Чтение онлайн

Багаевского юрта, южной его границы. Доставляли грузы и до ста-

ницы Багаевской на расстояние 10-40 вёрст и гужевым транспортом,

пуд обходился от трёх до десяти копеек. Основными местами сбыта

продукции были Ростов, Нахичевань, Новочеркасск, Шахты.

Долгое время, строевой лес с верховьев Дона доставляли коко-

рами -это своего рода баржа, составленная из строевого леса, на па-

лубе которой строилось жилое помещение, а ближе к корме ставился

ворот. Два большого веса камня привязывались к канату, середина

каната наматывалась на ворот. Камни же опускались в воду на дно,

один - с правой, другой - с левой стороны по борту. Течением кокору

уносило. Чтобы повернуть влево, воротом поднимали правый камень,

чтобы повернуть вправо - левый. У станицы кокору причаливали к

берегу и разбирали бревна.

Характерной особенностью жителей являлось производство ово-

щей с целью продажи. Во дворах огородничеством не занимались, а

сеяли подсолнух, кукурузу, да сажали деревья - дички. В основном

дворы были заняты хозяйственными постройками: дом, сарай, базы

для скота, амбар, скирды сена и соломы.

Основные огородные земли были за рекой Дон на заливных

землях , где огороды разбивались после спада полой воды. На

возвышенных местах производили ранние посадки, а в низинах

– поздние. Парниками для получения ранней рассады занимались

редко. Местные сорта растений были низкого качества. Обработка

велась вручную.

Бедные казаки обычно объединялись для обработки бахчевых

и огородных паев, а многие из них обрабатывали только часть

земли, продавая остальную. Богатые казаки и иногородние ску-

пали её у станичников.

На огородах и бахчах арендаторов работали подёнщики из

числа бедных. Работали жалмерки - казачки, проводившие мужей

на службу и оставшиеся с детьми, девушки, чтобы заработать на

приданое, вдовы, оставшиеся с детьми без кормильца. Многие ра-

ботали семьями.

Огородными культурами были картофель, огурцы, капуста, лук,

помидоры. Благодатная задонская земля давала хороший урожай

бахчевых культур.

С 1892 по 1907 годы на юртовой земле станицы располагались

хутора - Персиянов, Голые Бугры, Усьмань и Хохлатый. Террито-

рию пересекали огромные балки - Смелая и Княжная. На землях

располагались озера -Песчаное, Круглое, Мартыновское; лиманы

– Пресный и Песчаный. Для водопоя лошадей было вырыто казаками

2 огромных пруда. В Дону коней старались не поить.

В 1892 году в станице насчитывалось 8262 жителя, в том

числе 4016 мужчин и 4246 женщин. На службу ежегодно ухо-

дило от 40 до 50 человек. Манычский юрт располагал землей:

удобной - 50722 десятины, неудобной -11026, всех паев 2246,

хозяев-хлебопахарей - 2036 человек. Лошадей насчитывалось

1000 голов и 12 тысяч голов крупного рогатого скота (Журнал

областного правления Войска Донского 28 мая 1892 года).

Шло время. Год за годом крепла и хорошела станица, лучше

жили люди. Уже в 1907 году у станичников в пользовании было

3793 лошади, 3364 рабочих вола, 3143 коровы, 4187 гулевого

рогатого скота, 1600 овец, 1557 свиней. Правда, иногородние рас-

полагали совершенно незначительным количеством скота.

Рыболовством занимались более 350 человек. Рыбы белой

вылавливали около тысячи пудов. Вина продавали виноградного

более тысячи ведер по цене до 3 рублей за ведро. Торговлей

занимались 21 человек станичников и иногородних 18. Магази-

нов и лавок в станице насчитывалось 29. Были в станице свои

портные, сапожники, полстовалы, кузнецы, слесари, хлебопеки,

бондари, плотники, столяры, печники, кровельщики, шорники

и даже модистки (данные из областного архива). Добавим, что

на территории станицы было две лесных биржи, три хлебных

склада. Две школы давали только начальное образование. Сред-

нее можно было получить только в Ростове или Новочеркасске.

Зато богата станица была церквами. Их было три!

Каждый гражданин казачьего рода с 17-летнего возраста

наделялся землей (9 десятин пахотной и 3 целинной земли) (1

десятина - 1 гектар).

Кроме того, на пай выделялось 535 квадратных саженей

огородной и луговой земли.

Хлеб подвозили к 3-м хлебным биржам - складам, которыми

владели богатые купцы - промышленники - Извозщиковы, Пав-

ленковы и братья Грунские, которые ссыпали его на пароходы

и баржи.

В 1904 году силами жителей станицы на средства богатых

овцеводов и жителей была построена дамба с 4-мя деревянными

мостами. Таким образом, разливы для жителей станицы стали

не страшны.

К началу XX века станица Манычская была уже довольно про-

цветающим населенным пунктом. Каждый год здесь проводились

ярмарки, на которые съезжалась огромная масса людей. И как

говорили некоторые старожилы, на одну из них приезжал сам