Чтение онлайн

А ведь я прекрасно знал, что всего в ста метрах ниже место разлива реки, и перейти ее там существенно легче и безопаснее. Поэтому и здесь, выше, переправа не была «смертельно» опасной, – иначе бы не сунулся в поток. Был уже самый конец похода, внутри взыграл какой-то спортивный азарт, захотелось «попробовать на зуб» этой кристальной водички. А может, поддался в чем-то немного бесшабашному настроению своей группы: весь поход тихонько старался удерживать ее от неосторожных действий, но под конец самого укусила «блошка авантюризма»…

Конечно, будучи руководителем этой памирской «шестерки», я не понаслышке знал опасности горных рек, свои силы и возможности. После этого небольшого купания стало ясно, что в переделке вполне можно было потерять и рюкзак и палки, и искупаться более капитально на глазах изумленных участников. Чуть подмочил рюкзак и репутацию…

Неудача! Но запомнилась: ошибки часто бывают откровением. Чего-то я не учел, на чем-то «прокололся», но о чем-то вообще не подозревал. Не знал, насколько неудобно и опасно опорное кольцо на лыжной палке при переправе. Кольцо альпинистской палки должно быть съемным: на снегу оно необходимо, чтобы палка глубоко не проваливалась, но в ряде случаев оно мешает. При зондировании снега палкой и на переправах его надо снимать. И еще: несмотря на множество преодоленных ранее рек, я еще не ощущал так явно разницы водяного напора у берега и на середине реки, причем у дна и на стремнине скорость не слишком велика, но ближе к верху она резко увеличивается. И чем глубже поток, тем скорость больше. А напор потока пропорционален квадрату скорости! За колечко потянуло заметно сильнее, когда я не просто оторвал его от дна, а приподнял немного выше, а дальше его развернуло плоскостью к потоку, и сила возросла еще больше.

Горные реки – очень серьезное, опасное препятствие на пути туристов и альпинистов. Небрежность при подготовке похода, незнание мест и способов возможного преодоления рек, может серьезно задержать группу на маршруте, быть причиной несчастных случаев. Существует целый набор методических рекомендаций по технике преодоления горных рек, но надо хорошо понимать, что чем мощнее поток, тем все слабее вся эта техника помогает. Множество мелких речушек легко переходятся «по камушкам», «по бревнышкам» и вброд, но эти «победы» не в счет, если вы стоите перед действительно мощным потоком. Все, что «выше колена» или может быть «выше колена» потенциально содержит серьезную угрозу.

Чем больше горы, тем мощнее реки. Немалое количество рек Памира совершенно непреодолимы вброд. У них есть отдельные броды, преодолимые на лошадях, в редких местах – мосты или натянутые с берега на берег тросы. Чем меньше горы обжиты людьми, тем больше внимания переправам! На Кавказе многие затруднения не возникают просто из-за того, что горы хорошо обжиты. Но сложности начинаются, когда группа попадает в высотные, труднодоступные и дикие ущелья, куда не заходят местные жители, пастухи. Случается, количество таких ущелий с разрушенными переправами увеличивается после мощных снегопадов зимой, массового схода весенних лавин, после затяжных ливней летом (реки и селевые потоки смывают мосты).

Пренебрежение, или незнание опасности горных рек может приводить к трагическим последствиям. На всю жизнь мне запомнился рассказ инструктора туризма на Тянь-Шане, как неопытная участница планового похода упала в реку и проплыла сто метров вниз головой по течению, без каски на голове… Когда ее вытащили, было уже поздно: черепные травмы от ударов о камни привели к трагическим последствиям.

Нередко в верховьях горных рек их удается преодолеть по леднику обходом вверх. Каждый выход с ледника должен быть предусмотрительным: надо выходить на берег реки, наиболее удобный для последующего спуска. Для обеспечения переправы может быть применен прием спуска участников по обоим берегам реки (так легко перебросить и закрепить веревку), например, в случае, когда заброска лежит на одном берегу, а продолжить поход надо по другому. В отдельных случаях реки преодолевают по «каменным пробкам» (очень крупным камням в русле, или завалов русла породой, образующей естественный мост), по прочным снежным и ледовым мостам, по завалам из бурелома. Помощь в закреплении веревки на другом берегу могут оказать люди и группы, находящиеся на нем. Встречный выход двух групп к переправе по взаимной договоренности в определенное место и время может облегчить переправу обеим группам.

Имеются и некоторые специфичные, экзотические хитрости для закрепления веревки на переправе. Так, на крутой С-образной излучине реки можно протянуть длинную веревку через другой берег, соединив ею концы «С» (соединением как в букве «D», где веревка – прямая перемычка буквы). Так же можно преодолеть некоторые ледовые трещины. Иногда удается закрепить веревку за лежащий на другом берегу крупный камень, набросив на него середину веревки и закрепив концы на своем берегу (тип буквы «А», где камень в вершине, концы – в основании на своем берегу, а средняя черточка – река). Заброска других предметов снаряжения (например, ледоруба на веревке) не слишком надежна, да и не всегда приводит к успеху.

После натяжения перильной веревки поток все равно может сбить участника, который должен быть вытащен на берег с помощью второй, закрепленной на нем веревки. Представление о том, что эта вторая веревка не нужна, что можно будет «вытянуться на руках», является ложным: человека сразу же затягивает в глубину силой тяжести под воду, и он тонет. О таких случаях, в частности, рассказал в своих книгах известный альпинист Н.Белавин. Подтянуться на руках против течения человек обычно не в силах, особенно при несильном натяжении веревки. Одной веревки для вытаскивания недостаточно, причем удерживающую веревку надо закреплять с возможностью ее выдачи, поскольку нередко она зацепляется за камни на дне и не позволяет вытащить человека. Если участник переходит реку с рюкзаком, для рюкзака требуется третья веревка, иначе его можно потерять. Понятно, сами веревки могут помешать при переправе, запутаться, зацепиться за камни, поэтому манипулировать с ними надо очень четко, обязанности между страхующими должны быть строго распределены, работа отлажена на тренировках. Бурная и глубокая река – зона повышенного риска, здесь любая даже «небольшая» ошибка в виде, например, потери равновесия, невыдачи веревки (или наоборот, лишней выдачи) может привести к серьезным последствиям.

Плохо натянутая на переправе веревка создает только ложную и опасную «видимость» наличия точки опоры (замечание О.Янчевского). Она подводит при самой слабой нагрузке, не обеспечивая поддержки даже для сохранения равновесия на бревнах, камнях и просто при передвижениях в потоке. Неуверенно чувствующий себя участник непременно нагрузит ее, рассчитывая сохранить равновесие, но ожидаемой поддержки не получит… Такие ситуации типичны, их надо исключать. Веревку следует сильно натягивать полиспастом с надежным, высоким закреплением на обоих берегах. На коротких переправах для сохранения равновесия можно использовать длинный шест из ствола дерева.

Июль 1980 г., долина Ненскры (Ненскрылы, Ц.Кавказ, Сванетия) у устья ее правого притока – реки Далар. Необходимо перейти Ненскру по двум мокрым и скользким бревнам, одно из которых рядом с другим, но приподнято на полметра. Для переправы надо натянуть перила прямо над бревнами. Средства очень ограничены: в группе-«двоечке» только 4 человека, одна основная веревка 40 м, а обвязка с беседкой только у меня. Длина веревки маловата для натяжки полиспастом, да и трудно будет подвешивать девчат на беседку к «воздушке» на высоту более двух метров, – надежнее перейти по бревнам, застраховавшись за перила. На той стороне напротив бревен хорошая зацепка за полуповаленное дерево, но на нашей стороне берег высокий, и ближние деревья стоят в стороне. Концы бревен лежат на опорных бревнах, уложенных на берегу вдоль реки. Берега высокие, более двух метров и такова же, видимо, максимальная глубина реки при ширине метров 8. После некоторых размышлений и наблюдений решение приходит. Перелезаю аккуратно на другой берег, застраховавшись за верхнее бревно, закрепляю веревку за дерево на том берегу и за ближайшее дерево на исходном берегу. Нужное направление перилам как раз над бревнами удается задать оттяжкой вниз-вбок, закрепив оттяжку за выступающие опорные бревна. При наведении переправ для правильного задания направления веревки всегда надо видеть возможности применения дополнительных оттяжек вниз, вверх и в стороны…

Переправа вброд с шестом требует специальной подготовки снаряжения: выше зоны леса никакие шесты не растут (да и не в каждом лесу сделаешь шест). И, конечно, далеко не каждую реку перейдешь с шестом (даже с самой надежной страховкой). Переправа вброд требует определенной быстроты: долго стоять в ледяной воде нельзя.

Специфичным видом переправы является преодоление береговых прижимов рек и озер. Здесь приходится действовать по-разному: и забираться по склону вверх, и переходить через реку, и проходить прижимы вброд. Обычно «упор» в многочисленные сложные прижимы свидетельствует о потере верной тропы или верного направления движения. При разведках переправы надо тщательно просматривать не только возможность перехода, но и противоположный берег: не возникнет ли проблем перехода по нему после переправы через реку. А то группа может после переправы тут же упереться в непроходимые прижимы противоположного берега… При переходах по ущельям надо отмечать и замечать возможные места переправ и в случае надобности использовать их.

При подъеме сложность переправы через основную реку постепенно уменьшается по мере отхода боковых притоков, мощность которых можно оценить и по карте, и визуально при прохождении мимо. А вот на спуске сложность переправы через основной поток увеличивается с приходом боковых притоков. Потому переправа может быть легче за большим боковым притоком на подъеме или до такого притока на спуске.