Чтение онлайн

На ночь обувь ставят под крыло палатки или кладут под дно, приподняв его у входа.. Опытные туристы имеют для нее специальный мешок из плотной ткани и никогда грязные ботинки или кроссовки не поставят внутрь палатки.

Промокшую обувь необходимо сразу же снять, обмыть теплой водой, а еще лучше - водой, смешанной с молоком, или только молоком, которое не только консервирует обувь, но и отлично удаляет соль и другие средства, применяемые зимой для борьбы со снегом и ладом, смягчает кожу. Затем плотно набить бумагой и поставить для сушки вдали от источников тепла.

У чудо-печки

Большим туристским группам не стоит брать с собой громоздкие ведра для варки пищи. Во-первых, их неудобно подвешивать над костром - нужны рогатины, слеги, и всегда есть вероятность опрокинуть ведро. Во-вторых, чтобы довести варево в ведрах до кондиции, нужно много топлива. А ведь в спортивных магазинах есть в продаже легкие, безопасные и дешевые алюминиевые котелки на треножках. Котелки с крышками, любого размера - до пяти литров. На группу в 12 туристов достаточно 3 трехлитровых-котелков, семейной группе - двух небольших. В пути треножки, обернутые в ткань, закатывают в палатку, а котелки прикрепляют к карманам рюкзаков.

Печка на стоянке сооружается просто. Вырезав ножом крестообразно дерн и отвернув его на четыре стороны, образуют ямку, в которой и зажигают маленький костерок из собранных сухих веток - их ломают просто руками. Рубить ничего не надо, лес кругом не портится, а топор, собственно говоря, брать и ни к чему. Лучше всего горят сухие сосновые или еловые сучья. Сухие ветки достать нетрудно, они, как правило, внизу. А если сухие сучья находятся на высоте двух-трех метров, как быть? Заранее запаситесь мотком крепкого шнура или веревки. К. одному концу привяжите небольшой, сантиметров в 6-7, металлический крюк. Смотанный шнур с таким крюком легко набросить на расположенный даже довольно высоко сухой сук. Когда хрюк зацепится, останется только потянуть шнур вниз, и сук упадет. Зрители при этом, конечно. должны стоять подальше. А нет крюка - привяжите-любую деревяшку помассивнее. Забросив это "лассо" на сук, немного отпустите деревяшку на шнуре. обвейте ее шнуром, который держите в руке, а потом тяните. Такая "охота" за сухими сучьями увлекательна, она развивает ловкость и глазомер. А главное, быстро обеспечит ваш привал даже в сырую погоду добротным топливом.

Но вернемся к чудо-печке. В валиках "отвернутого" дерна у ямки делают продув для тяги воздуха. Треножники втыкают в землю меж валиков, а котелок на цепочке свешивается над ямкой. Хотя костерок и маленький, но пламя у него направлено на поверхность котелка, благодаря этому блюдо поспевает быстро, минут за 20, от силы за полчаса. Верхняя часть треножника не накаляется, поэтому снять треножник вместе с котелком и воткнуть его подальше для раздачи пищи легко. Пока вы едите, костерки догорят. Перед уходом залейте их водой, закройте опять дерном, и горелого места не останется.

Удобный небольшой плот для всей семьи попробуйте сделать своими руками

Понадобятся четыре камеры одинакового размера. Лучше всего - от колес грузовиков, отслуживших свой век в автохозяйстве. Лопнувшие легко заклеить. Если в пути появится небольшая утечка воздуха - не беда: плавучесть вашего "корабля" не снизится. А на первой же остановке изъян можно устранить. Помимо камер и клея, вам нужны будут тонкие длинные бруски шириной 20 и толщиной 40 миллиметров, таких же стандартных размеров' вкладыши (бруски поменьше), обрезки фанеры, шило, шурупы, шнуры или толстые веревки. А еще - простейший автомобильный насос, ниппели и колпачки. Как собрать плот? Размеры деревянного каркаса зависят от величины камер. В его основе - три продольных и 6 поперечных брусков. Длина продольных на 1/6 часть больше трех составленных вместе надутых камер. Эти выступы превратятся при переносе плота через препятствия в удобные ручки. А поперечные бруски должны быть чуть длиннее двух положенных рядом камер.

