Время героев (Часть 3)
Шрифт:
Англичане не могли не увидеть, что с хвоста у них – перехватчик с включенным радаром. Но они – продолжали лететь.
– Неопознанная группа самолетов, вас вызывает перехватчик ВМФ САСШ, позывной Ракетчик – один, мы в тысяче футов над вами, на шесть часов от вас. Вы направляетесь в сторону группы кораблей ВМФ САСШ. Пожалуйста, сообщите ваш позывной, статус и намерения.
– Ракетчик один, это Роджер Дельта Зеленый, ударный ракетоносец береговой авиации Великобритании. Мы увидели вас и решили провести учения по выходу на цель.
Ни хрена себе…
– Роджер Дельта зеленый, это Ракетчик один, вопрос – ваше учебное задание согласовано с нашим командованием?
– Ракетчик один, нет, парень, какой смысл в учебном задании, если вы знаете о нашем приближении? Черт, парень, перед тобой всего лишь несколько старых добрых кузенов.
Ракетчику один ответ не понравился.
– Роджер Дельта зеленый, вопрос – вы вооружены? Любое оружие?
– Ракетчик один, да, у нас есть ракетное вооружение. Ракеты воздух-воздух и воздух-корабль. Мы засекли Граф Цепеллин, и перешли на режим усиленного патрулирования.
Тогда какого черта вы делаете здесь, козлы?
– Роджер Дельта зеленый, это плохая идея. Поворачивайте назад и займитесь Цепеллином.
– Ракетчик один, тебя не понял, повтори.
Офицер ВМФ САСШ еще больше укрепился в своих подозрениях. Если бы тут были русские или германцы – он бы уже пригрозил им сбить их и дал предупредительный залп из пушки. Но это были кузены.
– Роджер Дельта зеленый, вы направляетесь к группе кораблей ВМФ САСШ с наступательным вооружением. Приказываю изменить курс и лечь на курс двести, в противном случае вы можете быть сбиты без дальнейшего предупреждения!
– Ракетчик один, черт, это всего лишь мы. Расслабься, парень.
Гнусавый, чисто британский выговор. Над англичанами в штатах смеялись, но сейчас было совсем не до смеха. Капитан палубной авиации ВМФ САСШ перевел локатор в режим прицеливания.
– Вышка, я Ракетчик один, группа целей направляется к вам, дальность сорок, сокращается. Опознаны как реактивные ракетоносцы береговой авиации Великобритании типа Молния. Признаки применения систем РЭБ, прошу дальнейших указаний.
– Ракетчик один, корабельная группа приводится в состояние повышенной готовности. Приказываю считать цели враждебными, остановить продвижение целей любой ценой…
В этот же самый момент – в кабине F/A18 зазвенел зуммер, на одном из многофункциональных экранов появилось изображение с камеры переднего обзора. Молния окуталась дымом, вспышка в районе одного из крыльев – все признаки применения управляемого вооружения.
– Дьявол, Вышка, он выпустил ракеты! Вампир, вампир, вампир! [76] Опасность, код красный! Они выпустили ракеты, мать твою! Два Вампира в воздухе! Три Вампира в воздухе, идут на вас! Начинаю атаку!
76
Кодовое обозначение ситуации "атака противокорабельными ракетами".
Капитан принял ручку на себя, уходя левее и выше, открывая линию огня своему ведомому, который занял идеальную позицию для применения управляемого ракетного вооружения. Палец привычно перещелкнул предохранитель ракетного вооружения с Safe на Arm.
В этот момент – с пилонов, установленных не под крыльями, а над крыльями британских ракетоносцев – британцы вообще делают все наоборот – сорвались несколько ракет ближнего боя. Британцы предвидели возможность перехвата – и установили ракеты "задом наперед" для обороны задней полусферы.
– Фокс – один! [77] – выкрикнул кто-то
– Расходимся! Атака, атака!
Среди британцев – были два самолета РЭБ и атака ракетами, несмотря на почти идеальную позицию североамериканских истребителей – было делом сложным.
Ракетчик два запустил один Сайдвиндер – и вынужден был уходить в сторону, бешено отстреливая тепловые ловушки, потому что британские ракеты шли прямо на него. Ему удалось чисто увернуться от первой, вторая – рванула совсем рядом. Самолет тряхнуло, на приборной доске вспыхнуло предупреждение о неисправностях – но своим чутьем летчик понял, что самолет еще слушается и критических повреждений нет. Он ушел в вираж, разворачиваясь для нового пуска ракет, намереваясь на сей раз запустить АМРААМ.
77
Атака ракетой воздух-воздух с головкой радарного наведения.
– Первый, где ты? – выкрикнул он, компенсационный костюм исправно компенсировал перегрузки на вираже, это было примерно то же самое, как будто на тебя случайно наступил слон.
– Первый всем, атаковать пушками!
– Третий сбит! Третий сбит, господи!
– Строй, строй!
Ракетчик один – неожиданно вышел из виража и полоснул из Вулкана, пикируя на британские ракетоносцы. Алая очередь из пушки ударила по одному из них – и он начал разваливаться на куски.
– А! Каково это, с…а!
Резкий доворот – ему надо было выходить из виража у самой воды, тем более что была ночь и ориентироваться можно было только по горизонту и авиарадару. Но он сделал это – и в этот момент, в двигатель его самолета влетела ракета, по злой иронии судьбы – североамериканская, потерявшая цель от воздействия британской РЭБ. Грязно-желтая вспышка в нескольких десятках метров от воды, падающие в воду обломки – вот и вся церемония похорон отважного североамериканского летчика. Он все-таки сделал все, что мог для своей страны.
И погиб.
Группа британских истребителей, хоть и была обнаружена, и понесла потери – свое дело все же сделала. Они успели выпустить девять из двенадцати крылатых ракет Skybolt IV, в варианте "воздух-корабль", прежде чем действия группы прикрытия авианосца осложнили им жизнь и вынудили заняться ее спасением. И теперь – эти ракеты шли на североамериканскую авианосную группу…
– Борьба, борьба, борьба! ПКР по азимуту сорок, дальность сорок пять, быстро сокращается! Вампир, Вампир, Вампир!
Многофункциональный радар AN/SPY-1B системы противоракетной обороны AEGIS III крейсера УРО Флинт класса "Тикондерога" мгновенно обнаружил ракетные пуски и сообщил об этом операторам системы ПВО корабля. Их было двое – для подстраховки и один из них по десятки раз отработанной на учениях схеме взял на себя контроль, то есть разведку обстановки и отслеживание ракет, а второй борьбу – то есть наведение на цели всех огневых средств корабля. Перед каждым из них был большой многофункциональный дисплей, какого еще десять лет назад нельзя было встретить и на авианосцах – и оба они стали самыми главными людьми в корабельной группировке на данный момент. От них, не от капитанов зависело сейчас – будет авианосная группировка "Рональда Фолсома" существовать как боевая единица или нет.