Чтение онлайн

1) вследствие умысла страхователя (или иного лица, риск которого застрахован по ОСАГО) был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего;

2) вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного);

3) указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;

4) указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;

5) указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством;

6) страховой случай наступил при использовании лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования (например, в договоре водителя Савушкина указан срок использования ТС: с 1 января 2005 г. по 31 января 2005 г., но водитель Савушкин поехал 1 января 2006 г. и в это время на него наехал другой автомобиль, водитель которого Матов В. В. застрахован по ОСАГО. Водитель Матов В. В. причинил вред машине этого самого Савушкина, иначе говоря, разбил чужую машину. Так как Матов виноват, он обязан выплатить Савушкину возмещение ущерба, но, поскольку у Матова есть страховка ОСАГО, вместо него страховая компания обязана выплатить Савушкину возмещение ущерба в размере 50 000 рублей. Страховая компания выполнила свои обязательства и выплатила 50 000 рублей Савушкину, но она вправе взыскать эти 50 000 рублей с Савушкина, так как он использовал транспортное средство в период, не предусмотренный договором страхования. Страховщик также вправе требовать от указанного лица возмещения расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая (ст. 14 Закона ОСАГО).

КАСКО – термин, применяемый при страховании средств транспорта (судов, самолетов, автомобилей) и подразумевающий возмещение ущерба от повреждения или гибели самого транспортного средства. КАСКО – термин, пришедший в Россию из международной терминологии. Страховка по КАСКО относится к имущественным видам страхования. КАСКО не включает в себя страхование пассажиров, перевозимого имущества, ответственности перед третьим лицом и т. д.

Страхование транспортных средств по АВТО-КАСКО производится на случай повреждения или утраты (гибели, уничтожения, пропажи) транспортного средства либо его частей (деталей, принадлежностей), входящих в заводскую комплектацию транспортного средства в результате наступления страховых событий по рискам «ущерб» и «хищение». Риск ущерба связан с повреждением или утратой (гибелью, уничтожением) транспортного средства в результате дорожно-транспортного происшествия, пожара, включая самовозгорание, или взрыва; стихийных бедствий; противоправных действий третьих лиц или падения инородных предметов. Риск хищения связан с утратой транспортного средства в результате тайного хищения посредством кражи, открытого хищения посредством грабежа или разбоя. На страхование по АВТО-КАСКО принимаются как отечественные транспортные средства, так и автомобили иностранного производства.

Возмещение убытков, вызванных повреждением транспортного средства, происходит в виде страховой выплаты в размере фактических затрат на его восстановительный ремонт, т. е. деньгами. Существует и другой вариант выплаты, когда страховщик сам (по желанию страхователя) производит восстановительный ремонт транспортного средства на станции технического обслуживания автомобилей, с которой у страховщика есть договоренность.

Все остальные условия договора страхования по АВТО-КАСКО применяются в соответствии с общими требованиями к договорам страхования имущества (смотри главу «Договоры страхования»).

Действия страхователя во время наступления страхового случая подробно описаны в главе «ОСАГО» в статье «Обязанности страхователя во время действия договора ОСАГО».

При отсутствии страховки нужно поступить так:

1) вызвать сотрудников ГИБДД. Они должны составить справку о том, что машина пострадала, и обязательно указать место и причину происшествия;

2) оценить ущерб у лицензированного оценщика в присутствии представителей дорожной службы;

3) составить исковое заявление (ответчиком в данном случае является городская администрация), к нему приложить квитанцию оценщика, документы на владение автомобилем и, если Вы уже произвели ремонт за свой счет, все квитанции и счета из автосервиса;

4) запастись терпением и отличным адвокатом, ожидая, пока дела решится в пользу униженных и оскобленных чувств и «железного коня» автовладельца.

Дорожно-транспортное происшествие. Если коротко: ДТП. В наш скоростной век автомобилей и новых технологий кто-то не знает или не слышал о нем? Вряд ли найдется такой человек. В средствах массовой информации каждый человек ежедневно сталкивается с подобными сообщениями: «За 6 месяцев текущего года совершено 88 дорожно-транспортных происшествий, при которых 21 человек погиб и 116 получили ранения различной степени тяжести». Возросло число дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков, что свидетельствует о низкой дисциплине водителей и лиц, сопровождающих детей. Кто-то оказывался свидетелем ДТП на дороге, а кто-то – непосредственным участником. Каждый человек чувствует ужас и боль, участвуя в трагедии. Причинами увеличения количества дорожно-транспортных происшествий являются человеческая беспечность, низкий уровень культуры водителей и пешеходов. Беспечность на дорогах тяжела и беспощадна. Она несет с собой неприятности, печаль, отчаяние. Забота о своей безопасности – это забота каждого человека о самом себе.

