Агония 1941. Кровавые дороги отступления
Шрифт:
И своими активными действиями войска Западного и Центрального фронтов задержали дальнейшее продвижение противника на рубеже Великие Луки, Ярцево, Ельня, Кричев, Новый Быхов, Рогачев, Жлобин, Паричи. Пять созданных ударных группировок войск под командованием генералов С. А. Калинина, В. Я. Качалова, И. И. Масленникова, К. К. Рокоссовского и В. А. Хоменко наносили непрерывные удары по обороне гитлеровских соединений, но добиться перелома в ходе боевых действий так и не смогли.
Организация контрударов была недостаточно продумана и спланирована. Одновременности действий группировок не получилось, дивизии вступали в бой разрозненно на широких участках фронта, что не позволило нашему командованию достигнуть превосходства в силах на главных направлениях ударов.
И глубоко прав один из участников войны (генерал Тихонов), который уже 9 июля 1941 года отмечал: «Пехота — слабейшее место войск. Наступательный дух низок. Отстает в наступлении от танков, легко дезорганизуется при воздействии артиллерийского огня, огня минометов и авиационного нападения» [512] .
512
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 34. М., 1958. С. 126.
Генерал справедливо указывал и на другие недостатки в боевых действиях войск Красной Армии:
— отсутствие должного стремления вырвать инициативу из рук противника как у общевойсковых начальников, вплоть до командиров корпусов, так и бойцов;
— уже сложившееся у командиров и красноармейцев мнение (из-за неудачных боев на фронте) о превосходстве боевых качеств войск противника;
— отсутствие «работы» авиации в интересах стрелковых корпусов и дивизий;
— сосредоточение фронтовых и армейских резервов проходило слишком близко к линии фронта, что часто приводило к их преждевременному вводу в бой отдельными частями.
К тому же перехват противником по средствам радиосвязи ряда приказов советским войскам, попадание в руки немцев курьера с советского самолета, ошибочно совершившего посадку за линией фронта, предоставил командованию группы армий «Центр» сведения о дислокации и планируемых действиях соединений Западного и Центрального фронтов [513] .
Недостаточно активно действовала в июле и авиация Западного фронта, так и не сумевшая добиться перелома в воздухе. Советскому командованию не удалось наладить взаимодействие и единое управление имеющимися достаточно сильными авиационными частями (около 600 боевых самолетов) и надежно прикрыть свои наземные войска от ударов с воздуха. Как отмечал командующий ВВС Западного фронта, в действиях авиации «…имеются крупные недочеты, наличие которых приводит к излишним потерям в материальной части и летном составе и является основной причиной неполной отдачи имеющихся возможностей. Основными недочетами… считаю:
513
Федор фон Бок. Указ. соч. С. 109, 111.
а) нечеткость в организации боевой работы и слабую требовательность со стороны командиров соединений и частей, что является предпосылками к увеличению как боевых, так и не боевых потерь;
б) слабую организацию взаимодействия между бомбардировочной и штурмовой авиацией с истребителями, что ведет к излишним потерям первых;
в) большое удаление авиачастей от линии фронта, слабое использование передовых площадок, отсутствие связи командиров штабов авиасоединений с командирами наземных войск, что приводит к неполному взаимодействию авиации с войсками и к неполному использованию возможностей авиации в общевойсковом бою» [514] .
514
Сборник боевых документов… Вып. 37. С. 133–138.
Несмотря на имевшиеся трудности, авиация Западного фронта в июле выполнила 9067 самолето-вылетов, сбросив на врага 1206 тонн только 350-кг бомб. Основными задачами, выполняемыми ВВС, являлись:
— прикрытие и поддержка наземных войск на поле боя;
— нанесение ударов по мотомеханизированным колоннам противника;
— прикрытие с воздуха Орши, Могилева, Смоленска, Витебска, Гомеля, Брянска, переправ через Днепр, Западную Двину, Сож, важных железнодорожных и автомобильных коммуникаций;
— предотвращение форсирования противником Березины, Днепра, Западной Двины, Сожа;
— ведение воздушной разведки.
Командование ВВС фронта докладывало в Москву о результатах действий своей авиации за июль 1941 года [515] :
ОТЧЕТ
О БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ
ЗАПАДНОГО ФРОНТА ЗА 1941 г.
Июльские операции войск Западного фронта характеризуются упорными оборонительными боями 22, 20, 21, 13, 16 и 19-й армий, отходивших под давлением превосходящих сил противника с линии р. Зап. Двина, Березино, Борисов, Бобруйск к востоку. В соответствии с этим ВВС фронта и армий продолжали борьбу с мотомехчастями противника, в первой половине месяца по лепельской и борисовской группировкам противника и во второй половине месяца — по витебской и могилевской группировкам, а также в районах Орша, Шклов.
В конце месяца ВВС действовали в интересах 16, 20 и 19-й армий в районе Смоленск и отражали прорыв мотомехчастей противника на ярцевском направлении.
В течение этого месяца уничтожение ВВС противника оставалось по-прежнему важнейшей задачей Военно-воздушных сил фронта. По аэродромам почти не действовали.
В течение июля широкое развитие получила работа армейской авиации, составлявшей около 60 % от всей авиации Западного направления… На 22.7 армейская авиация состояла из пяти дивизий (46, 13, 28, 23., 11-й), а авиация фронта — из двух дивизий и пяти отдельных полков.
Руководство армейской авиацией и постановка задач ей осуществлялись военными советами армий через командующих ВВС армий и штабы ВВС, сформированные во всех армиях по штату военного времени. Боевое питание, пополнение и организацию тылов армейской авиации принял на себя штаб ВВС фронта, что было правильно в условиях частых перебазирований авиации в июле. ВВС армий вели напряженную работу в непосредственном взаимодействии с войсками на поле боя и вполне себя оправдали.
В начальный период войны армейская авиация, состоявшая из бомбардировщиков и истребителей, использовалась по разнообразным целям в интересах наземных войск. Сюда относятся: атака прорвавшихся мотомехколонн противника и скоплений пехоты, уничтожение переправ, автотранспорта, артиллерии на огневых позициях, прикрытие ударных группировок своих войск, иногда атака аэродромов противника перед фронтом армий. Объекты и цели армейской авиации находились как на переднем крае обороны, так и в глубине, в 15–20 км от линии фронта.
По данным 47-й смешанной авиационной дивизии, процентное соотношение боевых вылетов по разным целям было: по скоплениям войск противника — 14,7 %, по мотомехколоннам — 16,5 %, по танковым колоннам — 21,0 %, на патрулирование (прикрытие) — 24,9 %, по аэродромам противника — 5,0 %, по переправам — 4,5 %, на разведку днем и ночью — 6,8 %. Остальные вылеты проводились по ж.-д. объектам, населенным пунктам, зенитной артиллерии и прочим целям.
Наличие авиации непосредственно в распоряжении армий имеет исключительное значение для успеха наших войск, так как армейская авиация появляется быстро там, где надо, простым вызовом по радио и прокладывает дорогу своим войскам. Так, например, 140-й скоростной бомбардировочный полк в районе Картуз-Береза в начале войны срывал темп движения противника, поражая прямыми попаданиями танки и автомашины; в районе Бобруйск был сделан 61 самолето-вылет по переправам и разрушен мост через р. Березина, чем на продолжительное время была задержана переправа противника. В конце июля выходящие из окружения 16-я и 20-я армии в районе переправ Соловьево, Ратчино несли потери от артогня противника.
Авиация группы Рокоссовского подавила артиллерию противника на огневых позициях атакой 6 Пе-2 и 6 МиГов, чем была обеспечена переправа наших войск. Известно, что авиация 20-й армии в течение всего июля месяца обеспечивала оборонительные бои армии, отсекая наседавшие колонны противника и нанося ему крупный урон на всем пути от Лепель до Смоленск, одновременно борясь с воздушным противником. В течение июля ВВС 20-й армии сбили в воздушных боях 61 и уничтожили на земле 131 самолет противника (цифры преувеличены. — Р. И.).
