служебные книги, несколько жестяных банок с табаком и продуктами59.

Об этой победе подводной лодки С-101 можно прочитать во всех мемуарах подводников Северного флота, во многих исследованиях военных историков. Описан этот подвиг лодки и в воспоминаниях членов экипажа, опубликованных в данной книге. Кажется, что всё известно и больше нечего рассказать. Однако это не так. Остались неопубликованными бесценные документальные свидетельства этой победы: «Отчет о боевом походе в Карское море за период с 7 августа по 2 сентября 1943 года», составленный командиром подводной лодки С-101 капитан-лейтенантом Е.Н. Трофимовым, а также вахтенный журнал с записями боевого похода лодки. Впервые публикуемое здесь описание этого похода в отчете командира лодки и в вахтенном журнале дают уникальную и счастливую возможность сравнить хронику событий в этих документах с воспоминаниями членов экипажа. И не просто сравнить, но убедиться, как достоверны мемуарные источники, какая великолепная память у моряков, как запомнились им события, произошедшие в августе 1943 года.

Поход начался 7 августа 1943 года в 18 ч, после получения «боевой инструкции на поиск боевых кораблей и рейдеров противника в северной части Карского моря» и приказа о выходе в море60. Обеспечивающим вышел командир 5 дивизиона подводных лодок Северного флота, прежний командир С-101 П.И. Егоров. В 18 ч 36 мин корабль снялся со швартовых и через салмы Кильдинская и Малая Оленья до Териберки шел под эскортом двух катеров МО. Через три дня, 10 августа, в 12 ч 50 мин в журнале появилась запись: «Открылся берег Новой Земли», а на следующий день: «Виден мыс Желания»61.

По пути следования лодка встретила три плавающие мины, еще столько же было замечено у Новой Земли. 19 августа был обнаружен «справа от лодки неопознанный плавающий предмет – спасательный плот с транспорта с двумя прикрепленными по бортам веслами и одним багром»62. Радиограммы, полученные лодкой в это время, сообщали о подводных лодках противника в районе Новой Земли, в частности в районе залива Седова, о переходе парохода «Унжа» в сопровождении тральщиков от губы Белушья к мысу Желания, а также о «конвое ВО-5»63. 25 августа был замечен самолет противника Хе-111, последовал приказ: «Срочное погружение»64.

Во время всего похода лодки погода не баловала моряков. Внезапно переменчивая, с туманами, снежными зарядами, переходящими в дождь, она часто осложняла наблюдение из-за сплошной облачности с видимостью до 1 кабельтова. Волнение моря достигало 7 баллов. А о встречах лодки с айсбергами рассказывают практически все мемуаристы. Первый раз ледяные глыбы были замечены 17 августа, спустя неделю после прибытия в район поиска. В вахтенном журнале записано: «17.08. 15.29. Обнаружено три ледяных поля, за ними – чистая вода и обнаружено несколько айсбергов»65. 21 августа айсберги приняли за подводную лодку противника. Этот эпизод также рассказан во многих воспоминаниях, как опубликованных ранее, так и собранных в данном издании. А вот как об этом сообщает вахтенный журнал лодки: «21.08. 7.30. Справа – шум винтов. Шум усиливается, приближается. Носовые и кормовые приготовить к выстрелу. Шум удаляется. 9.12. Бурун неопознанного корабля. 9.50. Обнаружено три больших айсберга, которые ранее были приняты за неопознанные корабли. Слышимый шум винтов по их направлениям фактически является шумом от прибоя волн у айсбергов»66.

Наступило 28 августа 1943 года. Погода в этот день очень затрудняла поиск противника. В вахтенном журнале 28 августа с 7 ч утра зафиксированы каждые 15–20 мин снежные заряды и видимость 3–5 кабельтовых. В таких условиях и была обнаружена вражеская подводная лодка. Событие, произошедшее в этот день, – это блестяще проведенная военная операция. Профессиональные слаженные действия экипажа, опыт и решительность командира дивизиона П.И. Егорова и командира корабля Е.Н. Трофимова увенчались успешной атакой и потоплением подводной лодки противника.

Ниже приводится хроника событий утра 28 августа 1943 года, зафиксированных в отчете и вахтенном журнале. Тексты записей публикуются без купюр. Из отчета командира лодки Е.Н. Трофимова: «Боевое столкновение 28 августа 1943 г. ПЛ противника шла под дизелями прямым курсом. 10.50. – трехторпедный залп носовой. 10.51. Егоров наблюдал попадание торпеды. 10.52. Продув средние, вышли на мостик: Егоров, Е. Трофимов. Наблюдали в 3-х кабельтовых большое соляровое пятно и облако дыма. Все это было сфотографировано ФЭД-ом командиром БЧ-3 лейтенантом Сергеевым, которого я вызвал на мостик. 10.54. Погрузился прослушать горизонт с остановленными моторами в течение 6 минут. Осмотрел место потопления ПЛ в надежде обнаружить и подобрать живых людей. Таковых не оказалось. Горизонт чист. 11.08. Всплыли, подошел к месту потопления ПЛ противника, пронаблюдал все более разрастающееся соляровое пятно, массу деревянных обломков, плавающих разорванных взрывом трупов и др. предметов. Удалось подобрать с воды предметы согласно прилагаемой описи. Погрузился для зарядки торпедных аппаратов. 28.08. 23.30. Получил радио "Возвратиться в базу". Командир ПЛ С-101 кап.-лейт. Е. Трофимов»67.