Чтение онлайн

Основать поселения у слияния двух рек очень выгодно в хозяйственном и стратегическом отношении. В болотистом Полесье в древности не было развитых сухопутных путей сообщения и практически единственными дорогами оставались водные пути, которые обеспечивали доставку необходимых грузов (дрова, сено, урожай и т. д.), питьевой воды. Реки обеспечивали безопасность поселения. Расположение поселений на берегах рек позволяло контролировать поток грузов, продвижение военных отрядов, связь с соседями и административными центрами. Местоположение древнего Турова на средней Припяти обеспечивало контроль за движением по магистральному водному пути по Припяти в направлении восток—запад, связи с дреговичскими поселениями по притокам Припяти (северные – Ясельда, Бобрик, Лань, Случь, Птичь; южные – Словечна Ствига, Горынь), а также безопасность древнего города.

План древнего Турова в 20-х годах XX в. (по А. Круковскому)

Планировка городища древнего Турова подчинена рельефу местности и имеет подтреугольную форму. С севера город был ограничен течением Припяти, с запада – Яздой и ее болотистой поймой, с юга – заполненным водой оборонительным рвом. Городище древнего Турова состояло из двух частей – детинца и окольного города, разделенных полукруглым оборонительным рвом. Размеры детинца 110 x 120 м. Окольный город имел форму четверти кольца, располагающегося около детинца (отсюда и название – окольный город). Размеры окольного города – 100 x 200 м. Общие размеры городища по линии север—юг – 220 м, по линии запад—восток – 200 м. С северной стороны городище размывалось Припятью. Об этом сообщает М. Гаусман в книге «Исторический очерк местечка Туров, прежней столицы Туровского княжества», опубликованной в 1877 г. А в послевоенное время подножие городища было подрезано при прокладке дороги в д. Запесочье.

План городища в конце XX в. (по А. Д. Ковалене, С. С. Шутову)

Детинец и окольный город туровского городища в период основания города занимали очень низкий мыс. Во время весенних разливов вода подходила к самому подножию городища. В шурфах 1993 г. при закладке постамента памятника Кириллу Туровскому и в 2005 г. при извлечении саркофага вода устанавливалась на 25—35 см ниже уровня погребенной почвы. Значит, дневная поверхность первоначального поселения древнего Турова только незначительно возвышалась над уровнем разливавшейся Припяти. Лишь постепенно на протяжении столетий с накоплением культурного слоя поверхность туровского городища стала возвышаться над опасным подъемом воды во время половодья.

Помимо детинца и окольного города в состав древнего Турова входил еще и неукрепленный посад. Он примыкал к окольному городу с южной стороны, располагался за его внешними укреплениями, вниз по течению протоки Припяти Струмени, ограничиваясь с запада болотистой поймой р. Язды. Тем не менее его древние пределы просматриваются в полукруглом расположении современных улиц Дзержинского и Колхозной (Крестьянской). Очевидно, в более позднее время (XVI—XVII вв.) посад также имел свои укрепления. Местные жители помнят, что части улиц Дзержинского и Колхозной назывались «на валу». Современный рельеф местности не сохранил никаких внешних остатков укреплений. Можно предполагать, что въезд с юга на территорию посада был на месте пересечения улиц Ленина и Дзержинского.

Во времена постоянных межусобных войн, набегов и нападений каждый средневековый город должен был иметь надежные оборонительные сооружения. Они обеспечивали защиту и безопасность города, местного и окрестного населения. Длина и мощность оборонительных укреплений зависели в основном от численности населения, экономического развития города, его значения как политического центра и военно-оборонительного пункта. Наиболее крупные и многолюдные города древней Руси – Киев и Новгород имели протяженность оборонительных сооружений 4—5 км. Строители оборонительных сооружений стремились максимально использовать естественные природные защитные свойства местности – реки, овраги, болота. На легкодоступных местах приходилось возводить дорогостоящие искусственные сооружения.

Оборонительная система древнего Турова очень удачно сочетала естественные препятствия и искусственные оборонительные сооружения. С северной стороны городище Турова (детинец, окольный город, посад) защищали воды Припяти и ее протоки Струмени. С западной стороны – русло р. Язды и ее болотистая пойма. С южной – не было защищено естественными препятствиями. Обеспечить безопасность города в этом направлении можно было только с помощью искусственных оборонительных сооружений. В средневековой Европе такими сооружениями были оборонительные рвы, валы и навальные сооружения. Для обеспечения безопасности окольного города древнего Турова по южному подножию был прокопан ров, заполненный водой и соединенный с руслами Припяти (Струменью) и Язды. Такой же ров разделял окольный город и детинец. Его глубина доходила до 6 м (геологические исследования 2005 г.). Оборонительные рвы в настоящее время постоянно засыпаются.

Помимо рвов в оборонительную систему входили земляные валы. Их насыпали позади оборонительных рвов. Сначала их сооружали только с напольной, наиболее опасной стороны. С XI в. их стали возводить по всему периметру городища. Земляной вал насыпали из подручных материалов. Ширина вала у подножия достигала 30 м (Пинск), высота его верхней площадки – 7—8 м (Пинск). Иногда земляное ядро вала укрепляли (от сползания) внутривальными деревянными конструкциями в виде клетей (Пинск) или стенок (Давид-Городок).

В Турове земляной вал выявлен по западному склону детинца, где он выделяется над прилегающей поверхностью небольшим валообразным возвышением. В 2004 г. во время вскрытия кирпичного креста в небольшом раскопе параллельно западному склону детинца на глубине 0,8—1,2 м выявлена вершина земляного вала. Вал насыпан из песка, окрашенного гумусом из верхних слоев. В насыпи вала найдена керамика XI в., что датирует время его сооружения. В 2005 г. при зачистке южного склона детинца песчаное ядро вала прослежено глубже на 3 м.

Поверх земляного вала в Древней Руси обычно возводили навальные деревянные сооружения. Они представляли собой деревянные срубы, установленные вплотную друг к другу вдоль линии обороны городища. Срубы обычно заполняли землей, что упрочняло их конструкцию, или использовали в качестве жилых и хозяйственных помещений. Поверх нижнего яруса срубов строили второй ярус с боевыми ходами и амбразурами для стрельбы из лука. В линии срубов через определенные промежутки возводили более высокие и мощные башни, что усиливало оборону стен. Башни и стены перекрывали крышами и дощатыми навесами.

Оборонительные сооружения были обязательной частью древнего города. Само название «город» происходит от слова «ограждать» (оборонительными сооружениями), «городить» (оборонительные сооружения, городни), огораживать. Оборонительные сооружения обращали на себя внимание размерами, монументальностью, значительностью. Именно они доминировали во внешнем виде города. И древний город, укрывшись за оборонительными сооружениями, по их внешнему виду свидетельствовал о своей военной, политической и экономической значимости.

К сожалению, великолепные исторические источники – древнерусские летописи – очень мало содержат сведений о самих древних городах, их внешнем виде, топографии, планировке, оборонительных сооружениях, экономике, культуре, занятиях населения. А ведь именно такие сведения необходимы, чтобы составить конкретное представление о каждом отдельном городе, отсутствие их в письменных источниках заставляет искать ответ в других материалах. Самыми результативными являются археологические исследования древних поселений. Ведь ничто не исчезает бесследно. Земля сохраняет ответы на многие вопросы.