Чтение онлайн

Протяженность сплава - 670км, продолжительность - 17-20 дней. Категория сложности ниже Бадис-Макита - IV, ниже Туксаны - III. ===============================================================

FILE: chulman.txt

Чульман (Южная Якутия)

(из книги А.В.Глушкова "100 рек Якутии")

Чульман - левый приток Тимптона. Длина 109км (с Правым Чульманом - 166км). Берет начало на северных склонах Станового хребта. Принимает 15 притоков длиной более 10км. В бассейне имеется около 60 озер. Вскрывается в первой декаде мая, замерзает в середине октября.

Название реки эвенкийское: чулма - кварц (чулман - нефрит).

Длина Названия Расстояние Уклон Наименование притока населенных от Берег реки притока пунктов устья (м/км)

(км) (км)

устье - 0

– - пос.Чульман 29 пр. Локучакит 30 29 лев. 1,66 Кабакта 68 33 лев. Амнуннакта 24 61 пр. _______ Нижняя Нерюнгра 31 65 лев. Малый Беркакит 36 68 пр. Верхняя Нерюнгра 42 69 лев. 1,90

– - г.Нерюнгри 70 лев. Беркакит 48 82 пр. _______ Самокит 35 96 лев. Правый Чульман 57 109 пр. 2,50 Малый Чульман 48 109 лев.

Чульман - любимое место отдыха окрестных поселков БАМа. Река чистая, есть рыба (хариус, ленок, таймень, налим). Огромные запасы коксующихся углей и близость залежей железной руды в бассейне Чульмана определили в настоящее время экономическое развитие всей южной Якутии. В недалеком будущем здесь возникнет один из мощных индустриальных центров страны, начало которому положил формирующийся Южно-Якутский ТПК.

(Ну, положим, все теперь обстоит совсем по-другому. Все последние годы этот регион находится в состоянии глубокой экономической депрессии. Промышленное производство (включая добычу угля, золота и т. д.) резко снизилось. Население постепенно уезжает, поскольку зарплату платят очень плохо. Транспортное сообщение стало существенно менее интенсивным, и, соответственно, уменьшилась транспортная доступность местных рек.

Правда, регион нельзя считать совсем умирающим. По-видимому, по мере углубления железнодорожного АЯМа на север (в сторону Якутска) экономика здесь будет постепенно оживать. При этом, однако, все упомянутые выше грандиозные планы по промышленному освоению могут осуществиться разве что через 20-30 лет. Д.Кувалин)

Чульман образуется в результате слияния Правого и Левого Чульманов на высоте 792м. От начала до устья Беркакита (27км) река течет среди пологих лесистых гор, изобилуя мелкими галечными перекатами с крупными валунами. Ширина русла не более 50м. Ниже Беркакита ширина меняется в пределах 50-200м. Изредка встречаются острова. Берега валунно-галечные, нередко скалистые. Местами к воде спускаются каменные осыпи.

Нерюнгри - крупный промышленный центр Южной Якутии (76 тыс. жителей в 1995г.). Отсюда местные жители совершают короткие путешествия по Чульману на деревянных и надувных плотах, байдарках и моторных лодках до пос.Чульман, либо до устья Чульмакана на р.Тимптон. Основными препятствиями являются перекаты и шиверы. Сложность сплава зависит от уровня воды. В паводки торчащих в русле камней значительно меньше, но река опасна из-за высокой скорости течения.

Поселок Чульман возник в 30-х годах на пути строящейся Амуро-Якутской автомагистрали. Связан с Якутском воздушным сообщением (?). Удобен для начала путешествий по Тимптону (см.р.Тимптон).

Ниже пос.Чульман сложность препятствий нарастает. Шиверы встечаются через каждые полкилометра-километр и тянутся по 300-400м. Кое-где нужна разведка с берега. Самое серьезное препятствие - порог "Улитка" - находится за 10км до Тимптона. Начинается на крутом правом повороте шиверой и заканчивается мощным прижимом к левобережной скале. Ниже прижима расположен глубокий улов. Порог преодолевается по центру, с быстрым уходом за последним сливом вправо. Нужна страховка с берега возле улова.

