ЖАНРЫ

В. Черчилль - первый лорд Адмиралтейства в мировой кризис 1911-1915
Шрифт:

переговоры, которые полис/. мея:д\ обоими мо; ск !мл Гуморальными Штабами, и .закончились в феврале ]0 Уб г.

Конвенция дли | <тулиропания совместных деист in.: подписана была в Лондоне принцем Баттоиборгским и но гош.иил м Пач-ка французского морского Гене] кхых го Ш ре ром G лиг. 1011 г.

До Командующих флотами в Средиземном ч* ; «• он . . or. i лишь J0 авг., когда эпопеи Гсб'на ужо на:: тлилась, л • . она не имела влиянии на ход событии, * р ч* *'али| ши : на эыб1:ой почве бывших того и* 'л / m .c*hmj чоскнхи дискуссий.

Обращаясь к директивам франку К’К< го а ним:, лек» Высшего Комаидопаипя СВОИМ КоМ-ЩИМ фЛоГаМ, с. еду** подчеркну ГЬ, что норные были соперниц но I .Л " I :и и носили зА|рлктср категорического .:рг:,т, v: г ваз од; ,-

оиродолоиную цель • уничтозкепне |ЦПП Г i ел Л H • Hifi всякую ответствипнис i I. С КоМ-ЩеГи »[ .ГО ОМ ,'Ы И" ч::;: *

движение транспортов. Том более : орл: :а*.т не;.:.

к»щим французским флотом прикола Высшего Командования, притом троекратно подтвержденное.

Извинением п данном случае по может служить ссылка

••

на то, что Командование на мосте лучше пласт и лучше может оцонпть обстановку. Ком-щнй флотом не имел никакой развески и знал только то, что omj” сообщалось ил Парижа, он далее уклонился от всяких сношении с британским адмиралом. Дальнейшие ого похождения с транспортами, которые ползли, S-.Hи узловым ходом п иод эскортом эскадр, ником не угрожаемые, граничат о областью юмористики. Этим похождениям был положен конец телеграммой французского Высшего Командования от 8 августа:

— „ прекратите, немедленно всякую проводку транспортов с войсками. Соберите всю Апис о JSuvulo как можно скорой в Бизерте, иополиии запас топлива. Наше назначение соединить ваши усилии с английской эскадрой, чтобы помешать австрийской эскадре пройти Дарданеллами в Черное море, во вы у потребите силу только в случае, если австрийцы попытаются туда проникнуть".

Лаиопрср. имея в распоряжении 13 фр. броненосцев, с G4— 1- ' пушками и 3 англ, линейных кройсора с 26—27 узл. ходом и 24 —12" пушками, так объяснял свое поведение: ход его эскадры но превышал 15—17 узлов, Гсбсп имел 10—1 Г* орудий, ход 28 узлов, он мог принять или у пт н пз сражения. Это был господин моря.

«Почему я по проследовал неприятеля?Потому что не мог4*...

Конечно эго игра словами. Вопрос шел но о погоне , а о стратегическом окружении Гсбепа IG-io броненосцами в закрытом бассейне, с целью принудить его к бою или сдаче.

Если соображения Трубрнджа могут быть ехцо приняты во внимание, том более, что он имел еще вторую обязанность— следить за выходом из Адриатики австрийцев, то эти соображения не применимы к Лаиойрору. Если наша Черноморская эскадра, состоявшая из 4-х тихоходных броненосцев но могла поймать Гсбепа 1 то все же он боялся со, а не она ого.

Мы уже упоминали о различии директив данных английским Высшим Командованием Джеллико и Мнльну.

Директивы Мнльну, давая обстановку крайне неопределенную, ставили тройную задачу: прикрыть перевозку французских войск, помешать выходу австрийцев, и притом но вступая в бой е превосходными силами, и. наконец, следить за Гебе ном и, если „возможно^, принудить его к бою.

Последняя ужо является способом для достижения первой «ваша первая задача помочь Франции в оо перевозке прикрытием и, если возможно, принужденном к бою... особенно Гебе на).

В дальнейшем центр тяжести в ммолях Высшего Коман-'Довашш переносится на Гебена (..Ваш главный об‘окт —

ГсбоГ). Но первая общая директива остается в силе и К-щия флотом стремится выполнить то, что он может сделать надежной, опутанный дипломатическими условное гямя, лишенный связи о французами и связанный директивами Высшего Командования, обычно запаздывавшими но отношению к быстро менявшейся обстановке.

Обращаясь к непосредственным причинам троекратного упущения Гсбспа и оставляя в стороне французов, следуо * сказать, что такой причиной первого упущения было известное решение английского кабинета о недопущении военных действий до истечения срока ультиматума.

Непосредственной причиной второго упущения Гебе на был t диспозиция Мильиа и в связи г* этим неприсылка линейных крейсеров тина Indomitable Трубриджу, тщетно им ожидаемых и без которых он, если бы далее вступил и бой, не мог б:: помешать прорыву Гсбепа.

Наконец причиной третьего упущения Гсбснп —медлительность Мильиа по выходе из Мальты 8 YMI Г. а за ем „ошибочная14 и следующая за ней телеграммы Адмиралтейства.

VII.

Черчилль в своей книге затрагивает важный в арос, куда для Германии было лучше нанесли иервый удар на Францию или на Россию.

Как известно, германский Генеральный Штаб бы;: зана этим основным вопросом на протяжении 44 ле / (лосл** в п':ь:: 1870 г.) и решении его многократно менялось в злзпеимо-стн от нзмононпя политической и стратегической обета-

А

новкп.

Окончательно наступление на Фраяпир и притом —через Бельгию, НТлиффон, нам. герм. Гон. Штаба, разработал в период .1804— 00 и остался при том же мнении и после выхода к\ отставку (1006). Преемник его. Мольтко младший), до начала войны оставался верен идее Шлиффона. но им были внесены существенные нзмеиеипя в план Шлиф ^оьа1), послужившие одиoii из важных причин неудачи немцев на Марио.

(lSOo I

После яаключоиия русско-фраицузской воеипой конвенцип оба Генеральных Штаба многократно обменивались мнениями но этому существенному вопросу и погод началом войны сходились на общем взгляде, ч;о первый удл; будет нанесен Франции7). Русская Генеральный Штаб до-

') Г. Sty.ii». Германский ГенградьииЛ П1гл$.

*) Валентинов. Военные' сог.....ичшя Vo сип им гр. к ...

Поделиться с друзьями: