Чтение онлайн

Вот выводы, которые вытекают из результатов моих исследований:

1. При возможности собрать достаточное количество информации большинство катастроф получает логическое объяснение. Трудно, например, называть историю с «Рубиконом» загадочной, если известно, что на гавань, где стояло судно, налетел ураган. Точно так же нельзя считать загадочной гибель «Марин Салфер Куин», после того как из доклада комиссии морской береговой охраны стало известно об ослаблении конструкции судна и сильном шторме.

2. За немногими исключениями, необъясненными остаются лишь катастрофы, о которых нельзя найти никакой информации. В целом ряде случаев важнейшие обстоятельства катастрофы, а порой и сама катастрофа, оказываются досужим вымыслом.

3. Исчезновения происходят во всех районах океана и даже над сушей. В ходе своих исследований я обнаружил, что с 1850 года между штатами Новой Англии и Северной Европой исчезли или были оставлены экипажами почти двести судов.

Хотя исчезновения судов и самолетов в Бермудском треугольнике больше всего освещались в печати, «треугольнику» приписывались исчезновения, происходившие и в других районах Земли. К ним относится случай с «Фреей», которая была брошена экипажем в 1902 году в Тихом океане, и трагедия «Глоубмастера», упавшего в 1951 году недалеко от Ирландии. Если отметить на глобусе места всех исчезновений, приписываемых району Бермудского треугольника, то окажется, что они разместятся на территории, которая охватывает Карибское море, Мексиканский залив и большую часть Северной Атлантики. В этом отношении Бермудский треугольник отнюдь не уникален.

4. Некоторые из пропавших судов действительно проходили через Бермудский треугольник, однако нет никаких оснований утверждать, будто они исчезли именно там. «Аталанта», например, могла затонуть в любом месте между Бермудскими островами и Англией.

5. Во многих случаях место гибели самолета или судна было известно очень приблизительно, и, поскольку приходилось прочесывать огромные районы океана, участники поисков были вынуждены рассредоточивать свои силы. О самолете «Стар Эриел» было известно только то, что он упал между Бермудскими островами и Ямайкой.

6. Многие катастрофы вовсе не считались загадочными, когда они произошли, однако стали таковыми много лет спустя, после того как авторы легенды в поисках нового материала об исчезновениях в Бермудском треугольнике наткнулись на эти катастрофы. Зачастую бывает нелегко (даже когда этого очень хочешь) разыскать полную информацию о событии, которое произошло много лет назад.

7. Вопреки легенде, многие из описанных выше катастроф происходили при крайне неблагоприятных метеорологических условиях. Во многих катастрофах повинны ураганы, о которых достаточно много писали в газетах.

8. Многие несчастья на воде и в воздухе случались поздно вечером или ночью, из-за чего визуальные поиски приходилось откладывать до следующего утра. В результате у океана оставалось вполне достаточно времени, чтобы рассеять обломки и скрыть от посторонних глаз следы катастрофы.

9. Многие авторы статей о Бермудском треугольнике не проводили самостоятельных исследований, а просто пересказывали старые статьи, увековечивая таким образом содержащиеся в них ошибки и выдумки.

10. В целом ряде случаев авторы статей о Бермудском треугольнике сознательно замалчивали информацию, которая могла бы легко и просто объяснить данное исчезновение.

Легенда о Бермудском треугольнике — это искусственно сфабрикованная мистификация. Она возникла в результате небрежно проведенных расследований, а затем была доработана и увековечена авторами, которые, с умыслом или без умысла, использовали неверные теории, ошибочную аргументацию и всевозможные откровения, бьющие на сенсацию. Эту легенду повторяли такое бесчисленное множество раз, что в конце концов ее стали воспринимать как нечто достоверное.

Как и многим другим, мне доставляют удовольствие заманчивые тайны, загадки, которые заставляют работать наш ум. В каждом из нас, по-видимому, живет затаенное желание сохранить благоговейный трепет перед явлениями, которые, как кажется, не поддаются логическому, научному объяснению. Но мы же и торжествуем, когда ищем и находим рациональное решение подобных загадок.

Быть может, в нас уже зреет утомление от непрерывного потока сногсшибательных сенсаций. И приятно сознавать, что мы стремимся понять природу всех тех явлений, которые на первый взгляд кажутся необъяснимыми.

В настоящее время имеется по крайней мере с десяток гипотез, объясняющих «тайну» Бермудского треугольника. Ученые говорят и об очень оживленном движении в этом районе, и о частых штормах и циклонах, и о большом количестве отмелей. Рассуждают они и о выбросах метана со дна моря, и о блуждающих волнах, высота которых достигает 30 метров. А еще есть такая версия: якобы при определенных условиях море может генерировать ультразвук, который оказывает воздействие на членов экипажа, вызывая панику, в результате чего они спешно покидают судно.

По определению, Каспийское море — это самое большое на Земле бессточное озеро, расположенное на стыке Европы и Азии. Морем оно называется из-за его размеров, а также потому, что его ложе образовано земной корой океанического типа. А вот считать его бессточным не совсем корректно — ведь существует залив Кара-Богаз-Гол, играющий исключительно важную роль в жизни Каспийского моря и оказывающий огромное влияние на его водный и солевой балансы.

Вода в Каспийском море соленая: его соленость составляет от 0,5 % близ устья Волги до 1,1–1,3 % на юго-востоке. В среднем это примерно в три раза меньше солености вод мирового океана.

Первые упоминания о Каспийском море встречаются на древних глиняных табличках IX века до н. э., найденных при раскопках Ниневии, столицы Ассирии. Там оно именуется «Великим восточным морем». Геродот в V веке до н. э. впервые высказал предположение о том, что Каспийское море не связано ни с каким другим морем, хотя многие ученые того времени считали его северным заливом Мирового океана, окружавшего, по их представлениям, всю известную тогда землю. В частности, Аристотель был убежден, что Гирканское море (так называли тогда Каспий) связано подземными течениями с Понтом Эвксинским (Черным морем). Изучением связи Каспия с другими морями занимался во время своих походов и Александр Македонский. А вот знаменитый ученый древности Страбон в своем трактате «География» изображал Каспий вытянутым по параллели с запада на восток.

Свое современное название Каспий получил по названию древних племен — каспиев, населявших правый берег Куры близ моря во II веке до н. э.

Площадь Каспийского моря в настоящее время составляет примерно 371 000 квадратных километров, что чуть больше площади Германии. Площадь Каспия составляет около 18 % общей площади всех озер земного шара и в 4,4 раза превышает площадь второго по величине озера мира — Верхнего (Северная Америка). Вместе с тем площадь Каспия значительно превосходит площадь некоторых морей Мирового океана: например, она практически равна площади Балтийского моря, в 2,7 раза превосходит площадь Адриатического моря и в 4,3 раза — площадь Белого моря.

Средняя глубина Каспийского моря составляет 208 метров, а максимальная — 1025 метров. Его протяженность с севера на юг — примерно 1200 километров, с запада на восток — от 195 до 435 километров (в среднем 310–320 километров). Эта вытянутость моря с севера на юг создает большие климатические различия между отдельными его частями (особенно в зимний сезон).

По своим физико-географическим условиям Каспийское море условно делится на три части — Северный Каспий, Средний Каспий и Южный Каспий.