Возьмите продольные бруски, на одинаковом от краев и друг от друга расстоянии наметьте точки и сделайте здесь проколы шилом. В этих местах вы будете привинчивать шурупами раззенкованные и просверленные заранее поперечные брусья.

Следующий этап - прокладка вкладышей под поперечные брусья. Тогда ваша фанерная палуба не будет прогибаться. Длина у них разная: под двумя крайними брусками они короче - по 40мм, в середине же, между продольными сторонами каркаса - по 120 мм. И крепятся соответственно одним или двумя шурупами. Палубу из 3-4 фанерных полос приделываем к готовому каркасу тоже с помощью шурупов. Камерами займемся в последнюю очередь. Вначале их нужно надуть и легко связать между собой. А уже потом по две, с носа и кормы, привязать толстой веревкой или шнуром к поперечным брускам. Каждую - к одному и второму от края, ближе к борту, между бруском и вкладышем.

Остались еще три важные детали. Но они вам покажутся несложными. Первая - запаситесь круглым шестом, длиной 2,5м и толщиной 30-35мм. Из легкой, прочной и хорошо ошкуренной древесины. Вторая - деревянная лопата. Обработайте ее рубанком. Она пригодится на глубине. Ею будет удобно грести и стоя, и с колена. И, наконец, кнехт-пенек. Он похож на песочные часы. Привинтите его на корме. Отправляясь в путешествие не на одном, а на двух плотах, вы легко соедините их вместе с помощью веревки. Надеемся, что плот вы построили, оснастив его, как положено, флотским снаряжением - детскими спасательными кругами. И удобную палатку выбрали. Мамы перед дальней дорогой проверяют рюкзаки: уложены ли теплые вещи, что еще взять из продуктов.

А тем временем несколько полезных советов мужчинам взрослым и юным. Вам придется заботиться и о семье, и о природе. Место для туристского костра выбирайте на открытой площадке, в 5-8 метрах от палаток, чтобы ветер не донес искры. Следите, чтобы над костром не свисали ветви деревьев. Рядом не должно быть травы, мха, хвои, созревших хлебов, корней деревьев. Костер опасен и на торфяной почве. Приятного вам путешествия!

* ЧИТАЯ ПРЕССУ *

From: "Vasilev Alexander" {alex@v-data.msk.ru}

На прошедшей неделе прочитал в газетах о туризме пару статей, спешу поделиться. Все набирать лень, отделаюсь выдержками.

"Центр plus" N 42 "Несу я заплечный мешок... "

Подназвание "Из-за забытой мелочи рай в шашаше может превратиться в школу выживания". "...

Если в походе предстоит ночевка, то естественно позаботиться о палатке, коврике и спальном мешке. Лучше иметь брезентовую палатку - она теплее, чем та же капроновая, и не промокает, если ее как следует натянуть. Капроновая палатка очень красива-обычно их делают яркими. Но хороша она только летом, ведь капрон легко продувается. Единственное ее достоинство - легкость. ... "

"Аргументы и факты" N 43/96 "Опасная охота за впечатлениями"

"Среди скромных (!!! см. ниже) российских научных работников, вероятно, найдется не так уж много злостных нарушителей государственной границы. Пакистанской-и того меньше. И уж точно житель Новосибирска Владимир Лысенко является единственным кандидатом физико-математических наук, умудрившимся нелегально пересечь оный рубеж никак не менее ста с лишним раз!

...

В течение многих лет фанатичный любитель водного туризма проводил отпуск с веслами в руках и стал первым в мире человеком, спустившимся по рекам с четырнадцати самых высоких гор на планете ("восьмитысячников"), а также с главных вершин всех континентов. Недавно он заглянул в редакцию "АиФ" и рассказал немало интересного.

...

Без напарников быстрее устаешь, притупляется чуство опасности, а значит несмотря на опыт, можешь сделать ошибку. Так и случилось в Непале, на реке Дудх-Коси. Устал я и поленился лишний раз забраться на скалу и поглядеть, что за поворотом. А, думаю, пронесет! Поплыл. Вышел за поворот, а там река перегорожена огромными валунами и вся вода пробивается в метровую щель. Ширина моего катамарана - два метра (на фотографии катамаран - два связанных вместе баллона от "двойки" и герой репортажа в попной посадке с тайменевым веслом). Я такие вещи видел, знаю, что дальше будет: вода наваливается, плот разламывает, а потом смесь обломков и человеческих костей бросает в водопад, который образуется с другой стороны.