Маршрут по Чульману имеет III категорию сложности. ===============================================================

FILE: timpton.txt

Тимптон (Южная Якутия)

Протяженность сплава - около 600 км, продолжительность - 20 - 22 дня. Сезонность - июль - август. Категория сложности: для надувных плотов и лодок - IV, для байдарок - V.

Маршрут начинается в районе, где в ближайшие годы пройдет БАМ. Тогда река Тимптон с ее слаломной трассой станет доступна многим туристам-водникам, имеющим достаточный опыт и техническую подготовку.

Путь идет от поселка Нагорного, куда от станции Большой Невер (Транссибирская магистраль) ходит автобус. Поселок стоит на пересечении верховья Тимптона с Якутским трактом, в 285 км от станции. Здесь развернуты работы по сооружению БАМа.

Туристские описания Тимптона выделяют пять характерных участков. Первый - от Нагорного до правого притока - Номины (130 км), где Тимптон течет по плоскогорью, спускаясь к северным отрогам Станового хребта. На этом отрезке 34 препятствия: перекаты, нетрудные шиверы, порожки. Прохождение при малой воде значительно осложняется, кое-где требуется проводка байдарок, плыть на плоту нельзя. От заброшенного поселка геологов Дорожного (50 км от Нагорного) возможен волок 25 км по тракторной дороге на реку Гонам.

Второй, наиболее интересный технически, участок Тимптона между притоками Номиной и Барылласом имеет протяженность 122 км. Всего здесь 83 препятствия, причем несколько сложных порогов и шивер. Река во многих местах течет в ущелье, пороги затяжные, нередко следуют непрерывно друг за другом. Большинство препятствий необходимо разведывать, некоторые преодолеваются проводкой судов. Особенно трудный порог - в 6 км ниже устья Номины - имеет характер шиверы и требует маневров при преодолении. Длина порога 800 м, он состоит из трех каскадов, между которыми надо приставать к берегу для осмотра очередного препятствия. Первый и второй каскады проходятся ближе к правому берегу, перед третьим нужно резко пересечь реку и уйти под левый берег, где есть глубокий основной слив.

Встреча с двумя порогами, расположенными в 1 км выше и ниже впадения справа реки Бугарыхты, может оказаться неожиданной: они находятся на резком правом повороте Тимптона при сужении его русла. Основные препятствия: большой перепад высот и крутая стоячая волна. Пороги осматриваются с правого берега. В первый из них можно войти по центру, затем надо уйти под левый берег и возвратиться на середину реки. Второй порог короче, в нем высокие стоячие волны (до 1,5 м), проход справа.

На отрезке до впадения слева притока Горбыллаха на Тимптоне насчитывается около 30 препятствий (на 35 км пути). Между ними почти нет спокойных участков. В 6 км от устья Бугарыхты - длинная шивера, которую проходят по центру, лавируя между камнями. Через 10 - 12 км два порога с крупными валунами и чистым сливом в центре. Еще через 5 км - длинный порог из нескольких каменных гряд (преодолевается в основном по центру с выходом в конце под правый берег).

В районе устья Горбыллаха три опасных порога, следующих один за другим на правом повороте Тимптона. Обязательна тщательная разведка (а в третьем пороге - и страховка). Осматривают пороги с правого берега сразу все и проходят также сразу, ибо пристать в них к берегу невозможно. В трех километрах ниже еще один длинный порог с крупными валунами по центру, преодолеваемый в левой части русла. В пороге вал до 1,5 м высотой.

В 12 км ниже Тимптон принимает слева приток Чульман. Отсюда недалеко до Якутского тракта и поселка Чульман, где разрабатываются крупные залежи каменного угля. Сюда придет ответвление БАМа. При необходимости прервать путешествие вдоль реки Чульман можно выйти в поселок. Иногда из поселка Чульман (130 км от Нагорного) начинают сплав (30 км) по одноименной реке и продолжают его дальше по Тимптону. В этом случае для надувных плотов и лодок маршрут оценивается III категорией сложности, а для байдарок и деревянных плотов - IV.