Причин возникновения ДТП великое множество. ДТП происходят из-за технической неисправности личного и общественного транспорта. Часто транспортные компании, ремонтные предприятия предпочитают работать без сертификата соответствия требованиям безопасности. А между прочим, ст. 18 ФЗ «О безопасности дорожного движения» прямо указывает на обязанность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, выполняющих работы и представляющих услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, иметь сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг и обеспечить их проведение в соответствии с установленными нормами и правилами. Сертификат – документ, подтверждающий квалификацию и качество работ, снижение риска от работы автотранспорта, в первую очередь пассажирского.

Следующей причиной ДТП является плохое состояние дорог. По ГОСТу размеры выбоин и просадок асфальта не должны превышать 15 см по длине и 60 см по ширине, глубина – не больше 5 см. На ремонт дороги с момента обнаружения ямы дорожным службам дается не более суток. Люки и решетки должны быть немедленно огорожены и обозначены знаками. На замену разрушенной решетки или люка по закону отводится всего 3 ч. Дорожные службы должны исполнять свои должностные обязанности надлежащим образом и нести ответственность за их невыполнение. Участие автовладельцев в надлежащем содержании дорог огромно. Каждый из них ежегодно платит транспортный налог. 30 мая 2005 г. в специальном выпуске «Комсомольская Правда. Саратов» была помещена интересная информация о том, как автолюбитель стал почти национальным героем в своем городе Октябрьске, когда отсудил у коммунальщиков 64 000 рублей после того, как его новенькая «Лада», проезжая по г. Уфе, попала колесом в канализационный люк, крышка которого перевернулась. Перевернулась и «Лада», встав вверх колесами на собственную крышу и оказавшись на обочине дороги. Автолюбитель и его спутник, к счастью, не пострадали. Водитель, Салим Каримов, оказался человеком грамотным. Сразу же после аварии он вызвал сотрудников ГИБДД для оформления протокола осмотра. До их прибытия Каримов не трогал с места пострадавший автомобиль. Проследил, чтобы гаишники зарегистрировали происшествие, составили протокол и схему ДТП. Сотрудники ГИБДД вызвали виновников происшествия, и после тщательной проверки выяснилось, что Салим Каримов оказался не виновен в ДТП. Ремонтное управление свою вину признало и ответственность взяло на себя, хотя в дальнейшем стало отказываться. В итоге Каримов собрал все документы, подал их в суд. Ему было сложно, но недостаток финансирования, на который ссылались дорожные службы, в суде не аргумент. Каждый владелец ежегодно платит налоги на содержание дорог, и, если машина пострадала из-за состояния дороги, ее владелец имеет полное право вернуть свои деньги. Каримов практически выиграл дело. Почему практически? Да потому, что денег он еще не получил, хотя после суда прошло немало времени. Периодически из своего родного города Октябрьска Салим ездит в Уфу, чтобы навестить своего адвоката и суд, а сам ждет, не дождется, когда же закончится это затянувшееся дельце.

Для чего рассказывалась эта история? Вот, если бы Салим Каримов, сам владелец автоцентра, был грамотным еще и в страховом деле, посмотрите, как выглядела бы эта история. Наверняка у водителя был страховой полис обязательного страхования автогражданской ответственности, которым застрахована лишь вина (ответственность) водителя перед третьими лицами. Но сейчас сам водитель ущерба никому и ничему не нанес, ни перед кем не был виноват, поэтому и страховая компания никому и ни за кого выплачивать не будет. Обязательное страхование по «автогражданке» предполагает, что выплата производится тогда, когда сам водитель наносит материальный ущерб чужому автомобилю или ущерб здоровью других людей. Как говорится, купил водитель полис обязательного страхования, да пока он не пригодился. Сейчас бы пригодился другой страховой продукт – страховка от ущерба. Если бы Салим Каримов своевременно приобрел страховку по полису КАСКО от ущерба, тогда для осмотра места происшествия страховая компания прислала бы страхового агента, затем выплатила бы Каримову страховое возмещение, а сама бы занялась судами с коммунальщиками. Вот сколько хлопот взяла бы на себя страховая компания, от которых освободился бы Салим Каримов.

Кто такой потребитель? Потребитель – это человек, приобретающий товары и услуги для своего личного пользования. Потребителем является каждый из нас, так как современная жизнь немыслима без покупок товаров и услуг. Продавец товаров и услуг полностью зависит от потребителя. Это очевидно: если не будет реализован товар, продавец разорится.