Чтение онлайн

Координаты для контакта: в Москве: (095) 457-89-49, Антон Кротов (Президент АВП); 908-75-70, Андрей Винокуров; 905-97-98, Егор Пагирев.

Предупреждаем: по этим телефонам вы НЕ МОЖЕТЕ ничего узнать о путешествиях по Европе: поездки на загнивающий Запад мы не организуем. Также, просьба НЕ ЗВОНИТЬ всяким одиноким несамоходным девушкам, ищущим напарника в Питер, в Крым и т. п.

Зато, по этим телефонам ВЫ МОЖЕТЕ узнать о том, когда, где и какие мероприятия АВП, лекции и поездки планируются в ближайшее время; о том, какая литература по автостопу и вольным путешествиям сейчас имеется в продаже и как приобрести её; и др. Если вы едете в дальний путь по России, СНГ или Азии, вы можете проконсультироваться об особенностях вашего маршрута. По этим же телефонам могут обращаться желающие поехать с нами в зимнее Заполярье, а также — в Кругосветную экспедицию.

НАУКА ПОБЕДИТ!

Наш клуб родился в мае 1999 года на ОМском полигоне — там, где собирается ролевой народ. Именно ролевики и стали его первыми членами. Сибирская ролевая тусовка во все времена отличалась своей самоходностью. До места проведения всесоюзных или региональных игр цивильным образом, т. е. на поездах с билетами, обычно отправляются два-три члена команды, нагруженные доспехами, оружием и другими тяжелыми либо длинномерными предметами. Посадив этих бедолаг на поезд, все остальные радостно вываливают на трассу.

У того, что основной контингент ОМской части нашего клуба составляю ролевики, есть свои минусы. Подорвать толкинутого куда-нибудь по трассе, просто так, не на игру, не то чтобы тяжело, но… не всё сразу. На "Груше" в этом году было трое, на бардовском фестивале "Синегорье" в Казахстане — семеро. То ли еще будет? Если первая половина членов клуба ролевая, то вторая хипповая. И те и другие постоянно играют, в том числе и в клуб, что является добрым стебом над другими, всем известными и уважаемыми стопными организациями.

К гонкам на трассе мы относимся резко отрицательно. По нашему мнению, самое неэтичное, что может произойти на трассе — использование стопщиком драйвера в спортивных целях. Загибание по приезде на финиш пальцев — это не для нас.

Коренным отличием нашего клуба, можно назвать его всесоюзность. Для того, чтобы стать членом клуба, вовсе не обязательно иметь большой автостопный стаж и ОМскую прописку. Достаточно разделять наши идеи. Поэтому членом клуба может считать себя каждый самоходный человек (орк, гном…), который, прочитав устав, скажет: " Гыр! (варианты: Круто! Неслабо! Дык! Это по-нашему!) Желательно, конечно, поставить меня, как председателя всей этой конторы, об этом в известность. Правда, в ОМске я бываю крайне редко (в этом году в общей сложности около трех месяцев). А где по-вашему еще быть председателю автостопного клуба, как не на трассе?

— 265

1. Гонки — маздай! (Сибирская народная мудрость). 2. Джа даст нам всё! (Б.Г.) 3. Всё в кайф! (Ю.Шевчук). 4. Главное — мы едем! (Дж. Керуак). 5. Торопись медленно! (Латинская народная мудрость). 6. Стопщик ОКНА (далее — сток) не принимает участия в гонках, организованных другими клубами и не пытается организовать свои (см. п. 1). 7. Стока не напрягают отсутствие прайса, хавки, вписок, машин на трассе и прочих благ цивилизации (см. п. 2). 8. Сток выходит на трассу в любое время года, время суток, при любой погоде и в любой компании, при условии, что это ему в кайф. 9. Сток стопит всё, что шевелится, а что не шевелится расшевеливает и стопит, не брезгуя комбайнами, катками, телегами и красными "Запорожцами". 10. Если до цели пути стока три дня трассой, он выезжает за месяц, чтобы не опоздать. И всё равно опаздывает. 11. Стоком может стать любой человек (эльф, гном, орк и т. д.). Наличие автостопного опыта, ОМская прописка, знание устава не обязательны.