Своевременность и быстрота появления армейской авиации определяется наличием на КП командарма авиационного командира с радиостанцией, настроенной на авиадивизию. При хорошо выработанной радиосигнальной таблице и кодированной карте крупного масштаба для постановки задач авиации на вылет и атаку цели достаточно радиосигнала в несколько групп. Авиационным представителем на КП наземного командира должен быть командир, хорошо понимающий армейскую обстановку и наделенный полномочиями самостоятельно ставить задачи авиации и вызывать ее.
Важнейшим условием хорошего взаимодействия авиации с наземными войсками является сигнализация своего переднего края (передовых частей) и своего самолета. Опыт войны показывает, что эта задача не решена поныне, несмотря на десятки приказов на сей счет. Все системы ежедневно или периодически меняющихся сигналов до войск не доходят, а носимые полотнища и ракеты не сохраняются.
Сигнал с земли должен быть постоянный, накрашенный на матчасти, а взамен ракет применять трассирующие пули. Сигнал с воздуха на скоростных машинах должен обозначаться только одной ракетой, так как больше выпускать некогда, или установить на самолетах многоствольную ракетницу, управляемую из кабины кнопками.
На долю фронтовой авиации в июле выпали самостоятельные задачи по уничтожению мотомехколонн противника, подходящих из глубины, по уничтожению авиации противника на его аэродромах при широком применении ночных налетов тяжелых кораблей, по прикрытию войск, аэродромов, коммуникаций и в решающие моменты взаимодействие с армейской авиацией на поле боя на угрожаемых участках…
515
Сборник боевых документов… Вып. 37. С. 133–138.
Ценой огромных безвозвратных потерь, ценой жизней сотен тысяч красноармейцев, командиров и генералов Западного фронта были нарушены все планы руководства Германии и командования группы армий «Центр». Гитлеровцы к началу августа в боях на территории Белоруссии понесли большие потери в живой силе (около 74 500 человек), вооружении и боевой технике. Активно действовали в тылу врага и белорусские партизаны. Благодаря их смелым и самоотверженным действиям нарушалось снабжение германских войск горючим, боеприпасами, продовольствием, пополнение личным составом.
Командующий 2-й танковой группой генерал Гудериан был вынужден обратиться в штаб группы армий «Центр» с просьбой «перебросить на Ельнинскую дугу 268-ю пехотную дивизию для того, чтобы усилить этот участок фронта и дать возможность танковым войскам отдохнуть и привести в порядок материальную часть, в чем они настоятельно нуждались после длительных маршей и ожесточенных боев…» [516] .
Ему вторит и командующий 3-й танковой группой генерал Гот: «Противник силами пяти дивизий продолжал наносить удары с востока, в результате чего в бой по отражению натиска противника втянулись все части и соединения танковой группы, включая и учебную бригаду».
516
Гейнц Гудериан. Указ. соч. С. 244, 245.
В немецкой газете «Фелькишер беобахтер» в эти дни появилась статья, в которой говорилось: «Русский солдат превосходит нашего противника на Западе своим презрением к смерти. Выдержка и фатализм заставляют его держаться до тех пор, пока он не убит в окопе или не падет мертвым в рукопашной схватке» [517] .
Германскому командованию стало ясно, что группа армий «Центр» исчерпала свои наступательные возможности, необходимо какое-то время для ее пополнения личным составом и техникой, снабжения горючим, боеприпасами, ремонта поврежденной материальной части и отдыха для личного состава.
517
Фуллер Д. С. Вторая мировая война 1939–1945 гг. M., 1956. С. 161.
И на других участках всего советско-германского фронта противник встретил сильное противодействие войск Красной Армии. Английский историк А. Тейлор пишет: «Альтернативы фактически не было. Все три группы армий ослабли, были измотаны русским сопротивлением и все более увеличивающимся пространством, на котором они должны были действовать. Группа армий „Центр“, будучи самой многочисленной, могла направить часть войск для подкрепления группы армий „Юг“ лишь в том случае, если бы она находилась в обороне. Ни одна из двух других армий не имела возможности ни усилить группу армий „Центр“, ни защитить ее фланги, если бы последняя продвигалась вперед на Москву» [518] .
518
Мировая война 1939–1945 гг. С. 472.