Чтение онлайн

От ст.Уста пройти чуть вперед вдоль железки, мимо заводика, до магазина, повернуть направо на проселок. Проселок прямо идет по насыпи среди подболоченных лугов и кустарника, напрямик от станции через луга не советую. Входите в сосновый лесок, пересекаете Кировскую трассу и мимо водозаборной станции выходите на берег. Всего километра два, за полчаса дошли.

Плыть до впадения в Ветлугу (прекрасная река, хотя для байдарок там уже великовата) и еще 5 км вниз до села Воскресенское (райцентр, уехать легко), оттуда автобусом (5 рейсов в день, примерно в 7:40, 10:40, 12:40, 14:20 и 16:35 (?)) чуть меньше 1,5 часа до ст.Семенов (тоже райцентр, электрички на Нижний почти каждый час). Разбираться нужно у понтонного моста (выше строится огромный новый мост), затем по дороге поднимаетесь на берег и выходите в центр Воскресенского прямо к автостанции.

Наиболее характерные участки:

Первые пару километров, до сельца Красный Яр и моста трассы Нижний Новгород - Киров, Уста представляет собой речку метров десять и глубиной по колено. Для байдарки, впрочем, вполне достаточно.

После моста по берегам встречаются луговины, сенокосные поляны, затем река постепенно углубляется в лес. Километра через 3-4 после моста на левом берегу хороший соснячок редкость для этой реки, по крайней мере, ее верхней части. В основном берега покрыты густым, часто непролазным лиственным лесом, место для стоянки приходится выбирать долго.

В районе ж/д ст.Минеево на правом берегу снова появляются луговины, но не слишком надолго, затем опять лес.

Особенность - населенных пунктов на реке на этом участке нет, но река течет между шоссе и железной дорогой, отстоящими от нее километров на пять-десять. Соответственно, сравнительно много рыбаков и очень много заколов. Заколы перегораживают все русло, но через центральные ворота по нашей воде (засушливое лето) проходимы почти все. Что с ними происходит весной, не имею понятия, но если их не сносит все ледоходом, при высокой воде через ворота не пройти, поверх/сквозь - тем более, а обнос будет затруднен (пляжики с краев затопит, а берег густозаросший). Исходя из этого, IMHO не стоит соваться туда весной.

Туристов на реке крайне мало - встретили две группы по байдарке, да две побольше, и это примерно на 170 км. С Керженцем или Лухом не сравнить.

После впадения _справа_ р.Черная (слева чуть раньше впадает другая Черная) в течение часа можно найти хорошую стоянку. Можно встать и в устье, но место довольно неровное. Чуть дальше на высоком ПБ большая сенокосная поляна, но мало дров. Еще чуть дальше, после ЛЭП, пересекающей реку, хорошее сосновое место на ЛБ с удобным подходом к воде.

После деревни Заводь - мост того же Кировского шоссе. В случае нужды можно уехать по нему в Красные Баки (нет ж/д), или Семенов (далеко), или же по дороге на ст.Шеманиха.

Далее берега более обжитые, но и более удобные для высадки/стоянки. Сосновых берегов, однако, по-прежнему почти нет. Остановиться можно либо на берегах над песчаными пляжами, либо на сенокосных лужайках.

В деревне Кириллово разрушенная плотина. Промыта слева, проход чистый, "ворота" метра четыре шириной, выход по дуге из улова направо. Просмотр с ПБ и плотины.

До дер.Драничное снова глуховатый участок. Между Драничным и Староустьем мы ночевали на сенокосном лугу среди березок на ЛБ. На ПБ был слышен шум мотоцикла.

В дер.Бол.Отары - еще плотина со старой мельницей. Проход между топляков от центра наискосок к правому берегу. Просмотр с ПБ.

После дер.Бол.Отары река по берегам несколько красивых лесистых гривок. После Белоусова, в районе деревеньки Красный Яр - очень высокий красивый глинистый правый берег. Стоит залезть и посмотреть окрест.

