Танки и боевые машины
Шрифт:
Henschel Wehrtechnik предлагает различные модификации вооружения, как, например, установка одноместной башни Thyssen с различным вооружением: 12,7-мм пулеметом, 2x7,62-мм СП, 7,62-мм пулеметом на турели, ПУ ПТУР типа Milan, TOW, НОТ.
Производство завершено. Состоит на вооружении Аргентины, Индонезии. Малайзии, Таиланда, Турции, Уругвая и других стран.
Henschel Wehrtechnik, Кассель, Германия
Condor с башенной 20-мм пушкой
Condor с башенной 20-мм пушкой
Condor с пулеметной башней
Плавающая БРДМ FUG (Венгрия)
Лобовой бронелист установлен под большим углом наклона. Дверей нет.
МТО размещено сзади, крыша практически параллельна десантному отделению, выхлопная труба монтируется справа.
По два внутренних дополнительных колеса на борт, поднимаемых при езде по шоссе.
Экипаж 2+4
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет
Боекомплект 1250x7,62-мм
Длина 5,79 м
Ширина 2,5 м
Высота по корпусу 1,91 м
Высота по башне 2,25 м (ОТ-65 А)
Клиренс 0,34 м
Колесная база 3,3 м
Удельная мощность 15,87 л.с./т
Двигатель 4-цилиндровый рядный дизель Csepel D.414.44 4 с ЖО, мощностью 100 л.с. при 2300 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 87 км/ч
по воде 9 км/ч
Запас хода 600 км
Запас топлива 200 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– ров 1,2 м
– подъем 60%
– боков ой укло н 30%
Толщина брони до 13 мм
Тип брони стальная
ПНВ ИК у водителя
FUG (Felderito Uszo Gepkosci) поступила на вооружение венгерской армии в 1964 г. и с тех пор выполняет те же задачи, что и российская БРДМ-1, от которой она отличается задним расположением двигателя и наличием двух водометов вместо одного. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой бронелист и включаются насосы. При езде по пересеченной местности опускаются дополнительные ведущие колеса для улучшения мобильности. Все машины оснащены системой контроля давления в шинах.
Санитарная машина для легкораненых, машина РХБ разведки с устанавливаемыми по бортам аппарелями для маркеров; ОТ-65 А (чехословацкая модификация) с башней 0Т-62 В (гусеничный бронетранспортер, вооруженный 7,62-мм пулеметом М59Т); бронетранспортер PSZH-IV, имевший названия FUG-66, FUG-70.
Производство завершено. Состоит на вооружении Чехии, Венгрии (базовая модель – 0Т-65), Словакии.
Государственные заводы Венгрии.
FUG без вооружения
FUG в качестве машины РХБ разведки с поднятым носовым бронелистом
FUG
FUG без вооружения
BTP PSZH-IV (Венгрия)
Над передней частью корпуса нет люков. В башне установлены 14,5- и 7,62-мм пулеметы.
На лобовом бронелисте установлен дополнительный лист для плавания. В каждом борту между колесами открывающаяся вперед дверь.
Экипаж 3+6
Колесная формула 4x4
Вооружение 14,5- и 7,62-мм
пулемет
Боекомплект 500x14,5-мм и
2000х7,62-мм
Длина 5,695 м
Ширина 2,5 м
Высота 2,308 м
Клиренс 0,42 м
Колесная база 3,3 м
Боевая масса 7600 кг
Удельная мощность 13,15 л.с./т
Двигатель 4-цилиндровый рядный дизель Csepel D.414.44 4 с ЖО, мощностью 100 л.с. при 2300 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 80 км/ч
в воде 9 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 200 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,4 м
– ров 0,6 м (на скорости)
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони до 14 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ И К, у водителя и стрелка
Машина разработана в Чехословакии как версия бронемашины FUG. Имела названия FUG-66, FUG-70 и первоначально предназначалась для ведения разведки. Места водителя и командира расположены впереди, сзади них размещена башня. 14,5-мм пулемет КПВТ и 7,62-мм ПКТ имеют угол возвышения от -5° до +30°, башня полноповоротная ручным приводом. Водитель и командир выходят через люки в крыше, а для десанта и стрелка есть двухстворчатая дверь в корме.
Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами, нет дополнительных колес для езды по пересеченной местности, как у советской БРДМ-2. В стандартное оборудование входят системы РХБЗ и контроля давления в шинах.
Машина ПВО. Ремонтная машина.
Известны как минимум две версии КШМ, с башней и без, а также санитарная машина и машина РХБ разведки. Последняя схожа с советской БРДМ-2 РХБ, легко узнаваема по размещенным на бортах прямоугольным рамам для выбрасывания маркеров.