Для писем: 143980 Моск обл. г. Железнодорожный д. 21, кв. 38, для S-Dергачёва. E-mail; SANTA_OMSK@MAIL.RU

До встречи на трассе! Джа даст нам всё!

АВТОСТОП РУЛЕЗ ФОРЕВА!!!

Астрединова Светлана. Выпускница ГАО (госакадемия управления). Работала в Центре социальной адаптации, проводила психологические тренинги. Участвовала в гонках Питерской гильдии автостопа. Увлекается водным туризмом и авторской песней. Поездки автостопом по Крыму (1998, 1999), по Европе (1997).

Брилкин Александр (Santa-Дергачев). Основатель и президент "Омского клуба неспортивного автостопа". Работал библиотекарем, столяром-станочником, грузчиком, карщиком, тестомесом, пекарем, кладовщиком. Активно путешествует автостопом около двух лет. В 1998 г. перебрался на ПМЖ из Москвы в Сибирь. Ролевик.

Казанцев Александр. Выпускник мех-мата МГУ. Публикует статьи под псевдонимом Elercant в журнале для любителей компьютерных игр "Великий Дракон". Путешествия автостопом: Киров (1997), США (1998), Турция, Сирия, Иордания, Египет (1999).

Кротов Антон. Профессиональный путешественник. Основатель и президент "Академии Вольных Путешествий". Чемпион России по автостопу (1995). Автор книг: "Практика вольных путешествий" (1995), "Вперед, к Магадану!" (1997), "Все электрички России" (1997), "Через семь границ" (1997), "Вольная энциклопедия" (1998), "В Индию — по-научному"(1998), "Автостоп в Азии" (2000). Путешествует "научным" способом (автостопом, на электричках и поездах) с четырнадцатилетнего возраста.

Лапшин Григорий (Грил). Инструктор по туризму. Живет в Дубне. Увлекается авторской песней. Ведет интернет-страничку Академии вольных путешествий.

Матвеев Олег. Выпускник философского факультета МГУ. Автор ряда статей в журнале "Адреналин". Поездки автостопом: Бенилюкс (1997), Кавказ, Средняя Азия (Самарканд, Бухара), Великобритания и Ирландия (1998), Марокко, Япония (1999).

Серебряный Игорь. Выпускник факультета журналистики МГУ. Корреспондент ВВС. Был депутатом Московской областной думы (1993-97). Автостопом путешествуете 1986 г. (Москва — Волгоград). Общий стаж 40000 км. Серебряный призер чемпионата России по автостопу (1995). Самая дальняя поездка — Париж (1987).

Степанова Татьяна. Выпускница Московского государственного педагогического университета. Педагог-психолог. Играет на саксофоне. Первая поездка автостопом — в Урюпинск! (1999).

Филатов Андрей. Выпускник Московского пищевого колледжа. Электрик. Свободно владеет английским языком. Путешествует автостопом с апреля 1999 г. Владивосток (июль 1999), Восточная Европа (сентябрь 1999), Монголия (декабрь 1999).

Фролов Сергей. Выпускник факультета журналистики МГУ. Главный редактор газеты "Гудок". Яростный фанат и переводчик Джека Керуака. С середины 80-х активно практиковал автостоп в пределах СССР, с 90-го года начал освоение зарубежных маршрутов. Самые дальние поездки автостопом: Эстония-Финляндия-Швеция-Дания-Норвегия (1990), США (1991). О своих странствиях регулярно публиковал очерки в журнале "Вокруг света" и газете "Комсомольская правда".

Хрущева Полина. Профессиональный философ. Живет в Екатеринбурге. Автор книги "Из истории мировоззрений" (1997). Путешествует автостопом в одиночку и на пару с дочерью с января 1999 г.

Чекушин Андрей (Чудо). Выпускник Московского энергетического института. Работает в Мосэнерго (РАО ЕЭС). Занимался организацией массовых шоу и PR. Увлекался подводным плаванием и участвовал в гонках на весельных шлюпках. В автостопе с 1998 г.

Чугунов Сергей. Выпускник МАДИ (Московский автодорожный институт). Фотограф-любитель. Часто подвозит автостопщиков на своей машине. Путешествует автостопом только по Западной Европе. Первая поездка — Швейцария (1991).