Перед впадением в Ветлугу Уста разделяется на два рукава. На "стрелке" - место, в принципе годное для стоянки, но мне не понравившееся - вблизи осины, сколочена какая-то клетка из жердей, череп скотский на ветвях болтается. Следы цивилизации (бутылки и кострище).

Правый рукав, меньший и более короткий, весело огибает остатки поваленной тележки от большого трактора. Левый, основной, вскоре вырождается в своеобразную "тропическую" протоку, дающую большую дугу. Правый берег протоки покрыт непролазным подболоченным ивняком, просто мангровые заросли какие-то. Левый берег - очень крутой, высотой метров десять. По карте там нежилые деревни, в действительности - дачи. Левый берег поэтому сильно заселен, встать там негде, как и на правом, впрочем. Протоку пересекает наплавной мост, по которому на остров, образованный рукавами, видимо, ездит всякая сенокосная техника (на острове шикарные луга).

Мы, слегка ошибившись в ориентировке, свернули в левый рукав (видимо, стоило в правый), вышли в Ветлугу. Это красивая крупная река, по правому берегу - шикарные песчаные пляжи, но, увы, населенка. На ЛБ можно встать, в устье Усты или чуть ниже. Лучше, однако, чуть подняться по Ветлуге до впадения другого рукава Усты, подняться по нему и поискать стоянку там. Мы встали в шикарном березово-дубовом леске недалеко от большого сенокосного поля. Вечером, чуть пройдя вверх по рукаву (луга, трава по пояс, единственное подобие дороги - след от сенокосилки, окончившийся местом разворота оной), я залез в прибрежный кустарник, где обожрался крупнющей сладчайшей ежевикой. Очень своеобразное место этот остров, достаточно дикое, несмотря на близость большой реки (в рукав заходят иногда рыбачьи моторки) и поселков.

Переночевав на острове и поднявшись с утра пораньше, за час по Ветлуге дошли до Воскресенского, разобрались, поднялись в гору и (повезло) тут же уехали на автобусе в Семенов. Автобус сначала набивается, но не сильно, почти все сходят вскоре. После границы Воскресенского района автобус шпарит без остановок, достаточно быстро, хорошая дорога, красивые пейзажи - леса и поля, мягкие сиденья в автобусе :). Все удовольствие стоило на двоих с багажом (каноэ и рюкзак мы положили в грузовой отсек) 36 тыс.р. (1997 г.).

По пути в районе села Владимирское расположено легендарное озеро Светлояр (легенда о граде Китеже), правда, в стороне от дороги. Уже недалеко от Семенова пересекает Керженец - в принципе, если вы еще не насытились байдарочной экзотикой, можно попросить водителя остановиться и сделать связку. В Семенове автобус подходит прямо к ж/д вокзалу. Электричка идет до Нижнего примерно час-полтора.

Забавно, что во время похода казалось, что Керженец все же предпочтительней Усты (ближе ехать и больше сосен). Сейчас, в апреле, когда я-таки сподобился дописать этот скромный отчет, сердце просто щемит от воспоминаний об Усте и ежевике :). Может, еще схожу туда с детьми. ===============================================================

FILE: wolga.txt

Текст о Волге

Wed, 10 Jul 1996 19:24:19 +0300 From: "Kalachihin Vladimir" {STAGER@lib.msu.su}

Может кто-нибудь знает каково сейчас пожить пару неделек в палатке где нибудь под Астраханью??? >Как там с политической (бьют морды???), экологической >и санитарной обстановкой???. И еще где там традиционные >палаточные городки??? И вообще кто бывал там в августе >если не лень поделитесь впечатлениями (очень хочется)... > +++++++++++++++++++++++++++++++++ > + (8312) 34-20-53 Andy Grafov + > + graf@estate.sci-nnov.ru + > + --------- Shtirlitz --------- +